正式接发列车大赛通知(含附件-给各校)

铁道行指委关于举办全国铁道职业院校铁道交通运营管理专业学生技能竞赛的通知各相关铁道职业院校：兹定于2014年10月19—23日在南京铁道职业技术学院举办全国铁道职业院校“接发列车技能大赛”，有关事项通知如下：一、竞赛内容1．理论测试车站值班员（中级）。理论测试60分钟，满分100分，占总成绩的30%。2．实际操作项目一：单线半自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业项目二：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业双线40分钟，单线45分钟，满分100分，占总成绩的70%。二、参赛人员全国开办有铁道交通运营管理专业的职业院校，每个院校为一个代表队，由1名领队、1－2名指导老师和6名参赛选手组成。6名选手分成单线组和双线组，每组3人。每名选手都必须参加理论测试。三、竞赛组织与管理本次竞赛由全国铁道职业教育教学指导委员会主办；由铁道运输专业教学指导委员会承办；南京铁道职业技术学院负责接待任务，提供本次大赛场地、设备、工作人员等，协助完成本次竞赛。四、竞赛安排1．参赛收取费用：每个参赛队收取竞赛费用3000元；个人（包括教师和学生）收取300元/人，包食；住宿费自理。2．竞赛报到地点：南京市浦口区珍珠南路65号南京铁道职业技术学院；报到时间10月19日；报到联系人：程谦，电话：[phone]，手机：[phone]，邮箱：[e-mail]。3．请各参赛学校于7月1日前将参赛报名表，9月1日前将参赛选手信息表，10月5日前将参赛回执表（到达情况和返程情况）发至如下邮箱：[e-mail]。为工作方便，请各负责赛事的老师加QQ群：315791911。附件：1．全国铁道职业院校接发列车技能大赛竞赛规程2．全国铁道职业院校接发列车技能大赛技术规范3．全国铁道职业院校接发列车技能大赛命题说明4．全国铁道职业院校接发列车技能大赛裁判员手册5．全国铁道职业院校接发列车技能大赛报名表6．全国铁道职业院校接发列车技能大赛选手信息表7．全国铁道职业院校接发列车技能大赛参赛回执表全国铁道职业教育教学指导委员会二○一四年四月二十二日附件1：全国铁道职业院校接发列车技能大赛竞赛规程一、竞赛项目名称铁路车站接发列车作业二、竞赛目的检验参赛选手的团队协作能力、计划组织能力和设备操作技能、非正常情况下行车组织技能、各类行车帐表填记技能以及安全生产意识，促进职业院校铁道交通运营管理专业紧贴行业企业需求，加快工学结合人才培养模式改革与创新，有效培养铁路企业所所需的车站值班员、助理值班员、信号员等行车组织指挥高技能人才；同时为铁路各职业院校在专业课程教学提供交流学习的平台。三、竞赛时间、地点竞赛时间：2014年10月19——23日。19日全天选手报到，20日上午开幕式、理论测试，20日下午、21日、22日全天实操竞赛，23日汇总成绩、颁奖及技术点评。竞赛地点：南京铁道职业技术学院（南京市浦口区珍珠南路65号）。四、竞赛方式和内容（一）竞赛方式1.团队竞赛。竞赛采取小组团队竞赛方式。每个参赛学校安排一个代表队参加竞赛。每个代表队由1名领队，1－2名指导老师和6名参赛选手组成。6名选手分成单线组和双线组，每组3人,其中车站值班员1名，助理值班员（兼扳道员）1名，信号员1名。各选手的参赛岗位和配合岗位由各学校事先指定。选手要求为在籍铁道交通运营管理专业学生，性别、年级不限。2.理实结合。竞赛采取实际操作与理论测试相结合的方式进行。理论知识竞赛采取国家职业技能鉴定铁路特有工种理论机试形式；实操竞赛按单双线组别分别在双线四显示自动闭塞区段和单线半自动闭塞区段的一个车站利用联锁闭塞设备模拟操作，办理正常和非正常情况下接发列车作业。3.限定时间。参赛队在规定时间内，根据竞赛的要求，完成竞赛内容。4.赛场开放。允许部分观众按照规定要求，在不影响选手比赛的前提下现场参观和体验。5.赛后点评。赛项比赛全部结束后，安排专家对赛事进行点评。（二）竞赛内容1.理论测试。