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参考资料,少熬夜!造船工作总结范文范例【汇编4篇】【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“造船工作总结范文范例【汇编4篇】”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!东南造船厂实习报告总结【第一篇】东南造船厂实习报告总结福建省东南造船厂乔帅1.以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,实习期间我在行动上处处想着全局利益积极上进,协助同事认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全的学习,努力适应在东南厂的管理特点和工作环境。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能和知识予以纠正,同时我积极吸取分析东南厂事故教训,总结经验,不断增进业务水平的提高,只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。2.在黄经理的正确领导下,我认真对辖区的设备和人员进行职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中,杜绝习惯性违章行为,使自己能掌握分管的任务以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节能够及时的指出并纠正。3.认真履行职责,把小吴姐交给我的任务认认真真的完成,不断的做笔记,记录有关注意事项,把事情条理化,把该记录的问题记录清楚。在实习期间我认真工作,经常查找不足之处,但于领导的要求目标还存有一定差距。以后,我将严格按照领导的要求和指示,进一步的学习安全知识,努力干好自己的本职工作。一、存在不足通过在东南厂三个多月的实习,虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是:(一)思想解放程度还不够,组织、沟通能力上还略有欠缺,和有经验的同事比较还有较大的差距。造船工作总结【第二篇】船厂工作总结船厂工作总结时光荏苒,2011年很快就要过去了,回首过去一年来在船坞车间的工作,内心不禁感慨万千,在公司的指引下,在上级领导的关心帮助及同事参考资料,少熬夜!之间的友好合作下,我在工作上、学习上取得了很大的进步。在从事200吨龙门起重机操作的工作期间,我一直兢兢业业不敢倦怠,以良好的职业道德和高度的责任心认真细致的进行工作,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,认真完成领导交办的各项工作任务,在平凡而普通的工作岗位上,努力做好自己的本职工作,现就一年来的工作情况和体会做如下汇报。这一年,200吨龙门起重机的主要任务就是配合马士基s-class系列集装箱船的改装。此船改装的核心工程就是生活楼的改装,此生活楼重量高达百吨以上,只能使用200吨龙门起重机吊装,所以200吨龙门起重机的任务就格外重要,作为此起重机的操作人员我感觉责任重大,务必要集中精神,仔细操作设备,以安全稳定为基础,圆满完成任务为目标。“卡斯滕?马士基”轮是系列改装船的第一艘。在该轮进厂前2个月项目组就指定了详细的三级工作计划,所有工程均围绕该计划进行,并根据公司领导的指示,将改装的整个过程、各个细节、各项工艺都仔细研究,一一落实,设计、采购、生产、服务等均顺利推进。6月1日船舶进厂后,在公司及分厂领导的关心指导下,各项工程按计划有条不紊的进行,6月10日船舶进坞使用200吨龙门起重机进行生活楼吊装工程思想汇报专题,此时到了船舶改装最重要的一步,为此公司及分厂领导多次亲临现场指导吊装。期间由于船东提供的旧生活楼重心有误,造成吊装延误,分厂经过多方论证,重新确定了重心,最终我们200吨龙门起重机顺利完成旧生活楼的吊装。为了挽回损失的时间,在公司领导的指挥下200吨班组全力以赴,按时顺利的完成了新生活区分段吊装、烟囱围壁吊装、支撑壁吊装、旧生活楼回装和烟囱回装等9项吊装工程,并于6月20日顺利完成吊装出坞。至此,我们200吨龙门起重机第一次改装任务圆满完成。此次任务的圆满完成为该系列后续生活楼改装的顺利吊装积累了经验,奠定了基础。时至今日已完成(6)个马士基集装箱船的改装,在工作过程中让我得到了锻炼,在不断的学习中得到了进步。