FOD培训课件1

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式1外来物（FOD）防范培训单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式1.FOD的定义、危害、管理的意义1.FOD的定义:外来物（ForeignObjectDebris），即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体；2.FOD的危害：FOD可能损伤航空器及设备，威胁机场工作人员和乘客生命安全，影响航空器的正常运行；3.FOD管理的意义：FOD出现在机场飞行区，将会严重威胁机场的飞行安全，通过有效的FOD管理，可以大大降低FOD带来的风险；单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式外来物不仅会造成巨大的直接损失，还会造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失，间接损失至少为直接损失的4倍。1.FOD的定义、危害、管理的意义单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式2.FOD的来源1992-1994年间，航空运输协会统计的各类FOD损伤比例FOD来源种类繁杂，主要包括人员、机场基础设施（如道面，助航灯光和标志、标记牌）、机场环境（如野生动物，雪，冰）和机场区域的运营设备（如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等）单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式2.FOD的来源1.机坪运行作业2.航空器勤务3.航空器起降4.机坪道面维护5.空侧垃圾6.不停航施工地面FOD产生的来源很多，根据作业类型，主要分为以下几种情况：单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式1.机坪运行作业旅客由机坪登机，他们将有可能扔弃垃圾或个人物品。2.FOD的来源没有制定或落实飞机的货舱清洁制度，货舱内的杂物随行李装卸散落单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式2.航空器勤务1.机务人员修理受损的航空器产生锁线废料、螺栓、工具、容器、部件包装和其它零碎东西。2.地面保障设备脱落的螺栓、损坏的紧固件、车轮螺栓以及小块结构件。2.FOD的来源单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式3.航空器起降起飞、着陆和滑行运行中飞机脱落的零件也会带来FOD。2.FOD的来源单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式4.机坪道面维护机坪道面破损和错台所产生的石块也是FOD来源之一2.FOD的来源单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式5.空测垃圾建筑物和围界周边及航空器清洁下来的垃圾也是外来物的主要来源，被风吹落到机坪上，极容易使这些外来物进一步扩散到滑行道并进入航空器路线。2.FOD的来源单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式6.不停航施工2.FOD的来源不停航施工没有采取有效防范措施，致使部分施工材料、废弃物带到了跑道和滑行道区域。单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式3.FOD的分类第一类：高危FOD:防水塑料布、金属零件、重量1千克以上的外来物；此类外来物对航空器地面运行安全有严重危害！第二类：中危FOD:打包带、报纸、包装箱、碎石块等对航空器地面运行安全有一定危害的外来物。单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式3.FOD的分类第三类：低危FOD:纸屑、树叶、非金属零碎垃圾等对航空器地面运行安全危害较小的外来物。单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式4.FOD管理控制区的范围FOD管理控制区域包括：跑道、滑行道、机坪、航空器维修区、行李和货物装卸区、航空器货舱、施工区、其它区域；单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式机场牵头成立FOD管理委员会，隶属机场安委会管理，由机场、航空公司、油料、航食、维修企业、各生产保障部门组成综合治理团队。成立专项治理领导组织机构明确FOD防范团队职责1、定期召开会议。2、各小组成员监控其管辖区内的外来物碎片和外来物损伤情况3、团队各部门对每月的工作进行评估，并完成消除外来物报告4、团队各部门负责人向团队领导提交其部门的消除外来物报告5、团队需设臵外来物损伤培训和防范意识培养项目5.FOD管理委员会单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式培训机场的所有员工必须接受外来物损伤防范方面的培训。培训工作应持续开展,为外来物损伤防范工作提供良好运作的基础。初训：树立防范意识、讲授基本技能，新员工在接受外来物损伤防范初训前不得工作。复训：年度培训可能是一年中让员工坐下来听听外来物损伤情况变化的唯一机会，公司应重视年度复训的重要作用。