玻璃肋的专项施工方案

第三章玻璃肋的专项施工方案本工程存在大量的肋玻璃幕墙，如4#楼入口处立面和采光顶部分的幕墙采用玻璃肋点式支撑体系，2#楼中心艺术大堂立面及采光顶幕墙采用玻璃肋点式幕墙系统。1#酒店大堂采用玻璃肋点式幕墙系统等。其中肋玻璃规格最大的为900X12170X95(mm)，重量最重可达373Kg左右。主要规格及位置如下：4#楼玻璃肋点式幕墙剖面图因此根据本工程玻璃肋的特点，必须编制专项的施工方案针对玻璃肋的加工、运输及安装进行高度重视。2#楼玻璃肋点式幕墙剖面图1#酒店玻璃肋点式幕墙剖面图一、玻璃肋的加工玻璃肋的加工主要在玻璃材料厂家工厂内完成，我们根据最终的施工图纸将玻璃肋的具体尺寸及要求提供给玻璃材料生产厂家，玻璃生产厂家根据具体的加工图纸进行加工生产。为了确保玻璃肋的加工质量，需要对玻璃肋的采购方面加强控制，具体如下：1、根据建设单位和业主对本工程功能的总体定位，为保证工程达到创优目标管理，严格遵守建设单位的技术要求，并参照相关的规范和标准，对所有采用的玻璃肋材料必须为没有缺陷的材料，我公司直接从产品的生产厂家或指定授权代理商采购做起，以确保本工程的整体质量。2、材料采购前，我司材料供应部将编制相关玻璃肋的产品资料提交业主、设计、监理单位审核，一旦玻璃肋供应商确定后将提供相应的样品（包括材料的提交日期、审阅、修正和重新提交及开始生产所要求的日期）提交建设单位。3、材料如期进厂，是正常生产的先决条件。对此，我们一方面加快设计进程，提前制定材料定额，另一方面，我们将要求材料厂商加快生产进度，保障我方的生产需求。4、基于本工程特殊情况，根据质量管理体系要求，将质量控制延伸至玻璃肋供货厂商，为了做到这一点，我们将依靠与材料厂家的多年良好的合作关系，派质检员到供货厂，进行现场调度控制，使玻璃肋材料都能按期或提前进厂，并发货前进行检验，缩短不合格产品处理周期，为施工缩短进度争取时间。此外，进货的玻璃肋要提供质量保证证书，完整的质量检验报告，并严格按照相关标准进行验收。二、玻璃肋的运输根据本工程玻璃肋的具体特点，玻璃肋由于尺寸规格大及重量比较重，单块玻璃肋的搬运都必须借助专用的吊装工具才行，因此我们要求厂家在肋玻璃出厂时在玻璃肋外侧设置木质包装箱，便于玻璃肋的运输及吊装，如下图示：玻璃肋木箱玻璃肋的运输主要分为玻璃肋的工厂内的水平运输、垂直运输；公路的水平运输；工地现场的水平运输及垂直运输几个阶段。下面针对每个阶段的玻璃肋运输我们分析如下：1、玻璃肋工厂内的水平运输及垂直运输玻璃肋工厂内的水平运输及垂直运输需要借助叉车进行运输，超长的玻璃肋，如10米以上的需要借助于汽车吊进行装车。玻璃肋工厂内运输注意事项：（1）由于本工程玻璃肋较长（最大可达12米以上），采用一般的运输方式对玻璃的运输保护很不利，故须将玻璃肋用木箱封装完毕后采用汽车吊成箱装运。（2）将加工完成的玻璃肋放入特制的木箱内且玻璃肋与木箱之间采用泡沫隔离密实，并确保木箱包裹紧固不松动，以防运输过程中摩擦碰伤玻璃肋外表面。（3）装运过程中，需将统一规格的玻璃肋装运一车，不同规格的玻璃肋禁止上下叠压装车，所有的玻璃肋木箱应平放在车厢上并绑扎严实，不允许在运输过程中有晃动。（4）车厢底部需铺垫草垫，缓冲运输过程中的磕碰，不允许木箱与其他硬物直接接触。（5）10米以上的玻璃肋进行装车时，吊装点至少需要布置不少于4点，防止吊装过程中的倾斜，并且两端需要绑扎防晃绳，起吊后利用人力拉扯，防止其扭转及磕碰。2、玻璃肋的公路运输（1）运输车辆：长12米，高4.1米（路过桥梁限高4.6米），宽2.5米。（2）运输时间：拟定在22：00至早6：00之间运输，因为在这段时间市内交通便利快捷，有足够的时间调运幕墙材料。（3）每天运输量：玻璃肋主要规格如下：宽度长度厚度数量5509995381655074503816600109257521600735075214006579243375078859514900121709514900593095144004900571840011895571840048405718超长玻璃肋的汽车吊吊装示意图因此玻璃肋共计203块，根据现场需求进行运输，共计11车。