相应工种《国家职业标准》、《铁路行业车站值班员国家职业技能鉴定规范》（中级）要求的必知必会内容。理论测试满分100分，占总成绩的30%。2.实际操作。按单线半自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业标准（单线组）和双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业标准（双线组）模拟办理正常情况下接发车作业和非正常情况下接发列车作业各一次，并按规定要求及时准确对信号设备故障进行应急处置。满分100分，占总成绩的70%。3.参考书目。《铁路技术管理规程》、《铁路职业技能鉴定参考丛书》（中级车站值班员）、《接发列车作业标准》(TB/T1500.1-2009、TB/T1500.3-2009、TB/T1500.6-2009)，有关铁道行业标准等。（三）竞赛成果文件理论测试提交机试试卷，实操项目应按竞赛题目指定的要求完成各项操作并提交相关材料。五、竞赛规则1.竞赛时间：理论测试60分钟；实操竞赛双线40分钟,单线45分钟。2.理论赛场设在标准计算机房，按职业技能鉴定要求统一参加理论测试。选手必须在考试前5分钟入场，按编号对号入座，并将本人学生证、身份证摆放在课桌左上角以备检查，不准携带与考试无关的物品（包括手机等）。每位选手的理论考试编号在预备会上宣布。3.实操竞赛现场按照单双线组别的竞赛要求提供模拟车站、控制台及投影，并按要求配备通信设备和行车备品等。控制台通过计算机模拟的联锁设备类型为通号公司K5B型。选手按报名的单双线组别参加竞赛。各参赛队不得将自带备品资料等带入竞赛现场。4.实操竞赛统一按昼间相关技术要求办理作业。5.实操竞赛分组依次进行，各参赛小组的入场顺序和实操竞赛题采取抽签的方式确定。6.入场与退场。⑴准备入场。参赛队选手(含配合选手)携带参赛证、有效身份证件（或学生证），在赛前15分钟到达赛场候赛区（裁判组按时间安排，提前通知有关领队），由裁判确认选手身份，并主持抽签确定题号，准备入场。选手按规定统一着装、带帽。参赛选手按职务佩带臂（胸）章标志。⑵列队入场。听到裁判长“入场”口令后，参赛选手列纵队入场，入场后面向裁判长，集体立正敬礼。要求精神饱满、队列整齐、步伐有力。配合选根据裁判员的要求由引导人员安排提前就位，无需列队。⑶自我介绍。礼毕后逐个向前一步介绍：“车站值班员XXX”，“助理值班员XXX”，“信号员XXX”，介绍后退回队列。⑷裁判长指示。介绍完毕后车站值班员（出列）向裁判长汇报：“第XX队赛前准备完毕，请指示”。裁判长发令：“第XX队实操竞赛题目为第XX题，竞赛开始，上岗准备”，并将竞赛题交付车站值班员、配合选手、故障设置人员和裁判员。附有故障设置说明的题目不得交给比赛选手。⑸选手上岗。敬礼、礼毕转身，分散上岗，检查确认现场设备、线路、车辆、备品等条件，车站值班员布置计划，听取汇报后口呼：“准备完毕”。裁判长确认后宣布：“作业开始”，并开始计时。准备工作不考核交接班。根据需要，准备工作只需填写相关日志和占用板（簿），无需填写其他簿册。备品检查只需检查比赛所需备品，且无需口述确认。⑹作业完毕后，比赛队员清理现场，列队后由车站值班员向裁判组报告：“第××队作业完毕”，计时结束，裁判长宣布：“请退场”。退场前不填写交接班簿。7.竞赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判员的监督和警示；若因选手个人因素造成人身安全事故和设备故障，裁判长有权中止比赛;若非选手个人因素造成设备故障，由裁判长视具体情况做出裁决（暂停比赛计时或调整至最后一批次参加比赛）。如果裁判长确定为设备故障问题，将给参赛队补足因排除设备故障所耽误的竞赛时间。8.竞赛过程中的配合人员，由参赛队的单线组与双线组相互担当，一人负责列车调度员、把关干部和工电人员，一人负责邻站值班员，一人负责司机、车长。故障设置人员由大赛组委会指定，并协助配合选手模拟列车运行控制。配合选手要求在指定的地点配合作业，不得参与或提醒比赛选手，但比赛选手间可相互纠正、提醒。