您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 办公文档 > 总结/报告 > 春运工作总结范文与计划范例通用4篇
参考资料,少熬夜!春运工作总结范文与计划范例通用4篇【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“春运工作总结范文与计划范例通用4篇”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!2012年春运志愿者活动总结【第一篇】春运志愿者活动总结武汉2012年武铁春运已经落幕,这场旅客大迁徙从1月19日起,共计40天。我的服务时间是在年后,虽然只有五天,但有很多事是没法用时间来衡量的,我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸,电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受,这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得清晰,虽然客流量很大,但整个运做显得井然有序,每个人都有明确的分工,而志愿者也根据自己的特点选择合适的岗位。年后的人群主要以打工族为主,也有学生群体,与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事,这也是我成为一名青年志愿者的初衷,在几天活动中我学会了怎样主动去向陌生人询问,学会怎么去与别人相处等等。。。总而言之让我收获很多。在上岗的前一天晚上我还在担心,自己什么也不会,去了我能顺利的帮助别人吗?我要做些什么?如果有人向我问路我不知道怎么办?这统统都是我在担心的问题.所以第二天一大早就出发了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一个人,这次我一个人,行动逆心而为,因为我想尝试.其实很多事情也没自己想的那么糟糕,也许人就喜欢往不好的方面想,这样当困难发生时心里的落差就不会太大.当领完红绶带,小黄帽,我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候,慢慢的没那么不安了,而且开始有些兴奋,尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很激动,他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。到分配工作的时候大家都很热情,因为是第一天所以被分配到了出站口,相对于其他岗位而言难度不大,让我温暖的是大家都很好,谁的绶带没戴好就帮忙弄弄,一点也不像刚认识的,而且对我这个刚来的很照顾,告诉我应该怎么做,要注意些什么,让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风,哪个地方人多我们就站在哪,及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车,所以对这儿的情况还算熟悉,当然也碰到各种各样的事,有问武广高铁的;也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的眼神,参考资料,少熬夜!有你给他指清方向感激的眼神;有看到小黄帽后欣喜的眼神;也看到赶不上火车焦急的眼神;也有当你迟疑时轻篾眼神,当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉,好像怎么做都不够,感叹工作的时间太短。本着体味春运服务他人的想法,到了下午大家自调岗位,目的是为了更加全面的了解整个服务的流程。下午就转到了电梯口进行服务,用手忙脚乱形容再适合不过了,有时候直接被挤得团团转,顾不得其他。因为需要记很多东西.有时候一大批的人都是同一个车次的时候,我看到有志愿者直接喊出来,那样可以更快的疏散人群,对于以前的我而言是不可思议的,因为我不喜欢和不熟悉的人讲话,而且还要提高分贝,当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的,就好像自己被需要了。以前总为没能出省读书而感到遗憾,当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才发觉在离家不远的地方呆着也是幸福的,在外不容易。第二天换到传说任务最重的大厅,那里很复杂,因为是新手所以不熟悉,幸亏有工作人员热心的帮助,而且还把他的表给我说那样会比较方便,组长要负责好的是电梯口那里,刚开始还不是很能理解,慢慢的才发现守在电梯口的重要性。很少有让我感到后悔的事但每次回忆那天发生的事我都很后悔。那天人有点多,有个老婆婆引起了我的注意,因为她上电梯有些迟疑,我也站着想了一下,但看她东西不多,我想她应该可以自己上去,但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了,想捡也捡不了,她的表情让我映像深刻,如果我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白,有些事有了想法就要去做,不要犹豫,不要自己做的决定到最后又后悔,这也算是经验教训吧。市汽车运输公司2012年春运工作总结【第二篇】全体员工共同努力,实现运量××××××××人次,同比上升%,营收同比上升%,创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条,省市各类新闻媒体20多篇,安全实现100%无事故,圆满地完成了2012年春运工作任务。2012年的春运工作之所以取得了这样好的成效,我们主要抓了以下几个方面的工作。一、领导高度重视,齐心协力搞好春运在春运中,各基层单位负责人,都结合单位的实际,积极组织员工以饱满的工作热情,强烈的工作责任心,以企业主人翁的精神,积极投身春运工作,不少干部职工放弃春节与参考资料,少熬夜!家人团圆的机会,奋战在春运第一线,公司上下形成了团结一致,齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。二、突出安全重点,确保万无一失安全工作是春运工作的重中之重。在春运中,公司强化了安全管理工作,始终把安全工作放在一切工作的首位。春运伊始,公司召开春运动员大会,在会上特别强调:要求公司全体干部职工增强安全意识,加强危险品检查力度,严禁超载,把安全工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状,形成一级抓一级的安全管理责任网络。超长途班车一律由分公司领导亲自带队,推行“三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识,做到安全工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度,春运中每天早晨都有值班干部在现场,督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶,礼貌行车。公司安机处根据公安、交通管理机关的要求,组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查,实行签发车辆例保检查合格单制度,规定凡参加春运营运的车辆,每天都接受例保检查。