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上虽然取得了新的进步,但我依然坚持以下的几点来严格要求自己:、努力工作,摆正自己位置,做好自己的本职工作参考资料,少熬夜!我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司领导的教导,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。范文top100严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,服务调度,听从指挥,自觉维护公司和个人形象。在具体工作中,我要集中精力、聚精会神的操作仪器,严格按照正规操作流程来使用设备,把安全第一位。在(作业前.作业中.作业后)2013年造船厂年终工作总结范文【第三篇】时间如流水般匆匆而过。转眼间,我已在公司工作了两年有余。在此之前,造船业对我来说犹如一张白纸,因为我从来都没有去了解过,更没有去接触过。在学校里,我的专业是电气运行与控制。毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。xx年里一个偶然的机会,我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后,我被分到了模块部。由于在学校时,我考了一个电工中级证书,所以我选择了船舶电工的工种,从此以后,我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只,没想到,现在我不但能见到,而且自己变成了一名造船工人。刚到厂里,因为我们都是新招来的员工,所以接受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解,有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们安排了一位师傅,来培训教导我们。从怎样去接一个简单的日光灯开始,一直到怎样去接各种各样的设备。教我们怎么样去学看图纸,还教会了我们施工的要求和工艺,总之都是在为我们以后亲自动手工作打基础。由于公司慢慢的步入正规,部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工2组,在我们小组有3位老师傅,他们在老厂里都干了好几年。无论从工作经验还是技术方面来说,对我都有极大的帮助。在他们的带领下,我们小组开始了第一条船的施工。从做结构开始,我就是边学边做,遇到不懂的就马上向老师傅请教,没想到在我们小组成员的共同努力下,竟然顺利的完成了施工任务,并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的,好象感觉到成功的喜悦。但在不久以后,我又面临着一个重大的挑战,那就是电缆敷设。我以前也没做过,更不要说这么大的工作量了。看着那几十桶的电缆,而且还有那么多的系统,分都分不清的我开始有了一点的恐慌,不知该如何是好。但是师傅告诉我不用担心,只要你用心去学习,动手能力强,没有你做不到的。然后我被班组长安排到了负责做艇甲板这一层。那是我参考资料,少熬夜!第一次面对这种既没有信心完成又艰巨的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的许多电器设备。刚开始做的时候,无论是图纸,还是哪个系统,我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我毕竟是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教导和指点,加上同事们的帮助,我还是顺利的完成了工作任务。没用多久,我们小组完成了全部的施工任务,并且顺利的通过了自检,船检,船东的检验和认可。一直到设备的安装和接线,还有最后的调试阶段,我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来,一个个的子钟都能正常的显示时间,一个个的喇叭都能听到美妙的音乐,还有那一部部的电话都能保持正常的通话。洗衣机也能洗衣服了,厨房的设备也都能做饭了吃了,每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作基本上已经结束了。看到了这些,想起我们当时流的每一滴汗水,加的每一分钟的班,都感到无比的自豪和留恋,而且有一种成功感。因为那些成功有我们每一个人的付出,甚至是一个不起眼的小螺丝。