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参考资料,少熬夜!交通局自查报告范例【汇编4篇】【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“交通局自查报告范例【汇编4篇】”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!交通局党支部学习党章活动自查报告【第一篇】交通局党支部学习党章活动自查报告根据_____县委、政府的统一安排部署和县纪检《关于深入开展学党章、找差距、促廉政主题教育活动的实施意见》的具体要求,对照保持共产党先进性具体标准和党章的具体要求,交通局党支部党员认真地联系思想和工作实际,剖析查找领导班子和个人存在的突出问题,开展了严肃认真的批评和自我批评。交通局党支部于4月6日—10日对学习党章活动的工作进行了认真的自查,主要进行了以下几个方面的工作:1、查是否增强党的观念。学好党章,要在上下增强党的观念功夫。交通局党支部各党员通过学习党章及其必读篇目,深刻地理解了为什么在新时期学习党章的意义及对党的性质宗旨、组织制度、作风纪律等方面的规定,增强了对党的归属感,在任何时候任何情况下都坚定地相信党、拥护党、依靠党、捍卫党。2、查是否增强党员意识。学好党章,要在增强党员意识上下功夫。交通局党支部各党员通过学习党章及其必读篇目对党员和党员领导干部条件、党员权利义务和发挥先锋模范作用的规定,牢记党员身分,铭记党员标准,自觉对照检查,克服缺点错误,认真履行义务,正确行使权利,时时处处发挥先锋战士的作用。3、查是否强化党章的权威。学好党章,要在强化党章的权威意识上下功夫。交通局党支部各党员通过学习,深刻认识党章是我们党全部活动的总章程,是党员和党的领导干部必须遵守的基本准则,在党的生活中具有最高效力。牢固树立党章权威,着力提高严格依照党章办事的能力,始终做到在党章允许的范围内活动,始终将自己置于党章的制约和监督之下。党员领导干部更要模范遵守党章。4、查是否加强了党员理论与实践相结合能力。党章篇幅不长,但每段内容、每个观点甚至每句话,都是以科学的理论和宝贵的实践经验作支撑的,经过了高度概括和提炼,内涵丰富,寓意深刻。交通局党支部把学习党章摆上重要位置,并制定专项计划,明确了学习重点,采取自学与集中学习相结合,通读与精读相结合,听取党员领导干部、相互讨论交流心得相结合等多种形式,自觉联系自己的思想实际和工作实际,认真学、反参考资料,少熬夜!复读,细心领会,深入思考,融会贯通,学以致用。真正达到了理论与实际相结合的目的,是党员干部队当当的要求进一步明确。5、查是否做好“结合”这篇文章上下功夫。学习党章,要在做好“结合”这篇文章上下功夫。交通局党支部把学习党章同学习邓小平理论和“三个代表”重要思想紧密结合起来,同学习党的十六大和十六届四中、五中全会精神紧密结合起来,同学习《保持共产党员先进性教育读本》的其他篇目,同学习胡锦涛同志《在新时期保持共产党员先进性专题报告会上的讲话》结合起来,通过学习党的十六大以来一系列重大决策,加深理解党章在党的指导思想上与时俱进,在加强党的建设上开拓创新的重大意义,增强学习和贯彻党的基本理论、基本纲领、基本路线、基本经验的自觉性和坚定性。我局各党员认识到了认真学习和履行党章,是对每个党员的毕生要求。交通局党支部党员不仅要把学好党章贯穿于这次教育活动的始终,而且要以这次学习的收获作为良好开端,把今后的学习与业务工作搞得更好。同时个党员也认识到学习的目的全在于应用。学习好党章,目的是贯彻好党章。通过严格的自查,我们认为我单位的学习党章的各方面的工作,做到了组织严密、方法灵活、扎实有效,各项工作任务均较好完成,达到了县委提出的要求,总体来看,交通局党支部学习党章活动情况进展顺利,取得了一定的成效,真正做到了一手抓学习党章,一手抓职能的各项工作,以学习党章为契机促进交通事业各项工作,真正做到了两不误、双促进。交通局党支部2006年*月*日县交通局政风行风建设自查自纠报告【第二篇】各位领导、各位代表:根据上级民主评议政风行风的部署,我们交通部门被列入评议单位,这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自xx年以来,在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下,我局各项工作进展顺利,取得了可喜成绩。