施工方案-某农村农路建设工程

目录（一）、编制说明及依据（二）、工程概况及特点（三）、施工总体指导思想及组织原则（四）、施工总体部署（五）、主要项目施工方法（六）、施工现场管理（七）、工期保证措施（八）、质量保证措施（九）、安全生产措施（十）、文明施工措施（十一）、环境保护措施（十二）、材料、设备供应情况（十三）、施工进度计划表（十四）、施工机械设备表（十五）、劳动力计划表1（一）、编制说明及依据1、编制说明在认真学习领会招标文件和现场考察的基础上，根据某农路建设工程特点及周边环境，结合我单位的施工实力和综合配套能力等因素，编写了本工程的施工组织设计。对各关键工序的施工技术和组织方案、相互协调和衔接等方面的问题，我们在编制过程中已进行了各种方案的技术措施和组织措施的可行性论证，认为是较为科学合理的，完全能达到设计及招标文件的有关要求并确保工程工期、质量和安全。2、编制依据（1）、业主提供的招标文件。（2）、对现场施工环境的调查了解。（3）、标前会议及业主在工程招标期间对招标文件的所有更正及补充通知。（4）、有关项目施工的国家标准和行业标准，施工及安全防护规范。（二）、工程概况及特点1、工程概况该工程位于县城境内，工程为砼道路工程。2、工程特点（1）、本工程为道路路基、路面工程。（2）、工程位于射阳县海河镇境内，对文明施工要求较高。（3）、工程工期紧、任务重，需要在90日历天时间内完成所有工程项目，需要在短期内投入大量人力和物力。2（三）、施工总体指导思想及组织原则1、施工指导思想（1）、施工总体目标总体目标：“保工期、保安全、创精品、文明施工”。质量：本工程质量等级目标为：合格。以一流的设备、一流的管理、一流的质量确保分项分部工程合格率达100%，做到开工必优，一次成优，争创优质样板工程。安全：杜绝重伤以上安全事故的发生。工期：工程总工期为90日历天，其主要完工工期分别为：自开工之日起2天内完成施工准备，材料、设备及人员进入施工现场，具备开工条件；自开工之日起先完成管道工程施工，整个工程严格按工期要求保质、保量完成全部工程施工。文明施工：严格按环保法、水保法和业主有关规定施工，加强施工管理，控制施工噪音，防止扰民，争创文明施工工地。技术经济资料：技术经济资料做到准确、清楚、齐全、完整，竣工文件编写及时。（2）、施工指导思想我公司对本工程施工总的指导思想为：“加强领导，强化管理，设备一流，严格监控，确保工期，奉献精品”。2、组织原则根据工程规模、工期要求、施工环境、工程特点、施工工艺等方面因素，以系统工程理论进行总体规划、统筹安排，合理配备人力、3物力和机械设备等基本要素，坚持高起点、高标准、严要求，以“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”为组织原则，实行多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间和空间，在确保工程质量和安全的前提下，严格按合同工期的要求，按期完成施工任务，实现均衡生产及资源的充分利用。（四）、施工总体部署根据本工程的具体情况及招标文件的有关要求，为按期并保质、保量完成本合同工程，施工人员及设备配置详见附表。（五）、主要项目施工方法1、施工控制测量（1）、施工测量技术依据a.施工测量按施工图纸及《工程测量规范》GB50026-93有关规定执行。b.施工范围内控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复测检查，符合精度要求后方能取用。c.施工范围内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二等水准测量精度进行测量。（2）、施工测量技术要求a.测量工作必须坚持双检复核，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。b.各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂4改，不合格时，应当补测或重测。c.重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。d.