JQ40-160桥机说明书

JQ40-160A3桥式起重机（架桥机）使用说明书河南省先锋路桥设备有限公司地址：开封市310国道168号电话：[phone]网址：传真：[phone]E-mail：[e-mail]手机：[phone]河南省先锋路桥设备有限公司架桥机说明书1目录一、概述-----------------------------------------------1二、设计依据及参考技术规范-----------------------------2三、主要结构及功能-------------------------------------2四、设备安装-------------------------------------------4五、使用说明-------------------------------------------8六、过孔-----------------------------------------------9七、预制梁的架设--------------------------------------10八、动力配置------------------------------------------11九、维护保养------------------------------------------11十、注意事项及故障排除--------------------------------13十一、安全操作规程------------------------------------142一、概述1、用途介绍JQ40-160型架桥机为配重过孔、双向架设的步履式新型架桥机。该架桥机是一种工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。本产品适应于山区修筑公路，能够满足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便。本产品适应于-20~40℃，无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中工作。2、技术参数额定起重量80t+80T适应跨度40m适应纵坡≤3％最小转弯半径≥400m吊钩提升速度m/min0.64提升小车纵移速度m/min3提升小车横移速度m/min3桥机纵移速度m/min3桥机横移速度m/min3运梁平车速度m/min运梁喂梁空载///总功率kw约78kw3、型号说明JQ40/160额定提升160吨架设跨度40米架桥机河南省先锋路桥设备有限公司架桥机说明书3二、设计依据及参考技术规范1、设计依据JQ40-160型架桥机设备购销合同及工程方提供的相关图纸资料。2、参考技术规范《起重机设计规范》（GB3811-2008）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）三、主要结构及功能该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。1、主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、强度大、刚性好、抗风能力强、安装方便、外形美观等优点。主梁是架桥机的主要承力构件，分为左右2列，为了运输方便，每列主梁又分为6节（见总装示意图），通过销轴联接。两列主梁通过后连接梁、前连接架及前支腿联接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。2、主梁连接杆由型钢焊接而成，宽度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端，在主梁的下弦处通过销轴把两列主梁联接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。3、主梁连接梁连接梁安装在两列主梁的上部，是采用型钢和钢板焊接而成的箱形结构，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。4、提升小车提升小车由纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组4成。它的功能是提升、运送及架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需的角度便于斜桥和弯桥的架设。5、前支腿前支腿由前支轮箱、旋转调整支座、固定筒、伸缩筒、前支承台、横梁和液压升降装置等组成。前支腿安装在主梁前端下部。它是架桥机前部支撑及架桥机横移的运行机构。6、中托轮中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、旋转盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过旋转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥架设。中托上层轮箱倒置，行走轮向上支撑在主梁下弦杆上，通过驱动电机驱动架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，也配置有驱动电机，同前支轮箱一起驱动架桥机的横移。7、后托轮后托轮由托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。8、后支腿后支腿安装在主梁尾部，为伸缩套筒结构，可调节高度。它是架桥机移动后托轮及喂梁时，用在主梁尾部的临时支撑。在桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿须收起与桥面脱离。9、中托横移轨道和前支横移轨道中托横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。横移轨道处装有限位挡板及限位开关，挡板的具体位置应根据实际需要由客户现场配作，并不低于原设计要求。（说明：架桥机横移轨道为选购配件）河南省先锋路桥设备有限公司架桥机说明书510、液压系统液压系统由油泵、油管、油缸等组成。前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。11、电气系统电气系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ，控制电路采用交流380V控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用转换开关控制，整机功率约78KW。架桥机横移轨道应设置接地装置。四、设备安装1、安装前准备1.1应将随本桥机的图纸及有关技术文件准备齐全，并依此为依据拟订有关施工文件。1.2安装前，应对设备进行全面清理、检查，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。1.3应对桥机运梁轨道进行如下检查：（1）桥机运梁轨道基础应有足够的承压能力，应能满足桥机运梁平车单车载重50吨安全运行。