在此,我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况,向各位领导和代表们作以汇报,不当之处,敬请批评指正。一、领导重视,精心组织,周密安排,切实把行风建设纳入重要议事日程(一)、建立组织,全面动员。县政风行风建设会议召开之后,局党委认真学习行评工作的有关文件参考资料,少熬夜!精神,同时成立组织,讨论制订了工作方案,并在全系统召开了政风行风建设动员大会,一致认为:县把交通部门列入评议单位,是我们难得的一次机遇,对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。我们交通局的基本情况是:下设二级机构7个,承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多,职工人数多。交通行业的特点是:点多、面广、线长、流动性强,任务繁重,管理难度大。xx年以来,我们面临运政体制改革,政企分开,运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势,开拓创新,加压奋进,始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,抢抓上级村村通公路工程建设、农村客运场站建设发展机遇,积极协调部门关系,克服困难,跑项目争资金,使交通行业各项工作取得了可喜成绩,公路养护、公路工程好路率明显提高,交通规费征收难中求进,xx年至今,我局共引进公路工程和农村客运场站建设资金万元;建设四级村村通公路、县乡公路公里;农村客运站14个,农村招呼站113套,提前实现乡乡有客运站目标。其中鸦岭乡xx年建设村村通公路公里;xx年建设村村通公路公里;xx年年建设村村通公路公里;2010年建设村村通公路公里;共计该乡村村通公路工程和农村客运场站建设项目投入资金万元;路通、车通、站成,人民群众出行条件明显改善;县机动车性能检测站升级改造顺利完成,xx年至今我局运管所为方便车货双方,减少车辆空驶,提高运输车辆经营效率,新建货运信息服务部22家,成立运政客货运输有限公司一家,为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套,水泥10吨,向四川灾区捐款15625元,开设运政咨询服务热线“96520”,推出社会“五个办”服务承诺,即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办,为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务,文明单位创建工作稳步推进,市场管理明显加强,执法行为进步规范,多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时,我们还清醒地认识到,交通系统面临的困难和存在的问题还不少,群众投诉举报的现象时有发生,这说明我们的工作还不能完全使人满意。因此,这次政风行风评议一开始,我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”,彻底克服工作上满足现状,怕揭短亮丑,丢面子,消极应付,畏难情绪和评议与自已无关的思想。真正通过行评,帮助我们找准存在的问题,进一步理清交通工作发展思路,重塑交通新形象,在具体部署上,一参考资料,少熬夜!是层层建立相应的组织,制订实施方案;二是把握重点,认真查摆,重点解决群众反映强烈的热点、难点问题;三是采取有效措施,一步一个脚印,把评议工作不断引向深入,局下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《2010年交通系统政风行风工作实施意见》。要求所属各单位按要求细化量化责任目标,严格考核制度,并与年度责任目标挂钩。经过层层宣传发动,周密部署安排,行评工作在全系统开展得有声有色。(一)开门迎评,接受监督。为了切实搞好自查自纠工作,我们强调坚持四项原则,即:要坚持自下而上查摆,谁主管谁负责的原则;坚持以自我查摆为主的原则;坚持民主评议与自我查摆相结合的原则;坚持边整边改的原则。行评工作开展以来,我们始终真诚地开门接受评议,接受监督。主要采取以下几种民意调查形式:1、开门整风形式。全所干部职工人人发言,个个查摆。