汽车发动机维修工中级试题

中级汽车发动机维修工第1页共8页中级汽车发动机维修工一、判断题1.汽油的蒸发性愈好,越不容易出现“气阻”现象。()2.若分电器白金触点间隙过大,会造成点火时间过迟。()3.发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。()4.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。()5.装配活塞销的质量要求是新活塞销的表面光洁度一般不高于0.8。()6.消声器的拍击声(放炮)可能是由于混合气过稀的原因。()7.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。()8.化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。()9.拆御气缸盖螺栓时,应从中央到外围对角均匀地分多次慢慢松开。()10.发动机的工作容积越大,它的功率也应越大。()11.发动机耗油率越小,经济性越好。()12.变速杆不能挂入所需档位或挂入后不能退回空档的故障,多数是由于定位装置失效而造成的。()13.汽油机在气缸内形成混合气,而柴油机是在气缸外形成的混合气。()14.差速器由四个行星齿轮,两个双曲线齿轮,一个十字轴和差速器壳等组成。()15.气门间隙过大,使气门在热态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。()16.进、排气门早开迟闭是为了延长进排气时间,使进气进得充足,废气排得干净。()17.机油压力过高,则供油量不足,造成润滑不良,加速机件磨损。()18.当燃烧室积炭过多时,会引起发动机突爆。()19.接通点火开关后,如果汽油车的电流表的指示数值在3-5A,摇转曲轴时指针不摆动,可能是点火线圈到活动触点间有搭铁,或断器触点不能张开。()20.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。()21.过量空气系数a的值等于1的混合气为标准混合气。()22.变速器直接档是唯一一个动力没有经过中间轴传递的档位。()23.在摩擦面压力,摩擦面的尺寸、材料都相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的扭矩要大。()24.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。()25.四行程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是120°。()中级汽车发动机维修工第2页共8页26.曲轴箱通风装置中的单向阀失效,将会引起发动机的怠速不稳。()27.废气渗入冷却系统,最可能的原因是进排气岐管垫损坏。()28.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果可造成怠速不稳定。()29.当发动机连杆螺帽按规定扭紧后,其连杆大头孔径的失圆度与锥度不得超过0.09毫米。()30.接通汽油发动机点火开关,踏下起动机踏板,若电流表指示放电3-5A,并间歇摆回0则可断定,低压电路良好,高压电路有故障。()二、单项选择题1.两工作表面完全被润滑油隔开的摩擦是()A、混合摩擦B、液体摩擦C、边界摩擦2.圆度误差常采用()进行测量。A、三点法B、多点法C、两点法3.汽油发动机点火时间过迟,可将白金间隙()A、调大一些B、调小一些C、不变化4.发动机润滑方法的两种形式是()A、压力供给式和强制供给式B、压力式和飞溅式C、机油泵和压力式D、飞溅式和喷射式5.曲轴箱通风的目的主要是()A、排出水和液体汽油B、抽出混合气和废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气6.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置B、改变滚轮体传动部件的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套油孔的相对角位置7.当传统点火系更换为晶体管点火系时,原车点火系提前角应()A、提前3～4°B、推迟3～4°C、保持不变8.润滑系中旁通阀的作用是()A、保证最小压力B、防止过大的压力C、防止机油粗滤器堵塞D、机油粗滤器堵塞仍能使机油进入油路9.直列六缸发动机的作功间隔角为()A、90°B、60°C、120°D、180°10.机油泵常见的两种结构型式为()A、齿轮式和活塞式B、转子式和活塞式C、齿轮式和转子式D、柱塞式和膜片式11.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是()A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不开12.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为()A、±30'B、±15'C、±45'中级汽车发动机维修工第3页共8页13.离合器()的主要原因是:(1)分离杠杆高低不平;(2)压紧弹簧压力不均;(3)从动盘翘曲或损坏等。A、发抖B、打滑C、分离不彻底14.