（4）运输期间的保护措施：玻璃肋运输期间保护：长度及重量较小的玻璃肋采用特制的托架，且各玻璃肋彼此之间加垫隔离纸板，以防碰伤、摩擦损害玻璃表面。10米以上的玻璃肋需每个玻璃肋外做木箱保护，木箱与运输车间用草垫隔离且进行角部防护，不允许与其他硬物直接接触。为防止运输期间车辆的晃动而造成玻璃窜动损坏，故采用绳索捆扎。（5）运输计划玻璃肋的运输主要根据现场的需求进行合理化运输，最好做到随到随吊，防止出现现场堆积过多情况。3、玻璃肋的现场垂直运输及水平运输玻璃肋的现场垂直运输与工厂内的垂直运输相同，对于小型规格的玻璃肋可直接采用叉车进行卸货，对于10米以上的玻璃肋需要通过汽车吊进行调运。将玻璃肋吊运到工地现场的小车上后，通过小车将玻璃运输到各安装位置。绳索捆扎玻璃肋与大型面玻璃（放入特制的托架内）（1）运输车抵达现场后，由总包规定的出入口进出，通过平面图所示的运输线路，将玻璃肋运输到图示的幕墙材料临时堆放场地。对于长度较长的玻璃肋可采用汽车吊完成，其它可采用叉车搬运的方式运至各施工面。（2）现场平面运输时保护：产品到工地后，未卸货之前，对玻璃进行外观检查。检查玻璃装运是否有撞击现象，撞击后是否有损坏，凡有损害的玻璃均做好详细的记录，并退回工厂进行更换。玻璃卸货时，应轻拿轻放，堆放整齐。卸货后，应及时组织人员将玻璃运输到指定待装位置。玻璃运到工地后，应及时进行安装。来不及安装的玻璃摆放地点应避开道路繁忙地段或上部有物体坠落区域，应注意防雨、防潮，不得与酸、碱、盐类物质或液体接触。（3）现场垂直运输时保护：汽车吊吊装前应细致检查包装的牢固性。汽车吊吊装或垂直运输过程中对玻璃应轻起轻落，避免碰撞和与硬物摩擦。小车带木箱的玻璃肋三、肋玻璃的安装方案1.4#楼入口玻璃幕墙的施工安装1.1幕墙系统形式说明1)4#楼入口玻璃幕墙：位于4#楼入口大堂处，由北立面、西立面和采光顶部分组成，立面和采光顶部分的幕墙采用玻璃肋点式支撑体系，主受力系统为顶部钢结构。立面玻璃面板采用12+1.9PVB+12夹胶钢化超白玻璃（热浸处理），玻璃肋采用19+2.28SGP+19+2.28SGP+19+2.28SGP+19+2.28SGP+19夹胶半钢化超白玻璃（热浸处理）；采光顶面板采用10+1.52PVB+10夹胶钢化超白玻璃(热浸处理)，采光顶玻璃肋采用19+1.52PVB+19+1.52PVB+19夹胶钢化超白玻璃（热浸处理）。4#楼玻璃肋点式幕墙剖面图不锈钢玻璃夹夹胶钢化玻璃夹胶半钢化玻璃不锈钢玻璃夹支座采光顶夹胶钢化玻璃肋立面幕墙夹胶半钢化玻璃采光顶夹胶钢化玻璃立面幕墙夹胶半钢化玻璃肋1.2施工方法说明（一）施工方法：采用脚手架进行安装。具体说明如下：采用滿堂脚手架安装采光顶，采用双排脚手架安装立面点式玻璃幕墙；临时运输通道（采用双层隔离防护）满堂脚手架（主要用于采光顶钢结构的施工）立面双排脚手架（主要用于立面幕墙的施工）此处脚手架最外侧立杆与肋玻璃面距离最小保持2米左右，便于立面玻璃幕墙的安装。最顶部脚手架外挑，便于满足整个施工面的施工。4#楼入口玻璃幕墙脚手架搭设示意图施工跳板示意图（二）施工方案说明1）顶部采光顶钢结构的吊装采光顶钢结构采用汽车吊进行吊装。我司拟采用的汽车吊臂长50米，完全能满足本工程钢架的吊装要求。2）顶部采光顶玻璃肋的吊装采用在钢结构上搭设跳板进行安装。钢结构施工安装完毕后，进行玻璃肋的安装。采用汽车吊将玻璃肋连同包装箱运到采光顶屋面需进行安装的位置附近，由安装人员将包装拆除，将玻璃肋与钢结构进行安装固定。3）立面玻璃肋的吊装(1)玻璃肋的包装及运输：对于玻璃肋运输采用专用的木质存储箱。将玻璃放入存储箱中后，在间隙中填充泡沫板，以确保玻璃肋在运输中不会损坏。搬运时尽可能采用叉车或其他机械搬运。悬臂长50米木质存储箱玻璃肋泡沫板吊装耳板尼龙扎带(2)玻璃肋的吊装a.吊装机具的搭设：顶部钢结构安装完成后，在立面幕墙顶部挑梁位置安装辅助钢结构导轨。