测量人员要对测量成果认真记录计算，测量记录中的司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚，以便核查、追溯并对测量成果、控制桩撅进行保护。e.测量操作要符合计量设备操作有关规程，并要按期对仪器进行校验和维护、保养。（3）、主要测量仪器设备角度和距离测量采用日本产索加SET2100电子全站仪、J2光学经纬仪，水准仪。（4）、施工控制网测量首先对提供的三角网点、导线控制点及水准网点的基本数据进行联测、复核。在其精度符合要求的基础上，采用平面三角导线控制网测量或施工沿线的附合导线控制网测量方法，增设工程沿线的高程及导线控制点。增设的控制点必须相互通视。控制点的外业观测(角度、距离)均需四个测回，内业计算需对其进行精密平差。要求控制点的侧角中误差为9秒，距离精度不低于1/100000。施工控制点一旦设定应采取严密的保护措施，使之不容易被移动和损坏。本工程要求所有控制点均用现浇砼桩方式进行保护，控制点均用φ20光钢筋，上刻“十”字线埋入砼桩中。钢钉表面超过砼桩表面不大于3mm。控制点附近应设立明显的标志，标明控制点的编号，以便使用和保护。控制点的测量均由专业人员进行5施测。施工期间首先对道路中线和管道轴线，依据设置的控制点坐标和设计的管道轴线坐标位置，采用极座标方式对其进行精确的平面定位测量。其次依据控制点高程对定位点进行高程控制测量，设置高程控制点，据此确定道路的填、挖边线和沟槽开挖边线。2、路基土方2.1场地清理路基土方工程施工前必须按招标文件及监理工程师的要求对设计道路范围内的场地进行清理。清除表土、草皮、植被、树木、树墩、树根、围墙、建筑垃圾及其它有机杂质等，并对施工场地进行平整，对人工新近填土进行翻挖、凉晒、碾压达到密实度要求后方可进行路基土石方填筑。1、清除原地面的草皮、表土、植被至监理工程师指定的深度和范围。2、掘除道路用地范围内的树墩、竹根、树根至原地面以下30cm。树墩、竹根、树根位于路基范围内，当路床标高高出原地面小于1m时，应掘除至路床标高以下至少1m，路床标高高出原地面1m以上时，掘除至原地面。3、道路用地范围内的地下结构物、墙基及其它障碍物基础应掘除到监理工程师指定的深度，并保证不对新建道路及结构物造成影响。4、场地清理后，对道路用地范围进行平整、碾压，用经监理工程师同意并符合有关要求的材料进行填筑、整平、碾压达到土方路基压实度标准，测量地面标高，确定土石方调配方案后，方可进行路基开挖、填6筑。2.2路基挖方路基挖方严格按照设计和招标文件的有关规定进行，挖出的土石料应按招标文件要求用作为路基填料或予以废弃。路基开挖前应做好场地的清理、排水等工作，开挖断面应符合设计和有关规定的要求。1、路基开挖原则上采用人工配合机械施工。土方开挖均自上而下进行，采用层层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，汽车运土至填方地段。开挖期间应及时进行测量控制，严禁超挖。考虑因压实而引起的下沉，机械开挖至设计路床标高以上20cm时，停止机械作业，待碾压达到密实度要求后，最后用人工修整至设计标高，避免超挖。为保证路基边缘压实度符合设计要求，挖方路基宽度应略大于设计宽度。2、路基开挖从上往下，竖向分层，纵向分段进行，竖向分层厚度小于50cm，并尽可能按土的层次和土石分界线分层进行，以保证挖方能充分得到利用，确保可利用填料的质量和均匀性。纵向分为5～8m一段，开挖边坡内侧预留台阶，严禁掏底开挖。3、挖方路基施工时，应设置好排水设施，使排水系统畅通，排出的污水应经沉淀处理并达到有关要求后方可排入附近现有排水系统，不得对附近的建筑物、道路等造成危害和污染。4、路基开挖时应随时对两侧边坡的沉降、变形情况进行观测，采取妥善的支护措施，做好对边坡防护，确保边坡稳定和周边建筑的安全。5、整平：人工开挖部分用方格网进行标高控制。开挖时视具体情况将路基沿纵、横方向划分为5～10m边长的方格，在边角上标注标高或开7挖深度，并挂线控制开挖深度，纵、横向坡度，使其满足有关要求。人工开挖应考虑预留至设计路床标高的压实系数，压实系数经试验确定。6、碾压：路基碾压应按要求采用静载不小于18T的压路机进行压实。