交通安全培训新

交通安全知识培训全国交通事故统计2010年数据为上半年1—6月份数据年份事故起数死亡人数受伤人数直接经济损失（亿元）200732720981649380442122008265204734843049192009238351677592751259.1201099282272701169824.1惨痛事故案例一1、广东江门严重交通事故2摩托车相撞致6人死亡。2006年4月2日，事故现场位于荷塘镇中兴二路六坊管理区三坊路段尚塘坊12号门前，当晚10时45分，一辆车号为豫RMH102的两轮摩托车从江门往顺德方向行驶时，与对向驶来的一辆车号为桂HT8929的两轮摩托车发生迎面碰撞。当时豫RMH102两轮摩托车上连驾驶人共载4人，桂HT8929两轮摩托车上连驾驶人在内2人，事故造成两辆摩托车驾驶人2人当场死亡，另有4人经送医院抢救无效后死亡，6名死者为4男2女。事故还造成两车严重损坏变形。惨痛事故现场惨痛事故案例二2、广东东莞中堂镇7.16交通事故一家4人死亡。2010年7月16日16时30分许，廖某驾驶粤S76222号大型货车，沿中堂镇南潢路从潢涌村委会往中堂镇中心区方向靠中心双实线第一条车道行驶，至南潢路仲裕家具公司路段时，大货车右转弯过程中，车头右侧与同方向靠右边车道行驶的、由熊汉明驾驶的粤S8V349号二轮摩托车(搭载三人)发生碰撞。摩托车上袁某、熊某当场死亡，摩托车驾驶人熊某及乘客熊某送医院抢救无效死亡(死亡的4人为一家人)。惨痛事故现场惨痛事故发生在我们身边1、某基地2011年4月28日凌晨2:20左右，员工曾某从距公司10公里的住房骑乘二轮摩托车来公司上早班途中，与一辆逆向停车的农用拖拉机相撞，严重受伤，经医院抢救无效，于4月29日不幸死亡。2、某基地2011年5月31日上午9:00左右，员工莫某从家中来公司上班途中，在等待公交车时被一辆高速无牌砂石车撞倒，严重受伤，经医院抢救无效，不幸死亡。惨痛事故发生在我们身边3、某基地2011年4月15日，员工胡某下班行走回家，被逆向行驶的摩托车撞伤，肇事司机逃逸。造成胡某某的右小腿骨折，头部出血，水肿的伤害。4、某基地2010年3月17日10点30分，叉车司机杨某开叉车进仓，在返回车间时，叉车门架撞倒另外一员工袁某，叉车未能及时刹车，前叉将叉车前轮提高，前轮从袁某身上辗过，叉架将其头骨压碎，后送医院医生检查证实死亡。惨痛事故发生在我们身边5、某基地2011年5月2日11:10分左右，员工孙某骑自行车下班，被一辆越野车追尾相撞，造成孙某受伤，立即送往医院治疗。同月5日，经医院抢救无效死亡。6、某基地2011年6月2日早上7点左右员工郭某驾驶摩托车在转弯坡路段时，由于另一摩托车突然逆向行驶，该员工躲避不及两车相撞，经医院抢救无效于当日11时30分左右死亡，该骑车人员未戴安全帽。惨痛事故发生在我们身边7、2011年3月3日5:00左右，某基地员工王某下班后驾驶摩托车回家，由于夜间园区内道路上没有路灯，该员工途经丁字路口时与路边停靠的大货车尾部相撞，后抢救无效于当日死亡。据法医鉴定：死者右眼睑青紫肿胀；额顶部有一挫裂创口深达颅骨，颅骨粉碎性骨折，脑组织外溢；面颅骨按压有骨擦音；下颌部下方及右前臂外侧各有一小片状擦挫伤。结合案情分析认为王某符合交通事故致颅脑损伤死亡。部分基地复杂的交通地形此图为湖北基地厂门口：1、从厂门出来是陡坡路，无人行道。2、三叉路口无红绿灯。3、部分员工将横穿马路到对面。4、此路为主要通道，车多速度快。5.员工骑车超载、不戴安全帽。此图为河南基地厂门口：1、从厂门出来没有人行横道。2、出厂门路口无红绿灯。3、部分员工将横穿马路到对面。4、此路为主要通道，车多速度快。5、员工骑车超载、不戴安全帽。目前各基地厂门口常见违规现象1、骑车不戴安全帽，若带安全帽下颌带未正确扣紧。2、骑车人员并排行驶并超速、超载。3、部分自行车、摩托车属报废车，刹车等零部件老化。4、摩托车、骑车乱停乱放。5、部分员工搭载非客运车辆。6、乘坐公交车未到指定区域。7、步行人员未靠路边行驶和不走人行道。8、横穿马路和闯红灯。9、三叉路口不让直行车先行。10、不注意其它车辆，横冲直撞。培训的目的提高员工的交通安全意识了解产生交通事故的原因了解交通事故的预防措施培训的内容行人篇乘车篇骑车篇驾车篇倡导行车安全行为行人篇1、行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。