然后在钢结构上安装电动葫芦。b.玻璃肋吊装步骤：1.3钢结构点式玻璃采光顶施工工艺幕墙施工顺序：基础复核、放线→钢结构的安装施工→基础件安装→支撑件、拉索、爪件进行安装→中间检查→玻璃安装及调整→清洗注胶→玻璃幕墙工程验收第一步骤：脚手架搭设根据安装需要，脚手架的搭设位置是满堂脚手架。为保证脚手架不影响外层立面点式玻璃幕墙的玻璃肋的安装，最顶部脚手架外挑，便于满足整个施工面的施工。（见脚手架搭设示意图）第二步骤：基础复核、放线注意：安装时，先将上面一块玻璃固定，待下面玻璃安装就位后，即通过双头螺栓用不锈钢夹板将两块肋玻璃固定后打胶。安装顺序如下：1）将玻璃肋吊装就位后，使玻璃对准位置徐徐靠近。2）脚手架上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。利用吊挂电动葫芦的手动倒链将玻璃移动到位，工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用螺栓固定，然后打胶。待胶干后撤去吸盘。通过土建技术组及监理、总包等确定安装的基准轴线、水平标高，安装人员对土建基准轴线进行复核，水平标高从上至下层层校对，复核无误后，根据设计图纸进行放线，定出施工安装基准，并按分格图、埋件图将基础构件、埋件位置定出并用墨线或钢线做好标识。对于基础复核放线出现误差时，且影响到施工安装时，立即与甲方、监理方、土建及设计部门联系说明原因，在征得甲方、监理方、土建及设计部门同意后方可进行。第三步骤：钢结构的安装施工：采光顶钢结构采用汽车吊进行吊装。采光顶钢架由主梁、辅助结构梁、径向钢梁和环向钢梁以及挑梁组成，采光顶钢架平面图如下：钢结构的安装工艺：a.确定几何位置的主要构件（柱、钢架等）应吊装在设计的位置上，在松开吊钩前应做初步校正并固牢。b.各类构件的连接接头必须经过检查合格后，方可紧固和焊接。c.已安装的结构在检测调整时考虑外界环境（如风力、温差等）出现自然变形。d.钢结构安装到位后需要利用全站仪对其进行微调。钢结构吊装顺序：主梁1主梁2主梁3辅助结构梁径向钢梁环向钢梁不锈钢撑杆挑梁采光顶钢架平面图先安装主梁和辅助结构梁，再定位中心连接件，吊装径向钢梁，安装拉索；然后安装环向钢梁，最后安装挑梁。1）吊装主梁及辅肋钢结构梁。施工时，首先清理土建梁上的预埋件，使之可用，再根据设计尺寸，测量钢主梁位置中心线，确定转接件位置，焊接转接件。之后，将钢主梁与转接件焊接在一起。焊接时，要保证钢主梁的位置度。焊后，去除焊渣，先除防锈漆，再涂两度富锌漆。安装完钢主梁后，再吊装辅助钢结构梁。将辅助钢结构梁与结构上的埋件进行连接。2)顶部钢架中心连接件的安装：顶部钢架中心连接件部分在吊装时，需要在底部做支撑支架，利用仪器进行测量，要满足相关尺寸偏差。依据放线、分格图、框架的图纸及有关标准进行临时定位。经检查测量合格后，将钢结构根部与埋件满焊并进行焊缝防腐处理。等这一切安装完毕后，将支撑支架撤去。框架部分必须符合图纸及有关标准规定要求。3）安装径向钢梁：径向钢结构与中心连接件连接时要先点焊定位，测量检查无误后满焊。并应对焊缝进行外观打磨，并进行防锈处理。注意安装时要对称安装。4）安装拉索：径向钢梁不锈钢撑杆不锈钢拉索不锈钢拉索不锈钢撑杆不锈钢撑杆不锈钢索锚具a.耳板的安装：中心位置耳板依据测量放线的定位钢线进行梁位置上的耳板焊接（焊接参照焊接工艺），耳板的焊接要考虑标高相对轴线尺寸，以及耳板的垂直度。侧边耳板安装依据定位钢线进行，耳板的安装相对位置要准确。b.拉索安装:在拉索的安装过程中要掌握好施工顺序，安装必须按从中心向四周的原则进行安装。根据图纸设计的拉索长度加1mm-3mm从顶部结构开始拉索呈自由状态，待全部竖向拉索安装结束后进行调整，调整顺序也是先上后下，按尺寸控制单元逐层将悬空杆调整到位。c.拉索预拉：拉索在工厂内先预张拉好，然后运输到现场进行安装。d.配重检测：由于玻璃幕墙的自重荷载和所承受的其他荷载都是通过悬空杆结构传递到