路基压实从路基边缘向中央进行，每次碾压应相互重叠30cm以上，经压实的路基表面应无显著轮迹，其密实度、平整度、纵.横向坡度应符合有关要求。质量控制要点：（1）、坡面平顺光滑，无明显的局部高低差，边坡坡度符合设计要求，边坡预留30cm保护层由人工用镐从上至下顺坡修整。（2）、路基边线直顺、平整稳定、曲线圆滑。（3）、路床表面压实度符合设计要求，表面无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆现象。2.3路基填方（1）、施工准备根据经监理工程师复核、认可的平面导线控制点、高程控制点和设计施工图对设计线向、标高和横断面进行准确的定位测量，确定路基填筑的高度和宽度，同时要对填筑场地进行清理和平整。开工前选择好适宜的试验段，采用推土机松铺推平或平地机平整，振动压路机配合碾压，找出满足密实度要求的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率，最佳机具组合等施工工艺参数。（2）、填料要求填方路基的填料必须现场取土进行有关试验（含水量、液.塑性指数、8有机物含量、颗粒级配及强度等）。路基填料中不得含有淤泥、杂草、树根等，有机物含量要小于8%，可容性盐含量小于5%，液限指数大于50，塑性指数大于26，以及含水量超过规定要求的均不得作为路基填料，选用的填料应满足设计要求的填料最小强度，粒径大小符合有关要求，并经监理工程师认可。（3）、地基处理路基填筑前应按有关要求对地基进行处理，并在经有关检查、试验合格后方可进行路基填筑。当地面横坡在1︰10～1︰5时，应将原地面表土翻松，在一并进行填筑、碾压；当原地面横坡陡于1∶5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，阶面内倾2%；路基填土厚度小于1m，且原地基经碾压、试验，其持力层地基土的最大干密度、压实度、含水量、回弹模量等不符合设计要求时，应及时将资料报送有关人员，以便进行相应处理。（4）、路基填筑A、填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工，即把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区“四个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”，按试验段确定的施工工艺参数，纵向全断面水平分层填筑。B、路基填筑应分层进行，每层摊铺厚度不大于30cm，填筑路床宽度须大于道路结构宽度0.2m以上，以确保填筑路基边缘密实度满足要求。填筑时松铺厚度差不超过±50mm/100m，用核子密度仪检测填料的含水量9在Wopt-3%～Wopt+2%后再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再压。C、填筑路基的第一层采用向前法填筑，从近端开始随卸随平随压，以后各层土以远端开始，采用倒退法，即填土层的进展方向与土料车来的方向相反。卸土时从断面两侧开始，距边缘的第一车土，在车箱侧板离边线约1.5米的位置卸车，以保证卸土堆的锥坡脚基本接近边线。其它部分卸土堆的位置要交错成梅花形，以便于推土机整平，防止推土不均匀。推土机整平作业待卸土长度约20～30米时进行，先从刚卸土完的断面开始，往远端方向推，推土时，先推两侧，把边缘的土补足，然后大面积推平，以保证把断面作出临时横向排水坡。整平后，推土机大面积跑两遍，给填筑层以初步碾压。D、填筑碾压采用15t以上的压路机进行，振动碾压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重叠后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。E、填筑碾压完一层后，详细记录填筑厚度和范围，进行密实度检测，并报经监理工程师检查合格后，进行下一层填筑。路基压实度采用重型击实标准：填方路基路槽底面下0～80㎝范围内不小于93%，路槽底面80㎝以下不小于90%。挖方路基路槽底面下0～30㎝范围内不小于93%。F、填挖交界处用人工配合推土机推出1.5m宽的台阶，以利填