从道路右侧的边缘算起，行人通道的路面宽度一般不超过1米。2、行人通过路口或者横过道路时，应当走人行横道或过街设施，例如过天桥、地下通道等。行人篇过人行横道要做到“一停、二看、三通过”。行人篇3、行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路时，要注意观察，目测左右来车的速度和距离，确认安全后再通过。行人篇4、行人通过道路时应时刻注意安全；不要斜穿或猛跑，应直行通过；不准在车辆临近时突然横穿道路。行人篇5、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。乘车篇1、乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。不得乘坐超载、非法营运的车辆。2、不准在车行道上招呼出租汽车。正确乘车篇3、机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。4、货运机动车驾驶室按照核定人数载人，货箱禁止载人。5、行车时不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。骑车篇--摩托车在安全方面的特点1、摩托车体积小、速度快、平稳性差。2、车身没有保护装置，稍遇撞击，极易失控倾覆。3、有关资料表明，两轮摩托车事故伤亡率约为其他车辆的4倍；骑乘摩托车者行驶每公里的致命危险率约为小汽车驾驶员的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车者伤亡率高达97%。骑车篇--摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶突然变道或急转弯违章装载无证驾车超速行驶酒后驾驶不戴安全头盔正确骑车篇--摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的重要原因。骑车篇--摩托车交通事故的主要原因突然变更车道或转弯。一些鲁莽驾车者在行车途中突然变更行车道或急转弯，于是与正常行驶的直行车辆发生冲突，惹来意外事故发生。该类行为引发的摩托车事故所占比例为６０％以上，是最常见的一类事故。变道，变到汽车下去了！骑车篇--摩托车交通事故的主要原因违章装载个别青年外出娱乐时为了逞英雄，载上３到４人，两轮摩托车变相成为了“两轮小客车”。这些严重超载的摩托车在车多、人多的路上摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况、无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就随即发生了。该类行为引发的所占比例为２０％以上。骑车篇--摩托车交通事故的主要原因无证驾车无驾驶证的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到险情时经验缺乏，不知所措，难免会发生交通事故.认真学习骑车篇--摩托车交通事故的主要原因超速行驶车速快是摩托车交通事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸根。酒后驾驶青年人聚会喝酒，酒后驾驶摩托车是发生事故的罪魁祸首。被查了！真不该喝酒！骑车篇--交通事故的预防出车前,确认车辆处于安全工作状态。遵守交通法规，按规定行驶。装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格或法定重量。进行安全检查骑车篇--交通事故的预防驾驶者和乘员佩戴安全头盔。不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶。驾驶中不得使用手持电话和无线电对讲机。（最好的驾驶习惯是关掉所有电话和双向无线）骑车篇--交通事故的预防骑车时各行其道，在没有划分车道的路上靠道路右边1.5米范围内行驶。超越前车时，不准妨碍被超车的行驶。正确骑车篇--交通事故的预防不要逆行，不准并行，不准双手离开骑把。不要并行聊天，不要曲折、蛇形竞驶、不要骑快车。