不允许指导教师现场指导。9.竞赛结束前5分钟，裁判长提醒比赛即将结束，比赛队员应准备停止作业；超时者将被酌情扣分。10.参赛队需按照竞赛要求提交比赛结果文件（行车日志、行车设备检查登记薄、调度命令、行车凭证等），装入专用袋密封交裁判长。11.参赛队伍必须听取裁判长的统一指挥，竞赛中如有疑问应通过领队向裁判组或组委会提出。12.竞赛期间，除与会领导、裁判、必要工作人员及主办方特许的观众外，其它非当场参赛队选手、教练、领队不得进入竞赛场地围观。13．竞赛必须体现公正、公开、公平原则，任何谋取不正当利益的行为均将严肃处理。六、评分方法（一）理论测试评分方法理论测试采用机试自动评分。（二）实际操作评分方法1、实操竞赛裁判规则（1）裁判组共有7名成员，由竞赛组委会聘请高水平企业在岗工程技术人员担任，1人担任总裁判长。由总裁判长安排6名裁判员各自担任单、双线某一特定竞赛岗位的实际操作考核工作和理论考试监考，并指定单、双线实操竞赛组裁判长。实操竞赛过程中，无特殊情况各裁判员的考核岗位不再进行调整。裁判长有权就争议事项提出裁判意见。（2）裁判组必须严格按照《铁路技术管理规程》、《接发列车作业标准》、《车站行车人身安全标准》、《车机联控作业标准》等规章，并结合本次竞赛的《竞赛规程》和《技术规范》的要求进行评判，努力做到公平公正。（3）实操竞赛每个竞赛岗位满分为100分，不考核配合岗位。裁判员采用单独评分方式对事先指定竞赛岗位实操进行评分。每队比赛结束后，裁判员再对行车日志、行车设备检查登记薄、调度命令、行车凭证等进行检查，填写好考核评分表，交裁判长封存。行车日志、行车设备检查登记薄、调度命令、行车凭证等由指定工作人员当场收交裁判长封存。2、实操竞赛评分说明（1）实操考核包括从列队入场、准备工作、应急处置、办理列车接发作业、设备恢复正常使用和退场等全过程。（2）竞赛中，构成一般C类及以上行车事故取消实操成绩；构成一般D类事故责任者扣30分，未防止者扣20分。（3）错误使用行车凭证、引导方法、命令等严重问题均扣10分。（4）未交、错交、未填、错填行车凭证、调度命令的扣10分（未构成事故）。（5）各参赛队应在规定的时间内完成实操考试，每超时1分钟，每人扣1分。（6）实操竞赛中，虽然不考核配合选手，但由于配合选手出现错误导致比赛选手未发现连同出现错误时，按规定对比赛选手进行扣分。3、考核评分表（1）车站值班员接发列车竞赛实操车站值班员考核评分表参赛队：姓名：总时间：总得分：序号项目考核要求评（扣）分标准分数扣分车次、简要原因扣分1基本要求姿势端正，精神饱满，声音清楚，按要求入场退场。不符要求姿势1分，精神2分，声音2分。52检查传达掌握备品、线路、列车、设备情况，传达计划，并听取各岗位汇报。未检查备品、掌握情况扣2分,漏传达一项扣3分.53及时联系及时与工、电等部门联系漏、晚通知工、电1次扣1—2分，44及时与调度联系，通知干部上岗。该联系未联系、该通知未通知1次扣1分45程序用语正确执行《部标》、联控有关规定。错、漏程序每次扣5分，用语不标准每次扣2分。206作业动作接放电话、盯控制台应有动作反映没有动作或动作不到位，1次扣1分。107信号凭证确认设备故障未发现或确认错误扣5分，未及时发现扣2分。58正确指示作业、使用行车凭证。不符《技规》规定每次扣2分。109有关填记正确填记《行车日志》。如有涂改、漏项1处扣1分。510正确填记《调度命令薄》。如有涂改、不当1处扣2分。题中无此项不扣分。511正确填记“行车设备检查登记薄”。如有涂改、不当1处扣2分。512车机联控正确执行“车机联控”。错说、漏说联控用语，一次扣2分。513应变能力沉着应变、处理果断不能沉着、果断指挥，酌情扣分。514安全生产没有违章或错办作业违章1件2分，发生错办扣10分1215其他一般标准按“实操竞赛评分标准”扣分注：如对某一项目扣分，裁判员应简要填写扣分的车次、原因，除第15项外其它各单项不出现负分。裁判签名：（2）助理值班员接发列车竞赛实操助理值班员考核评分表参赛队：姓名：总时