时间在不断的流失,我的工作经验也日益的增长,专业技能也有了明显的提高。于是在师傅的帮助下,班组长的安排下,我再次接受了一个新的挑战,那就是驾驶室。因为驾驶室是上层建筑的核心部分,每一个系统都要从这里开始,驾控台,雷达,无线电等重要的设备和系统都集中在这里。所以做起来更加的困难,但也是最能学到技术的工作。于是我就专心的去做。边做边学,不知道的就立刻问师傅。每个系统的图纸也都要认真的去看。就这样,在师傅的帮助下,我第一次做驾驶室也顺利的完成了。而且我还幸运的跟着去试航,这也是我的第一次远航,而且是在这么大的船上。以前总是听别人说试航怎么怎么的,心里总是想自己什么时候也能去一次,没想到这么快就实现了。2013年造船公司党支部工作总结【第四篇】近年来,***造船有限公司充分发挥企业党组织在推动科学发展中的主导作用、党员干部在促进转型发展中的骨干作用、党员职工在实现跨越发展中的模范作用,决战大洋、奉献大洋、建功大洋,创造了令业内惊叹的“大洋速度”,xx年跻身全国船企前10强、世界船企前50强,xx年实现产值55亿元,位列扬州工业企业百强前3强。去年下半年以来,面对金融危机的持续冲击,公司党委充分发挥参谋助手作用,引导干部职工把应对国际金融危机作为苦练内功的契机,坚定不移走科技创新、科学管理之路,在寒冬中强健体魄,在逆势中把握机遇,推动公司转型发展、跨越发展。参考资料,少熬夜!一、“强化”引导——凝聚共识“战”危机在金融危机面前,公司党委充分发挥党员队伍主力军作用,做到“关键岗位有党员、困难面前有党员、突击攻关有党员”,使党组织成为企业应对危机、跨越发展的“助推器”。一是研判形势危中寻机。组织开展“船舶产业形势分析会”,邀请业内专家学者和公司管理层分析国际国内船舶产业发展形势,对公司当前的生产经营状况进行把脉问诊,使广大干部职工看到了金融危机下大洋的优势所在——位居世界前列的生产规模和雄厚的技术支撑,帮助企业明确了主攻生产集装箱船、海洋石油平台供应船和液化石油气船等高科技含量、高附加值船型的发展方向,有力地提升了干部职工战胜危机的信心和勇气。二是苦练内功直面挑战。大力实施“素质提升工程”,通过举办“危机应对与员工责任”系列讲座、开展“党员技能比武”、评选“功勋员工”、“技术能手”等活动,把素质提升教育渗透到企业生产经营的各个部位、重点领域和关键环节,营造了人人争先创优的良好氛围,有效提升了职工的能力素质和责任意识,增强了企业应对危机的整体合力。三是增强信心共克时艰。公司党委印发《上下一心共同应对经济危机倡议书》,号召广大党员和干部职工积极行动起来,大力发扬“大洋”精神,帮助企业破解难题、共度难关。同时,着力塑造以“海的胸怀、浪的激情、水的奉献”为特色的企业“海”文化,引导全体职工立足更高的平台审视自我、站在更大的空间谋划发展、着眼更宽的领域寻求突破,把职业当成事业,把岗位看成责任,不断增强认同感和归属感。二、“强化”服务——凝聚智慧“破”危机危机表象是市场的较量,实质上是技术的较量、产品的较量。公司党委坚持以服务企业发展为重点,创新载体、搭建平台,着力在推动企业创新创优、转型升级上下功夫、求突破。一是组织科技攻关。按照“特、精、专”的发展思路,积极推进公司技术创新和产品创新,不断提升企业核心竞争力。成立科技攻关突击队,组织顶级设计、工艺人才成功研发了16000立方米lpg液化气船,成为全国第一家拥有该项造船技术并能够造罐的民营船厂;研发了具有完全自主知识产权的crown63型散货船,比同类船型提高了10%载货能力、降低了15%油耗,满足了客户节能环保需求,被誉为持有“绿色护照”的世界先进性船型。近日,公司与欧洲某航运企业一次性签订了16艘该型船生产合同,在当前全球金融危机背景下实属罕见,公司生产计划已排至2012年,推动大洋实现了“弯道超越”。二是加快人才集聚。人才是推动企业转型发展的第一动力,公司党委坚持把人参考资料,少熬夜!才队伍建设作为党建工作的重要抓手,加大对国际国内高层次人才的引进,积极招引哈工大、江苏科技大等知名院校船舶专业人才,确保每年腾出5%的优质岗位给新进员工;帮助企业加强对现有人才的培养使用,完善员工激励机制和成长通道,先后制定了党员职工培养计划、“125”人才培养工程实施意见,每季度评比一次“大洋之星”,建立人才资源库,通过多种渠道、多种措施、多种方法,培养重用优秀人才,极大地调动了员工的积极性,目前已有20多名党员职工走上了中层领导岗位。同时,积极为公司和高校院所牵线搭桥,推动产学研合作,现已与江苏科技大学博士团队成
本文标题:造船工作总结范文范例【汇编4篇】
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