6.FOD培训要求单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施1）机坪环境卫生管理保洁人员对机位进行及时打扫1设臵足够数量的有盖垃圾桶，并为垃圾桶与锥桶设臵围栏，防止大风刮倒2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施保持维护设备的整洁3禁止在机坪区域内进餐4单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施2）航空器作业保障接机人员在航空器入位前5分钟对机位进行适用性检查1在飞机推出前，保障人员需再次对机位进行检查2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施3）航空器维修机务人员在维护工作后需对工具进行清点1机务人员在维护工作结束后需对维护现场进行清理2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施将工具放在专用工具箱内，并配臵工具清单，一旦丢失，可以立即按清单进行寻找3工具管理规定4配备工具箱的目的：对工具进行控制单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施4）航空货运在货物装运过程中应避免遗撒，拖车厢内应保持整洁1使用网套对拖车上的塑料布进行固定2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施5）不停航施工道面出现破损应及时维护和道面每日检查1不停航施工应该采取防护措施2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施6）飞行区维护保障机场应建立有效的巡查与清扫制度1机场与空管部门建立外来物处理协调机制，保证机场的安全运行2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施应保持飞行区的整洁,发现外来特应立即清除3单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式7.FOD防范措施7）其他FOD源的管理动物尸体作为FOD的一种类别应纳入FOD管理范筹，机场管理机构应将鸟击防范管理与机场FOD管理工作有机结合1机场管理机构应及时回收弹壳，加强驱鸟设施管理及飞行区围界完好性的巡视检查2航空器运输企业应对负责承运的动物进行有效管理，如在承运过程发生动物逃逸，应立即采取必要的措施进行追捕，并向机场管理机构报告3单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式发放宣传手册1FOD横幅27.FOD防范措施8）加强宣贯单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式FOD海报3在各个工作区域内粘贴7.FOD防范措施8）加强宣贯单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式提示标志47.FOD防范措施8）加强宣贯单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式8.FOD巡查与发现人工巡查：机场管理机构应在白天对航空器活动区域进行动态巡视检查，此外，还应进行例行的夜间巡查1单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式8.FOD巡查与发现设备探测：2000年7月，法航协和号飞机悲剧发生后，各国纷纷开始FOD探测系统的研究与开发，目前世界上较为典型的4种系统，他们分别是英国开发的Tarsier系统、以色列开发的FODetect系统、美国开发的FODFinder系统和新加坡开发的iFerret系统2iFerret系统FODFinder系统FODetect系统单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式9.FOD移除FOD移除是FOD管理中一个重要环节，它是指将机场飞行区内的FOD排除的过程，主要包括员工随手清洁、人工扫除、移除设备的使用。单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式FOD引发的案例A：协和空难2000年法航协和空难，机上109人，地面4人，共113人遇难。调查表明协和空难的肇事者是上一个航班飞机上掉在跑道上的金属片，它扎破了随后起飞的协和飞机轮胎，轮胎爆破产生的碎片击中了一个或多个油箱，飞机左机翼起火并很快坠毁，这个过程不到1分30秒协和飞机空中起火空难现场单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式空难发生当天，美国大陆航空公司的一架DC-10客机在协和客机出事前不久刚刚从戴高乐机场起飞，但它在机场滑行跑道上掉落了一块43厘米长的金属薄片，正是这块小金属片割破了协和左侧主起落架的右前轮，致使轮胎爆裂，造成轮胎上的橡胶残骸击中飞机油箱，从而引发燃油泄露并起火，最终导致协和客机机毁人亡。FOD引发的案例A：协和空难单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式FOD引发的案例B：747飞机爆胎2007年，国内某航空公司B747飞机在美国洛杉矶机场滑行中轮胎压到地面上的外来物。在随后的起飞滑跑中右机身起落架后面两个轮胎爆破，见图1。造成飞机右机身下半部分损伤严重、右机身起落架损伤、起落架舱内损伤、液力系统管路损坏严重，见图2。图1图2单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式FOD引发的案例C：发动机损伤2006年12月8日，国内一架747飞机在芝加哥机场降落滑跑工程中遭外来物损伤，导致4#发动机17片叶片遭到不同程度的损坏，进气道整流罩内侧部分被打坏。单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式FOD引发的案例D：航班延误2008年3月3日09:50，SC4856出港航班准备起飞时，机组发现E2滑行道SC1152/B737-800飞机左发吸入蓝色塑料袋，该航班立即滑回327机位，机务将塑料袋取出，进行相应的检测，确认飞机各种仪表显示正常。SC1152航班于12:30离地，出港延误175分钟。单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式38谢谢~~