省道303线丹巴至八美LJ4合同段

施工组织设计文字说明第一章编制依据1、省道303线丹巴至八美LJ4合同段施工招标文件。2、省道303线丹巴至八美LJ4合同段《施工图设计》。3、省道303线丹巴至八美LJ4合同段工程量清单。4、现行国家和行业以及地区颁布的施工及验收规范、质量安全规范。5、交通部颁发的关于建筑文明施工标准。6、本工程的特点和施工现场的环境条件。7、本公司的技术装备力量和综合素质的发挥能力。8、市场经济、建筑市场对本工程施工现场管理的影响。第二章工程概况第一节工程简介一、自然地理位置省道303线丹巴至八美LJ4合同段位于四川省西北部,甘孜藏族自治州丹巴县境内，全长21.392公里。二、地形本线路工程项目位于四川西北部、青藏高原东部，行政区域地处四川省甘孜州跨丹巴县与道孚县，路线大多数所处地貌为构造剥蚀高原中低山地貌，局部河床地段为高原河谷地貌，表现为现代河床、河漫滩及I级阶地，地形较狭窄。海拔在3500-4000m之间。工程区沿线海拔高，地形复杂多变。三、气候项目所在区域属于青藏高原季风性气候区，主要受西南季风控制，表现为气温低、冬季长，四季不分明而干雨季分明等气候特点，其日照丰富，光照强度大，气温随海拔的升高而明显降低和垂直分带。项目区年平均气温7.1°C，1月份平均气温-2.5°C，极端最低气温-14.7°C。年日照数2000小时，年降雨量500~800mm左右,多集中在六月至九月,由于该区海拔跨度较大,故气候特征有一定差异。工程区每年的10月至次年的4月为冬季积雪期,年平均降雪天数为40~60天,年冰冻期为65~75天,最大冻土深度为1.5m。四、地质构造本线路工程项目及其附近的山体分布的类别较多，主要为沿线附近河流、溪沟河床及漫滩分布的第四系河流冲积层、河口（沟口）分布的冲洪积层、坡麓地带分布的坡积层及部分崖坎脚部位分布的崩塌堆积层。本线路工程项目地下水较丰富。五、主要技术标准：本段工程为山岭重丘二级公路。设计行车速度：40km/h。设计荷载等级:公路-Ⅱ级。设计洪水频率路基及涵洞1/50、中桥1/100。地震基本烈度：Ⅷ度。路基宽度：8.5M,行车道2×3.5米。第二节主要工程量（一）路基路基挖方78771立方米（包括挖土方、挖淤泥），石方7251立方米，利用填方39724立方米（包括利用土方、利用石方）。换填砂砾3268立方米，换填片石3186立方米。（二）防护工程浆砌片石6403立方米。（三）排水与涵洞浆砌片石边沟290立方米。钢筋砼盖板涵。（四）桥梁1-8M砼空心板1座。第三章工程施工指导思想及奋斗目标第一节工程指导思想我单位本着“质量第一、信誉第一”的指导思想，将本工程作为我单位的重点工程，切实做好各方面的工作。在工程项目管理中，推行项目法施工，实行项目目标管理，管理责任到人。坚持贯彻质量第一、信誉至上的宗旨，运用科学的管理方法，制定严格的质量、安全、工程进度、文明施工和节约控制措施，使工程施工做到“多、快、好、省”。第二节工程奋斗目标一、质量目标：优良单位将以“质量第一”、“用户至上”为方针，以创全优工程为目标，以项目管理为主导，推行全面质量管理体系。运用科学管理的方法，制定严格的质量控制措施，采用新设备、新技术、新工艺，做到精心组织、精心施工，力争将本工程建成“优良”工程。二、工期目标：12个月。为保证工期，我单位在施工时，将以规定工期为施工工期目标，并据此进行施工进度计划，然后进行科学的计划安排，在确保工程质量和安全的前提下，提前完工。为确保工期，我单位将制定完善的保证工期措施，具体见第六章：保证工期措施。第四章施工组织管理第一节施工组织机构一、施工组织机构的建立我单位将按合同、工期、质量，在人、财、物方面保证，并做到技术上高度重视、组织上全面落实、管理上先进合理，保证本工程优质、安全、并在确保质量和安全的前提下，力争提前交工。根据要求组建该工程项目经理部，实行项目经理责任制。根据本工程结构特点，由公司总工程师牵头，成立一个专门技术小组，负责工程复杂部位和关键部位的质量和进度控制。