（2）轨道钢轨正面、侧面的不平度不应大于1/1500，全长范围内不应大于10mm。（3）轨道安装的允许偏差：a.轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3mm。b.轨距允许偏差为±5mm。c.轨道纵向不平度应小于1/1500，且全行程不超过10mm。d.同一断面上两轨道的标高相对差不应大于5mm。（4）轨道接头应符合下列要求：a.接头处的高低差不大于1mm。b.接头处的侧向错位不大于1mm。c.接头处间隙不大于2mm，伸缩缝接头间隙应符合设计要求，其偏差不应大于±1mm。d.两平行轨道接头的位置应错开，其错开距离不应等于桥机的运梁平车前后车轮的轮距。62、安装场地2.1安装场地内应无障碍物，场地应平整。2.2场地不应有积水，并有排水措施。2.3吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。3、安装要求架桥机的安装应由具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行安装。3.1安装技工必须熟悉本机的结构、技术特征，电气元件的安装必须由专门电工进行安装。3.2安装前清点：按编好的序号检查各部分组件、部件是否齐全，清点包装并与清单对照，检查数量、种类，检查各组件、总成及其各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏，重要的安装面有无损伤。3.3对当天、当班要组装的部件进行清洁，做好安装所需的工具、设备的准备工作。3.4电气元件的组装：电气元件的安装应根据电气接线图和电气原理图进行安装。3.5安装时要严禁碰、刮伤安装面、连接销轴等机械加工面。3.6主要钢结构的连接螺栓安装时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距旋紧螺母。3.7吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。3.8待安装的部件要妥善放置，作好防雨、防尘、防腐，垫板、垫木要放置水平，各支撑点支撑牢固，受力平衡。4、安装劳动力的安排吊车司机2人电焊1人电工2人技工2人总计8人5、安装主要机具配备河南省先锋路桥设备有限公司架桥机说明书7（1）安装需要25吨吊车两台（现场有龙门吊机配合最佳）。（2）安装需要工具配备：见下表安装需要工具配备表序号名称规格数量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4钳工工具1套5电工工具1套6钢卷尺5m、30m各1把7安全带6条8枕木2.5m若干9钢丝绳φ19.5120m10手锤5磅、10磅各2把11撬杠若干备注6、安装顺序及施工组织安装顺序及施工组织表序号工作内容主要机具、工具人员进度(天)1安装前支横移轨道、组装前支腿吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手全员0.52安装中托横移轨道、中托轮、后托轮吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手全员0.53组装主梁，安装主梁前连接架、后连接梁、后支腿吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手全员24调整安装前支腿吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手全员0.55组装提升小车，将提升小车安装到主梁上吊机、手锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手全员0.56安装电器线路电工工具全员1.57合计67、安装7.1、前支腿的安装（1）铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在胸墙或盖梁上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。使用我厂横移轨道时，轨道下两支点之间的距离最大不应超过1米，支垫时每个支点承载力不小于60吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于90吨。当双幅同时架设时，如果两盖梁之间的距离超8过1米，应对横移轨道进行局部加强，以达到强度要求。使用其他横移轨道时，下部支点距离视轨道强度、刚度而定。（2）将前支腿各零部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上。调整前支腿高度，将前支腿与胸墙（或已架预制梁）临时固定以防倾倒。注：前支驱动轮箱应安装在前支腿套筒内侧270毫米处。两套筒之间的距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。7.2、中托横移轨道、中托轮及后托轮的安装（1）在桥台胸墙处或已架预制梁的端头摆放中托横移轨道。横移轨道底部使用枕木或钢架支垫，使用我厂横移轨道时，轨道下两支点之间的距离最大不应超过1米，支垫时每个支点承载力不小于90吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于100吨。当双幅同时架设时，两幅盖梁之间的距离超过1米时应对悬空部位进行局部加强，以达到强度要求。使用其他横移轨道时，下部支点距离视轨道强度、刚度而定。并使用水平仪将中托横移轨道调整水平。（2）将中托轮部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮轨距5米（或根据实际需要确定），并安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。（3）将后托轮部件组装成整体，位置距中托轮约25米处。7.3、主梁的安装（1）按主梁编号依次将两列主梁用销轴连接成整体。用吊车或龙门吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上，两列主梁轨距为5米（或根据实际需要确定），偏差±3mm。（2）安装主梁前框架（3）安装后上横梁（4）安装后支腿注：1.安装过程中吊车吊绳不得松掉。2.注意桥机实物的编号要对应。7.4、前支腿的调整安装（1）安装前支液压系统。（2）将前支油缸接上油泵，启动前支油泵，将油缸和前支腿用销轴连接。（3）启动前支油泵将支腿上部顶起（或用吊机将整个前支腿吊起），用螺栓把支腿座与主梁连接成整体。并通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支轮箱支撑在前支横移轨道上。7.5、提升小车的安装（1）将提升小车纵移轮箱和担梁组装，两纵移轮箱中心距为5米（或根据河南省先锋路桥设备有限公司架桥机说明书9实际需要确定），偏差±3mm。担梁轨距1.2米，偏差在跨端处±2mm，跨中不大于5mm，并用吊车将其吊起放在主梁轨道上。（2）将横移小车吊起放在提升小车的横移轨道上。（3）将卷扬