2019-2020学年高中地理 第5章 交通运输布局及其影响章末整合提升5课件 新人教版必修2

章末整合提升评价某地交通运输发展的条件，一般从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。1．区位条件某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。交通运输发展条件的评价2．自然条件某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。(1)地质条件：地壳构造活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流等频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，隧道在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜，避开向斜。(2)地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地势起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。(3)气候条件：湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响，航空港应选择能见度比较好的地区。3．资源条件丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求，资源的开发需要有便利的交通作保证。4．社会经济条件交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。5．科学技术因素科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。地域联系方式及其变化，促进了世界及地区经济的发展，为世界经济发展注入活力，这也成为地理高考的常考点。它往往选取世界上某地区新交通线路的建设为出发点，对各种交通运输线路进行综合分析、比较，分析影响地域联系的影响因素，考查学生的综合分析、比较、论证的能力。命题视角(2019年新课标全国卷Ⅲ)我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070m，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此，完成(1)～(2)题。(1)该公路位于()A.吉林B.内蒙古C.西藏D.新疆(2)该公路山区段定期封路禁行主要是因为()A.洪水频发B.路面积雪严重C.泥石流多发D.路面冻融沉降真题展示【解析】第(1)题，材料中“公路南北贯穿了多冰川的山脉”“公路南端为山前洪积平原上的绿洲”，说明该地气候干旱且山脉有冰川分布；“公路南端海拔约1070m”，青藏高原平均海拔4000多米，不可能位于西藏；新疆地区符合材料中的“绿洲”与“多冰川的山脉”条件，D项正确。第(2)题，由上题分析可知，该公路位于我国新疆，结合材料“该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行”，说明该公路禁行时段是该地一年中的低温时段，故可能是路面积雪严重，B项正确；该时段新疆处于冬季，气温低，不会在此时段出现路面冻融沉降，D项错误；此时段积雪冰川难以融化，且地处内陆，降水稀少，故洪水频发、泥石流多发不合实际，A、C项错误。【答案】(1)D(2)B