项目部下设“一室四部”，“一室”为“办公室”，“四部”为工程部、材料设备部、质量安全部、后勤保障部。工程部下设现场管理组、测量组、工程计划、试验室。施工项目组织管理框架图（详见附图）二、项目各部及人员职责按“项目法”施工要求，项目经理全权负责该工程的经营、技术、质量、安全、进度等管理工作。同时，单位的生产、技术、质量、安全等职能部门经常深入工地，协调施工单位与建设单位、监理单位等相关管理协作单位之间的相互配合关系，帮助项目部解决施工中存在的技术、质量和安全等问题。技术负责人：熟悉工程图，编写施工方案及相关人员进行技术交底，收集编制技术资料和竣工图，以工程技术全面指导监督。道路工程师：负责道路工程的施工，组织和实施道路施工方案及技术、质量、工期，做好降低成本、安全文明施工等管理工作。结构工程师：负责结构工程的施工（包括桥梁、涵洞工程），组织和实施桥梁施工方案及技术、质量、工期，做好降低成本、安全文明施工等管理工作。质检工程师：负责道路、桥梁、涵洞工程施工方案及技术、质量、工期，对本合同段所有工程质检方面工作负责。计量工程师：负责道路、桥梁、涵洞工程施工方案及技术、质量、工期，对本合同段工程计量方面工作负责。机械工程师：本合同段所有工程机械计工作负责，保证工程机械的完好率。技术员：坚持按设计施工方案施工，对班组进行针对性的安全技术交底等工作。安全负责人：负责安全技术交底，督促检查施工安全技术措施的执行情况，解决施工中出现的安全问题。财务负责人：做好职工的工资结算，核实工程量、实物量，收集出勤、文明施工资料，及建好民工工资台帐及职工台帐工作。计划统计员：收集生产原始记录，加工核实登记台帐，整理各项经济技术指标，按时上报月、季生产计划和统计报表等工作。材料员：编制材料使用计划，严把材料成本，合理堆放各种材料，建立健全各种台帐，加强易燃易爆物品及消防的管理等工作。三、施工机构的运行机制（一）、建立健全各项管理制度项目经理部是企业形象的缩影，特别是重大工程建设有着巨大的“窗口辐射”作用。是否建立健全各项管理制度，将直接影响项目管理各项施工活动的顺利进行。做到规范管理行为、有章可循、奖优罚劣、奖勤罚懒；建立合理的工作程序；建立有利于调动员工工作积极性的分配激励机制，最大限度地发挥人的主观能动性。为此必须建立健全以下项目管理制度：1、项目经理部组织管理制度；2、项目经理部的分工与协作制度；3、项目各职能人员各级质量管理责任制度；4、项目各职能人员各级安全管理责任制度；5、项目各职能人员各级文明施工责任制度；6、技术管理责任制度；7、材料管理责任制度；8、设备管理责任制度；9、安全与技术交底制度；10、项目员工考勤考核制度；11、项目成本核算制度；12、项目员工职业道德专项考核制度。（二）施工组织机构的启动：1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全班人马将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作）。并做到无条件满足本工程需要为前提，未经业主许可中途不得变换人选。2、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而最大幅度提高项目经理部的工作效率，有效促进管理的整体实力，使项目经理部管理体系始终能保持一环扣一环的良性循环状态，使项目经理能有更多的精力的时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。3、以项目已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管人”、“人盯人”为“制度管人”，做到项目管理“有章可循、执法必严、违章必纠”这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。4、我单位项目管理既看重经济效益，更看重社会效益，将项目人员职业道德作为专项目考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，希望收到良好效果和较多老客户的新任务的回报。