架桥机安装与拆除施工安全专项施工方案

麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段（K65+030～K115+300.336）架桥机安装与拆除施工安全专项方案麻竹高速公路宜城至保康段（MZTJ-4）中交一公局项目经理部2013年12月目录1编制说明...................................................................11.1编制依据.............................................................11.2编制目的.............................................................11.3编制原则.............................................................22工程概况...................................................................32.1工程简介.............................................................32.2气象水文地质条件.....................................................33架桥机概述.................................................................53.1用途介绍.............................................................53.2技术参数.............................................................53.3架桥机主要结构.......................................................54架桥机安装.................................................................94.1安装前的准备.........................................................94.2安装场地.............................................................94.4安装、拆除人员的安排................................................104.5安装、拆除主要机具配备..............................................104.6安装顺序及施工组织..................................................114.7安装................................................................134.8试运行和自检........................................................165架桥机拆除................................................................195.1拆除前准备..........................................................195.2拆除场地............................................................195.3拆除要求............................................................195.4拆除顺序及施工组织..................................................206安全技术保障措施..........................................................216.1索具及起重机械的安全技术............................................216.2起重机的安全技术....................................................236.3高空作业安全技术....................................................237安全管理体系..............................................................267.1组织保障............................................................267.2制度保障............................................................308应急预案..................................................................358.1安全事故应急救援领导小组............................................358.2安全事故应急救援领导小组联络方式....................................368.3应急准备............................................................368.4应急措施............................................................368.5应急流程图及急救路线................................................378.6施工安全事故应急响应................................................388.7通讯录..............................................................391架桥机安装与拆除施工安全专项方案1编制说明1.1编制依据1.1.1《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.1.2《中华人民共和国安全生产法》；1.1.3《起重机设计规范》（GB3811-2008）1.1.4《钢结构设计规范》（GB50017-2003）1.1.5《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）1.1.6《公路桥涵设计通用规范》（TGD60-2004）1.1.7《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）1.1.8《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）1.1.9《建设工程安全生产管理条例》1.1.10《特种设备安全监察条例》1.1.11《建筑起重机械安全监督管理规定》1.1.12《建筑施工特种作业人员管理规定》1.1.13《建筑起重机械备案登记办法》1.1.14FD40/150型架桥机安装使用说明书、合格证、强度校核计算说明书1.1.15国家、湖北省有关安全生产、文明施工有关规程规定。1.1.16本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目的施工经验。1.2编制目的1）贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和上级有关安全生产的要求和规定。2）坚持“管生产必须管安全”“谁主管、谁负责”的原则，做到安全生产、文明施工，确保架桥机安装与拆除作业安全、顺利进行。21.3编制原则认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程，对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。本施工组织设计是在充分亚研究该项目工程总的施工工期和桥型、规格的实际情况基础上编制而成的，本施工组织设计方案的机械设备及操作人员，是根据该工程各个阶段架设方式而投入的，根据工程的进度合理配置，尽量做到合理使用、规范化管理。32工程概况2.1工程简介四分部二工区负责施工里程为K107+000～K115+300，桥梁工程有蒋峪1～4号桥，罗家湾1～5号桥，保康北互通匝道桥，上部T梁共1400片，其中30mT梁1250片,25mT梁150片。桥梁上部结构形式包括先简支后连续预应力T梁、现浇连续箱梁，下部结构为柱式墩、桩基础，柱式台、肋板台、桩基础及扩大基础。根据现场施工条件，预制梁采用DF40/150型架桥机架设方案。DF40/150型架桥机，主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力，起吊质量为150t，架桥跨径最大为40m，适应最大纵坡3%适用桥宽不限，该机承担30mT梁架设是合适、安全的。2.2气象水文地质条件2.2.1、地形地貌本合同段路线依次展布于南漳县、保康县，保康县是襄阳市唯一的全山区县，地貌大致成“W”型，荆山山脉贯穿全境，荆山主脉将全县自然形成保南和保北两部分，保南山势平缓、河谷较宽；保北山势高突、河谷狭窄。在整个山貌除少量河流谷地外，均为山峦起伏、深沟高陵的山地。自燕山运动造山后，由于区内岩性多样、新构造运动差异影响以及外动力地址作用下，形成了多种地貌类型。区内地势因河流切割，横岭发育，形成沟谷平行的地貌特征。地貌形态组合为构造剥蚀及溶蚀型。根据区内地形地貌特征，结合其成因、形态特点，本合同段线路均属构造剥蚀中山区。本项目沿线路区位于新华夏系第三隆起带与淮阳山字型西翼反射弧东段的复合部位，淮阳山字型西翼反射弧北西向至近东西向德褶皱带、断裂带斜贯全区，北部为青峰断裂带，南为荆当盆地，西为牛头山倒转复式向斜，东部为南漳断凹。新华夏系的北北东向构造带、北北西向构造的断裂和槽地带复合于山字型构造带之上，构造极为复杂。线路区位于地震动峰值加速度小于0.05g区，相应于地震基本烈度Ⅵ级。42.2.2、水文该构造剥蚀中山区，山顶高程1000-1852m。区内地表水系发育，境内河沟纵横，主要属于沮河、南河、蛮河三大水系，河谷形态多成“V”字型，部分地段呈“U”字型，切割深度达500-1000m。河谷两侧倾斜陡坡，多形成陡崖或陡坎状地形，坡脚60°～90°之间。53架桥机概述3.1用途介绍DF40/150型架桥机为自平稳新型架桥机，过孔时安全走到位。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。该架桥机主梁长60m，架桥机额定起重量为150t。DF40/150型架桥机适应于山区修筑公路，能够满足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便，无火灾、无爆炸和无腐蚀性质的环境中工作。架桥机采用交流380V低压供电，装机总功率为64KW。利用主便道二级配电柜集中供电，各单机构采用十字开关控制，架桥机横移轨道设置接地装置。各项技术参数见架桥机技术参数表。3.2技术参数架桥机技术参数表额定起重量t2X75适应跨度m≤40适应纵坡≤3﹪吊钩提升速度m/min0.75提升小车纵移速度m/min4.25提升小车横移速度m/min4.25架桥机纵移速度m/min6架桥机横移速度m/min4.25总功率（不包括运梁车）kw64备注3.3架桥机主要结构该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。该架桥机在结构上可以分为主梁、前框架、上横梁、提升6小车、前、后支腿、托轮、行走轨道、运梁平车、液压和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。3.3.1主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和