骑车篇--交通事故的预防通过交叉路口，要注意左右来车，在左拐时要注意前方情况，特种要小心。有交通信号指挥的，要服从指挥。在冰雪路面骑车，应减慢速度，不能猛刹车、急转弯，以防滑倒。戴安全头盔骑车篇--交通事故的预防定期对车辆进行维修保养定期更换发动机润滑油。定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑油等。保养驾车篇--交通事故的主要原因发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。超速行驶驾车不系安全带驾车接听或拨打手持电话变道或超车不开转向灯违法停车1．常见的驾驶人违法行为驾车篇--交通事故的主要原因1．常见的驾驶人违法行为人行横道线前不让行饮酒后驾驶机动车违法超载超限疲劳驾驶机动车低速在高速行车道行驶驾车篇--交通事故的主要原因疲劳驾驶危害大！1、转弯前不减速。车辆转弯时，应在转弯前及时减速，缓慢转向。通过弯道尤其是较急的弯道前不减速或转向当车辆装载超高时，车辆的重心增高，在横向或纵向坡道不减速转弯时，极易发生翻车事故。驾车篇—常见的违法驾驶行为过急，更容易造成翻车事故。2、跟车距离太近。跟随前车行驶时，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。跟车距离太近，就意味着与前车速度不适应，超速行驶当前车制动过急或紧急制动，必然会发生车辆追尾事故。驾车篇—常见的违法驾驶行为3、行车中抢行、加塞。驾驶车辆在遇到前方车辆行进缓慢或者道路、路口因故堵塞时，应减速或停车，依次缓慢行驶或耐心排队等待。连续鸣喇叭催促、抢行或穿插绕行、选择空当逐车超越等做法都是违法速度规定的行为，只能使道路拥堵或路口堵塞加剧，甚至会发生刮碰事故。驾车篇—常见的违法驾驶行为出车前、行车中、收车后，要及时检查车辆的制动、转向、轮胎、灯光信号等安全装置发现隐患及时排除。1．做好出车前的安全检查进行安全检查！摩托车、汽车—倡导安全行为行车中自觉遵守速度规定，注意观察交通信号灯和交通标志、标线，保持平和心态，各行其道，礼让行车，不超速行驶；在容易发生危险的路段和遇恶劣气象条件下时，要降低车速行驶。2．保持安全车速、不超速行驶限速行驶！恶劣天气要减速慢行！摩托车、汽车—倡导安全行为驾驶货运车辆载物应当符合核定的载质量，载物的长、宽、高不违反装载要求；驾驶客运车辆载人不超过核定的人数，不违反规定载客；严禁超载、超员。3.驾驶车辆不超载严禁超载！严禁超员！摩托车、汽车—倡导安全行为变更车道时，注意留出足够的安全距离，在不影响其他车辆正常行驶的情况下驶入变更的车道。不随意变更车道，不频繁变更车道。4.变道不影响车辆正常行驶摩托车、汽车—倡导安全行为遇到交叉路口或前方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，应依次排队，有序通行。不得加塞，不得穿插绕行。5.遇到拥堵路段要依次排队行驶拥堵！摩托车、汽车—倡导安全行为路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车；城市公共汽车不在站点以外的路段停车上下旅客。6.停车要遵守规定禁止停车！不能停车！摩托车、汽车—倡导安全行为驾驶车辆应正确选择行车路线，不占道行驶。不高速在低速车道行驶或低速在高速车道行驶；不占用非机动车道行驶或人行道行车；不在紧急停车带或路肩行驶，超车、转弯侵占对方车道，长时间轧分道线或道路中行虚线行驶等。7.正确选择行车道，不违法占道行驶摩托车、汽车—倡导安全行为各行其道！行车中，要与同车道行驶的车辆，保持足以采取紧急制动措施的安全距离。8.行车中保持安全车距50米100米100米雨、雾天在高速公路行驶，要按规定使用灯光，低速行驶，加大跟车距离，谨慎驾驶。摩托车、汽车—倡导安全行为驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶车辆。9.酒后、疲劳不驾驶车辆严禁酒后驾车！疲劳驾驶危害大！摩托车、汽车—倡导安全行为驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急制动。10.转弯前要减速减速慢行右侧禁止紧