对中平台设计方案及可行性分析报告

对中平台设计方案及可行性分析报告1.项目概述研发对中平台，实现主轴系统的阶梯轴与齿轮箱的孔的精确对中，并且能够自动完成装配。1.1基本功能及性能1.主轴通过自带的轴承座安放在主轴系统对中平台上。2.主轴系统对中平台下面有直线导轨，通过液压缸能够实现纵向移动。3.主轴系统对中平台上有两个可以上下移动调节的小平台，保证主轴的轴线水平。4.两个小平台的下面安装有可以横向、垂直浮动的弹性支撑，以适应装配时出现小的误差。5.齿轮箱通过销轴和V形块定位与支撑。6.齿轮箱安放在齿轮箱对中平台上，该平台下面有直线导轨，可以实现横向移动，平台上有伺服电动推杆，可以推动齿轮箱上下移动，以保证齿轮箱孔的轴线和主轴的轴线在同一条直线上。1.2技术参数1.齿轮箱23.5吨。2.主轴系统17吨。3.齿轮箱定位于支撑销轴的直径116mm。4.主轴一端的直径为550mm，并且倒圆角；齿轮箱一端的孔直径为560mm，并且有倒斜角。2.技术设计2.1总体布置和系统组成对中平台包括齿轮箱对中平台和主轴系统对中平台，其中齿轮箱对中平台包括横向导轨、齿轮箱孔轴线调平平台和齿轮箱定位与支撑平台。主轴系统对中平台包括纵向导轨、主轴轴线调平平台、弹性支撑。图1对中平台整体三维图图2对中平台另外一个视图2.2系统工作原理1.安放齿轮箱：齿轮箱通过两个销轴由V形块定位与支撑，齿轮箱尾部放在孔轴线调平平台上。图3齿轮箱定位销轴2.齿轮箱孔轴线调平：齿轮箱孔轴线调平平台由伺服电缸和导柱导套组成，导柱导套能够保证平台只能上下移动，在伺服电缸的微调下能够调节齿轮箱孔的轴线水平。图4齿轮箱孔轴线调平平台3.齿轮箱横向移动：齿轮箱对中平台下面安装有直线导轨，通过伺服电缸微调，以保证孔的轴线和主轴的轴线在横向方向上保持一致。图5齿轮箱横向移动局部图4.孔和轴的装配：轴是阶梯轴，端部存在圆角，细轴的直径为550mm，孔的端部存在倒角，孔的直径为560mm。图6孔和轴局部图5.主轴系统轴线高低调节：该高低调节平台有两个，并且独自调节，用于安放主轴系统的两个轴承座，通过伺服电缸微调可以实现主轴系统轴线高低调节。图7主轴系统轴线高低调节平台6.主轴系统浮动：在轴承座下面安装四个弹性支撑，能够实现横向和垂直两个方向的浮动，以适应装配时出现的小误差。图8弹性支撑7.轴承座定位：轴承座底部和侧面的止口是精加工面，用于轴承座的定位。图9轴承座支撑台8.轴系统对中平台纵向移动：齿轮箱的孔与主轴对准后，主轴要推进齿轮箱的孔中，轴系统对中平台下面有纵向直线导轨，通过液压缸推动平台前进实现装配。图10主轴系统对中平台纵向移动局部图