2、召开座谈会,咨询车货主,走出去请进来,请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议,取得了真实客观的效果。3、广开言路,设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制,及时反馈有关情况。4、通过对案例排查分析,找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求意见卡征求意见。6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务,使评议代表吃透情况,找准立问题。7、加强舆论宣传,报道行评动态,及时传达行评建议,反映行业评议好的做法和经验。8、组织督促检查,推动行评工作开展。市交通局开展行政效能监察工作自检自查报告【第三篇】市交通局开展行政效能监察工作自检自查报告市监察局:按照全市关于开展行政效能监察工作的要求,我们把开展行政效能监察作为改善行政管理、推进机关建设、加强勤政廉政的重要措施,进行了认真的自检自查,现将情况总结报告如下:一、我局履行法定职责的情况:xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部门。交通局机关行政编制17名,行使行政职能事业编制7名,工勤人员编制3名,总编制共27名。机关内设8个职能科室、一个直管局(市地方海事局)。主要职责包括:贯彻执行国家有关交通工作的法律法规、方针、政策,结合全市国民经济和社会发展的需要,研究制定全市公路、水路交通运输行业的发展战略和具体政策措施,按照省和市的统筹安排,制定并组织实施公路、水路交通运输行业发展规划和计划;负责参考资料,少熬夜!全市交通基础设施建设、市场管理、路政管理、公路养护和行政执法;负责新、改建公路、桥梁、航道、港口(渡口)建设项目的管理和质量监督;负责交通规费、通行费的征收、稽查、上缴和使用;负责和督查交通建设资金的管理、监督和使用;负责全市交通运输市场的培育,负责出入境运输管理工作;负责汽车维修市场,汽车、船舶驾驶行业和公路、水运、搬运、装卸业的市场管理;参与相关部门对重点物资运输,抢险救灾,战备物资和紧急物资运输的调控;负责权限范围内的水上交通安全监督,船舶检验、通信导航及航道管理工作;负责全市港口(渡口)、水运的行业管理工作;指导全市交通运输行业体制改革、结构调整、协调发展;制定交通运输行业固定资产、科技、教育中长期计划和年度计划,经批准后组织实施;管理和指导交通行业精神文明建设,职工队伍建设和交通安全工作;按规定管理局属单位主要领导干部,抓好交通人才预测、交流,专业技术干部管理、培训和智力引进工作。研究制定交通科技政策、技术标准、定额和规范;组织科技攻关,推广、引进新技术、新工艺、新材料,负责归口的交通工业产品认证和技术监督;负责全市公路、水路交通行业的综合统计,提供信息、情报和咨询服务;会同有关部门培育和发展交通基础设施建设市场,并对其进行资质认证、审批、申报等管理。围绕上述主要职责,市交通局领导班子注重加强交通系统党的执政能力建设,不断提高依法行政水平,认真履行各项法定职责。带领交通系统公务员、工程技术人员、企事业单位职工,坚持科学的发展观,团结一致,拼搏争先,促进全市交通事业协调发展。2004年完成交通基础设施建设投资万元,路网质量不断提高,全市公路通车总里程达9936公里。工程质量得到保证,04年全市公路建设工程质量合格率达到100%,公路养护得到切实加强,交通运输不断发展,04年全市完成客运量842万人次,旅客周转量82010万人公里,货运量1161万吨,货物周转量12541万吨公里。交通行政执法进一步规范,今年来继续保持行政诉讼和行政复议案件为零。二、我局遵守和执行《云南省公务员八条禁令》的情况:我局高度重视《八条禁令》的贯彻执行,把落实《八条禁令》视为交通党政工作的重点之一,将之列入议事日程。决定将贯彻执行《八条禁令》纳入党风廉政建设年度考核、交通工作目标考核、机关和事业单位工作人员年终考核。为了加强领导,将《八条禁令》的执行落到实处,市交通局成立了由局领导和办公室人员组成的参考资料,少熬夜!纪律检查组,定期或不定期对局机关工作人员和局属事业单位执行《八条禁令》的情况进行监督检查。规定单位主要领导是贯彻执行《八条禁令》的第一责任人,形成了局长
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