具体做法是把项目员工职业道德的具体含义、标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂钩，形成自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。第二节设备、人员动员周期1、从递交标书之后至获得中标通知书之时起，全面进入设备、人员动员周期的准备阶段，对照施工组织设计确定的设备计划表，劳动力配备表以及投入本工程项目的主要管理人员，逐一进行调动前交接工作的准备。2、如有幸中标，自接到中标通知书之日起，成立该工程项目经理部，组织两套班子分头进行准备，以法人代表和项目经理为首的合约班子，具体与建设单位洽淡合同事宜，负责递交履约保涵和正式签约；以总工程师为首的先遣工作组负责水电、进行环保、文物、民俗调查以及预制场选址和工地临时设施的建设。做到一旦合同签订，项目部工作人员即可进场。进场前准备周期定为7天。3、项目部工作人员进场后，分头开展工程测量、水电管线布设，项目部房屋建筑，工程处临时房屋以及施工便道及料场表面硬化和预制场场地准备的前期工作。这些工作安排在20天内完成。4、在进行施工准备的同时，由项目副经理负责，组织有机电工程师，结构工程师和财务统计人员参加的设备、人员调配工作组，按调度计划，分别通知设备起运和人员起程以及到现场后组织卸车和人员住宿安排。5、确保在监理工程师下达开工令之前进入开工程序。在开工之前（开工申请报告候批时段），对全体员工进行施工前总动员，安排两天时间进行。首先由项目经理召集各工程处处长、技术负责人及项目部管理人员，用一天时间进行管理层次施工动员，主要内容讲任务、要求、初步施工组织设计，讨论的重点是各管理岗位责任制，最后落实到项目经理与工程处长签订施工工期、质量、安全、环保和文物保护五项责任状。再用一天时间进行全员施工总动员（开工申请报告批准后，在计划开工日的前一天），先集中开大会，讲施工计划、质量、安全、环保、爱护文物、文明施工等注意事项，并分班组讨论，提出保证。6、施工动员主要要求班组长以上的骨干员工对工程任务、施工特点、质量要求及注意事项做到心中有数，做好了开工前的各项具体准备。同时项目部将对施工动员进行总结，并出第一期施工简报。第三节设备运到施工现场的方法（一）设备调运的秩序：1、开工前应进场的设备包括：推土机、装载机、压路机、备用发电机、洒水车、空压机、货运车、指挥车。2、推土机、裁载机、压路机、拌和站设备、备用发电机组、用平板车从成都拖运至工地。3、材料运输车、洒水车、指挥车从成都开至工地。4、其它应先进场的设备用自备货车从成都运至工地。5、所需的其他零星配件拟在地方定购。第四节材料运到现场的方法1、水泥、钢筋等工程材料与供应商联系由供应商直接运至施工现场指定的材料库堆放处。2、砂、碎石、块片石料等圬工建筑材料在工地现场或在业主指定的取料场自采，分类堆积码放。第五节人员到现场的方法1、项目部先遣人员，根据业主和合同要求，从康定直接由车送到工地，负责与业主联系和进场施工人员的接送。2、其他人员亦由单位送到工地。第五章临时设施、临时工程的施工方案一、施工便道本合同段是省道303线丹巴至八美LJ4合同段改建，交通便利。二、施工营地的设置成立一个驻地建设施工队，负责生活及办公设施建设，项目经理部设在K110，主要设施如图所示。宿舍四栋宿舍三栋大门办公楼围墙保卫室医务室卫生间宿舍二栋宿舍一栋澡堂停车坪餐厅娱乐休闲室宿舍五栋试验室承包人驻地平面布置图各施工作业处将根据实情租用和修建房屋作为生活办公所用。三、拌和场及预制场的设置桥梁预制场设在桥位附近，预制梁直接架设，钢筋砼盖板预制场设在K110+400处便于管理，拌和场设在钢筋砼盖板预制场旁边，生产能力50m3/h。底基层、基层混合料拌和场设在K115+000处。四、施工用电、水及通讯当地水利资源丰富,能满足施工要求。用电采用自行发电，进场