深湾汇云中心项目环境影响评价报告表

建设项目环境影响报告表（公示版）项目名称：深湾汇云中心项目建设单位(盖章)：深圳市地铁集团有限公司编制日期：2015年8月3日深圳市人居环境委员会制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。--11建设项目基本情况项目名称深湾汇云中心项目建设单位深圳市地铁集团有限公司法人代表林茂德联系人蒋杰通讯地址福田区福中一路1016号地铁大厦联系电话23882592传真---邮政编码518000建设地点深圳市南山区深湾一路与白石四道交汇处东北侧立项部门深圳市发展和改革委员会批准文号深发改核准[2014]0193号建设性质新建行业类别及代码4710占地面积(平方米)总用地面积68285.89绿化面积(平方米)11642.97总投资(万元)784065.07其中：环保投资(万元)3550环保投资占总投资比例0.43%评价经费预计投产日期2020年8月1.1项目背景及任务来源深湾汇云中心项目位于深圳市南山区深湾一路与白石四道交汇处东北侧，由深圳市地铁集团有限公司投资建设。本项目用地性质为商业服务业用地、城市道路用地和公园绿地，总用地面积为68285.89平方米，其中建设用地面积为54077.82平方米，绿地面积为11642.97平方米，道路用地面积为2565.10平方米。公共绿地和市政道路（洲湾一街城市支路）部分由深圳市地铁集团有限公司负责投资建成后无偿移交政府。项目拟建设5栋建筑，最大建筑高度为349.25米，功能为办公、商业、酒店、商务公寓及相关配套；项目地块内配建1条南北走向城市支路---洲湾一街，起点为白石四道，终点为白石三道，道路总长为239.388m。项目总建筑面积585869.55平方米，其中计容建筑面积452148.2平方米，包括地上规定建筑面积427000平方米（含办公231000㎡、商业56000㎡、酒店40000㎡、商务公寓90000㎡、文化活动室1020㎡、物业管理用房600㎡、垃圾转运站150㎡、再生资源回收站60㎡、环卫工人休息站50㎡、公共厕所120㎡、公交站4000㎡、变电站4000㎡）和地上核增建筑面积25148.2㎡（含城市公共通道408㎡、架空公共空间350㎡、骑楼下方空间1030㎡、公共停车场4717.24㎡、消防避难空间7180.6㎡、架空绿化休闲11462.36㎡）；不计容积率建筑面积为133721.35㎡，包括地下规定建筑面积43000㎡（主要为地下商业）和地下核增建筑面积90721.35㎡（含地下车库85401.35㎡、地下二层地铁换乘轴5320㎡）。--2本项目目前已经开始施工，处于土石方工程阶段，工程建设时间为2015年5月至2020年8月。项目属于深圳市重大项目（见附件1），宗地附图见附件2。项目于2014年12月取得《深圳市建设用地规划许可证》（深规土许ZG-2014-0072号，见附件3），2015年4月取得《市规划国土委第二直属管理局关于变更深圳市建设用地规划许可证（深规土委ZG-2014-0072号）规划设计条件的复函》（见附件4），2014年5月取得《深圳市社会投资项目核准通知书》（深发改核准[2014]0193号，见附件5）。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日施行），深圳市地铁集团有限公司委托我院编制该项目的环境影响报告表。接受委托后，我院立即派环评技术人员深入现场踏勘，收集相关资料，在此基础上编制了本环境影响报告表。1.2工程内容及规模1.2.1主要经济技术指标项目拟建设5栋建筑，最大建筑高度为349.25米，功能为办公、商业、酒店、商务公寓及相关配套。餐饮业面积49500平方米。项目地块内配建1条南北走向城市支路---洲湾一街，道路全长为239.388米，起点位于白石四道，终点位于白石三道。项目技术经济指标一览表见表1.2-1。表1.2-1主要技术经济指标一、项目概况项目名称深圳地铁红树湾物业开发项目(暂定名)用地单位深圳市地铁集团有限公司宗地号T207-0048用地位置深湾一路与白石四道交汇处东北侧二、主要技术经济指标建设用地面积54077.82㎡总建筑面积585869.55㎡计容积率建筑面积452148.2㎡容积率/规定容积率8.36/7.90地上规定建筑面积427000㎡不计容积率建筑面积133721.35㎡地上核减建筑面积㎡地下规定建筑面积43000㎡地上核增建筑面积25148.2㎡地下核增建筑面积90721.35㎡建筑基底面积33941.938㎡建筑覆盖率62.76%有效绿地面积㎡绿化覆盖率%最高高度349.25m最大层数（地上/下）78/4层停车位(地上/地下)103/1600辆公共停车位（地上/地下）103/0辆--3三、本期建筑面积及分配建筑功能建筑面积规定核减合计总建筑面积585869.55㎡计容积率建筑面积452148.2㎡计规定容积率建筑面积427000㎡办公231000231000商业5600056000酒店4000040000商务公寓9000090000文化活动室10201020物业管理用房600600垃圾转运站150150再生资源回收站6060环卫工人休息站5050公共厕所120120公交站40004000变电站40004000地上核增建筑面积25148.2㎡城市公共通道408备注：位于3栋2层架空公共空间350备注：位于1栋首层骑楼下方空间1030备注：位于2~4栋首层公共停车场4717.24备注：位于2栋2层消防避难空间7180.6备注：位于各塔楼避难层架空绿化休闲11462.36备注：位于1栋首层和2层；2栋首层；3栋5层。