检查合格后,签发合格单,车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆,一律强制修理,坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查,不符合要求的坚决不盖章,无车检章的坚决不发车,从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间,苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中,感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚,疲惫一天的他按道理可以回家了,可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下,他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病,是小事,并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后,指出:安全无小事,旅客安全是第一位的,一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战,冒着零下七度的严寒抢修车辆,并于次日凌晨修好车,确保车不带“病”行驶。加强对旅客夹带危险品的查堵工作,车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员,工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志,坚持原则,认真、细致、不放过一个疑点,共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只,消除了安全隐患。加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统,实现全程监控,把管理和为旅客服务提参考资料,少熬夜!高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下,公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等,做到车辆停放有序,无碰撞,旅客购票井然,无拉客、倒客,无被盗、抢现象。三、开展“文明与春运同行”活动,加强精神文明建设春运期间,公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动,加强精神文明建设。具体表现在:1.努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张,大横幅标语四条,站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间,公司领导亲临一线指挥,及时掌握客源变化,不适时机的组织车辆加班,最大限度地满足旅客的需求;全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献;修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆;为了旅客失落的提包,泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕,打了百十个电话查找失主,并与时间赛跑,仅用半个小时从西站追至火车站,将提包如期送到失主王瑞莲的手中。我们及时将这些好人好事报送各新闻单位,产生了很的社会反响。公司领导、共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。汽车修理厂加强了车辆修理,机务保障工作,对报修的车辆做到随到随修,小修不过夜,确保了春运期间的车辆正常参加营运;公司工会做好职工后勤保障工作,认真做好节日期间的职工生活,走访了部分职工家庭,帮助解决职工的生活困难,慰问了退离休人员,发放困难补助,解除职工的后顾之忧。3.汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中,汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动,广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下,打出了“服务牌”,力图以优质服务争取更多的旅客。“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分参考资料,少熬夜!队队员帮助乘客今年春运,公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴,并开通了订票电话,提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口,并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前,旅客都可以买到车票。由于广大员工的共同努力,营造出一个“进站有亲切感,候车有舒适感,离站有留恋感”的良好氛围,实现了“安全、优质、有序”的春运总目标,为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。2007年春运稽查工作总结【第三篇】委领导:春运期间,我局、处严格按照《xx地区2007年道路春运工作方案》和“安全有序,以人为本,和谐春运”的指导思想,加强对“两站一场”及客运站周边的监控;加大对非法营运行为的打击力度,确保了节前道路春运工作安全、有序,为实现“今年春运好于去年”的春运目标奠定了基础。现将有关情况报告一、基本情况2月3日至17日,我局、处共出动执法人员2,32xxxx次,查处各类违章、违法营运行为881宗,其中,公路客运违章457宗(“克隆”出租车1宗,客车非法营运239宗);出租车违章420宗;货运违章4宗;清除黑站(票)点xxxx,严厉打击了各类违章、违法营运行为,确保了道路交通运输秩序良好。二、工作措施(一)深入一线,靠前指挥,及时解决工作中出现的新情况、新问题。春运期间,我局、处各级领导坚决贯彻落实xxx主任在春运动员会上提出的“各级领导要靠前指挥,深入一线,密切注意春运动态,加大督促检查和指导工作力度,协调解决春运工作中存在和出现的问题”等工作要求,每天都坚持在春运工作的最前线,及时解决工作中出现的新情况、新问题,确保各项春运工作顺利进行。(二)组建联合执勤队,加大对非法营运行为的打击力度。2007年春运,运政、公安、交警再度联手,组建联合执勤队,重点打击全市范围内非法营运和黑站点、黑票点等重大违章、违法营运行为。2月3日至17日,联合执勤队共查处客车非法营运115宗,清除警备区招待所、白沙村“中和—常宁”客运站xxxx黑站点和天河客运站周边xxxx黑票点。通过开展联合执勤,中山大道、新市广花路等路段非法营运车辆明显减少,市内各大客运站场周边及重要路段客运秩序良好。(三)强化属地管理,确保“两站一场”和各大公路参考资料,少熬夜!客运站周边客运秩序良好。春运期间,稽查组进一步强化属地管理,以“两站一场”为工作中心,加强各大主枢纽客运站场及其周边的稽查力量,并协调、督促各相关职能部门和客运企业加强对客运班车的源头管理,维持春运期间正常的客运秩序。(四)创新稽查方式,不断提高稽查工作效率。稽查工作中,运政执法人员创新工作方法,科学运用电子监控系统和pda、出租车手持识别仪等移动稽查设备,并与外勤一线执法人员互动,对可疑车辆进行实时监控打击和现场联网查询,极大地提高了稽查效能和执法效率。三、下一步工作继续按照《xx地区2007年道路春运工作方案》和上级部门关于2007年春运工作的相关部署,加强对“两站一场”及客运站周边地区的监控;重点做好节后火车西站和火车东站临时客运站的客运疏导和分流工作;加大对各类非法营运行为的打击力度,确保实现“今年春运一定要好于去年”的春运目标。县运管处2012年春运工作总结【第四篇】班次,完成旅客周转量
本文标题:春运工作总结范文与计划范例通用4篇
链接地址:https://www.777doc.com/doc-9446332 .html