不计容积率建筑面积133721.35㎡地下规定建筑面积43000㎡地下商业43000地下核增建筑面积90721.35㎡地下车库85401.35地下二层地铁换乘轴5320四、本期地上建筑分栋指标栋号高度层数规定功能规定面积㎡核减面积㎡核增功能核增面积㎡T1349.2578办公162683避难空间2874.1酒店40000避难空间701.8合计2026833575.9L1121.6526办公23678避难层494.16合计23678494.16L2121.6526办公23678避难层494.16合计23678494.16L3122.3526办公20961避难层306.92合计20961306.92A1141.8541商务公寓20719避难层190.08合计20719190.08A2141.8541商务公寓18567避难层197.5--4合计18567197.5A3118.7534商务公寓15263避难层197.5合计15263197.5A4118.7534商务公寓15263避难层197.5合计15263197.5A5141.8541商务公寓20188避难层190.08合计20188190.081.2.2总平面布置和建筑功能布局本项目建设5栋建筑，1栋设置有A1座、A2座、A3座、A4座、A5座公寓和L3座办公楼；2栋设置4层楼高的街区商业裙楼；3栋设置有L1座办公、L2座办公、T1座办公/酒店；4栋设置变电站；5栋设置2层楼高的建筑，内设垃圾转运站、公共厕所、再生资源回收站、环卫工人休息站。规划支路洲湾一街将基地划分为东西两个地块，也为建筑群提供了更多的出入口界面；西地块主要设置商务公寓，南侧配以部分街区商业，办公、酒店及大型购物中心则主要集中在东地块。位于地下二层的斜向地铁换乘轴链接西北端的地铁2号线站点及东南端的9/11号线站点，使东西两个地块分而不离，联系紧密。办公部分分为主塔楼大空间办公（T座）及面向小型创意企业的三栋小空间办公楼（L1、L2、L3座loft办公楼），商业部分分为大型购物中心式商业及小型街区式商业。项目总平面布置见附图1，剖面图见附图2~附图7。1.2.3建筑外观设计本项目商务公寓、办公、酒店建筑外观采用玻璃幕墙，拟选用LOW-E低辐射玻璃。项目效果图见图1.2-1和图1.2-2。--5图1.2-1项目效果图1图1.2-2项目效果图21.2.4交通组织--6（1）车行系统设计突出便捷性。项目中车辆的流通借助周边道路网和内部环形辅道协调解决，并有效区分货流、客流、公共交通等不同车行流线；（2）客运流线利用基地周边路网与中部规划道路形成循环；货运流线主要借助基地东地块北侧出入口，设置货车坡道，并在地下一层设置装卸货区，减少因货车层高要求而加大整个地库层高而带来的加大投资；（3）各功能车行出入口分设于不同道路界面，相对独立，互不干扰。办公、酒店车行出入口分设于东侧及北侧，商务公寓及商场车行出入口分设于中央规划道路的东西两侧，地下车库出入口共计7个，1个双向坡道，6个单向坡道；公交车的出入口设于西地块北侧；（4）机动车停车库主要设置在地下一、二、三层及局部地下四层，一共提供1600个机动车位。地下车库采取分区管理，服务于各功能的停车位分设于不同区域，并设置管理系统以避免车辆混杂且便于管理。（5）商场地下二层设置一条连通北侧2号线地铁站及南侧9/11号线地铁站的换乘轴，既是商场的重要动线也是地铁换乘的必经之路，地铁人流为商场带来巨大客源，同时亦有通道链接地上公交首末站及项目内各楼座。公交首末站布置于A1座商务公寓和A5座商务公寓之间的一层的架空区域。公交首末站所在范围的上空为屋顶花园。1.2.5市政道路设计项目地块内配建1条南北走向城市支路---洲湾一街，道路全长为239.388米，起点位于白石四道，坐标为X=17597.126，Y=105563.292，终点位于白石三道，坐标X=17810.512，Y=105563.320。道路等级为城市支路，设计车速为20km/h，双向2车道，红线宽12米，路面结构为沥青混凝土路面，设计使用年限为10年，建成后无偿移交给政府。工程内容包括：道路（含交通设施）、给排水（包括给水、雨水）、电气（仅含照明）、燃气、绿化等。（1）主要技术指标洲湾一街的主要经济技术指标如下。表1.2-2洲湾一街道路技术标准序号技术指标名称单位规范值设计值1道路等级城市支路2车道数23设计速度km/h204停车视距m20205不设超高圆曲线最小半径m150---76不设缓和曲线圆曲线最小半径m--7缓和曲线最小长度m25-8圆曲线最小长度m25-9最大纵坡%70.310凸形竖曲线一般最小半径m600极限最小半径m40011凹形竖曲线一般最小半径m700极限最小半径m45012净空高度机动车道4.54.5人行道、自行车2.513标准车道宽度m3.2514路面类型沥青混凝土路面15路面设计轴载kNBZZ-100（2）道路平面设计洲湾一街道路全长239.388米，起点位于白石四道，坐标为X=17597.126，Y=105563.292，终点位于白石三道，坐标X=17810.512，Y=105563.320。全路段为一直线。（3）横断面设计洲湾一街道路标准横断面形式如下：2.5m（人行道）+7.0m（车行道）+2.5m（人行道）＝12m。--8图1.2-3规划横断面图（4）纵断面设计为保证道路排水，最小纵坡控制为0.3%。在近期建设区域，道路竖向设计要与区域地坪标高衔接。全路