搪缸时,每次进刀量不宜过大,最后一次进刀量应不超过()毫米。A、0.05B、0.10C、0.1515.发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于()毫米。A、0.05B、0.10C、0.1516.汽车发动机中的活塞和连杆的配合,一般为()精度。A、3级B、1级C、5级D、7级17.节气门缓慢加至最大时,加速装置()A、供油B、不供油C、少量供油18.发动机修理后,气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于()毫米。A、0.40B、0.50C、0.6019.发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于()毫米。A、0.30B、0.20C、0.1520.发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于()毫米。A、0.30B、0.20C、0.1521.过量空气系数a的值大于1的混合气为()A、稀混合气B、浓混合气C、标准混合气22.气门座工作面宽度,排气门应为()A、3～4mmB、1.2～2.2mmC、1.5～2.5mm23.汽油机连杆铜套与连杆孔的过盈配合间隙为()A、0.10～0.15mmB、0.15～0.2mmC、0.8～0.9mm24.当将连杆螺帽按规定扭紧后,连杆大头孔径其矢圆度与锥度不得超过()A、0.05mmB、0.01mmC、0.06mm25.全浮式活塞销与销座的配合是()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合26.Ⅱ号喷油泵采用()A、齿杆式油量调节机构B、拨叉式油量调节机构27.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果是()A、怠速不稳定B、不能起动C、过热D、水温上升慢28.废气渗入冷却系统,最可能的原因是下列零件()损坏。A、气缸垫B、进排气岐管垫C、水泵D、散热器软管29.顶置式气门间隙的调整部位是在()A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上30.起动机的电路中,激磁绕组和电枢绕组是()A、并连联接B、混联连接C、串联连接三、填空题中级汽车发动机维修工第4页共8页1.曲轴轴颈磨修时,各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成一级修理尺寸,其公差一般不大于0.02毫米,各轴颈圆柱度不大于()毫米,表面粗糙度不高于()。2.发生气缸偏磨的原因有下述几大方面:气缸方面、曲轴方面、()方面、()方面。3.喷油器由针阀、针阀体、顶杆、()、()及喷油器壳体等零件组成。4.造成发动机出现点火敲击声响的原因是()、()。5.汽油机常发生故障的部位是()、()等二个部分。6.汽车差速器是由四个行星齿轮,两个(),一个()和壳体等部件构成的。7.汽油的使用性能指标主要有热值、蒸发性和()等;而()是汽油的一项主要性能指标。8.汽油发动机的压缩比一般在()之间;柴油发动机压缩比一般在()之间。9.汽油发动机的热效率一般在()之间,而柴油发动机的热效率可达(),柴油机的热效率比汽油机()。10.进气门的材料一般采用(),排气门的材料一般采用()。11.根据空气滤清器滤清的方式,汽油机用的空气滤清器可分为惯性式、()式和()式三类。12.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、()噪声和()噪声。13.发动机的有效功率与指示功率之比称为();而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效()。14.对称式锥齿轮差速器有()、()、()等优点。15.与冷却系统直接有关的发动机故障包括温升()和起动后不能()。四、名词解释题1.有效功率:2.供油提前角:3.早燃:4.冷磨:5.跳档:6.乱档:7.全浮式活塞销:8.发动机的指示功率:9.充气系数:五、问答题1.变速器发响的原因有哪些?2.喷油提前角与发动机工作性能有什么关系?3.汽油发动机无怠速的原因大概是有哪些原因?中级汽车发动机维修工第5页共8页4.发动机机油压力过高的原因是什么?5.造成汽油发动机突爆的原因是什么?6.汽油发动机出现点火敲击声响有何现象?7.简述发动机低速运转振抖、排气管有“突突”声的原因?8.汽油机与柴油机气缸盖的结构有什么不同?9.简述化油器加速泵的工作原理?10.汽车起步时离合器发抖的原因有哪些?11.汽油机与柴油机的燃料供给系有哪些区别?12.发动机的正常水温是多少?发动机温度过高和过低有何害处?13.发动机气门脚异响的原因有哪些?14.如何检查分火头是否击穿漏电?15.化油器回火的原因有哪些?六、综合题1.对发动机的冷磨、热试有哪些要求?2.变速器发响的原因有哪些?如何判断与排除?3.活塞与缸套的配合有什么要求?4.活塞与活塞环的配合有什么要求?5.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?6.怎样正确装配飞轮齿圈?中级汽车发动机维修工答案一、判断题1.×、2.×、3.×、4.×、5.×、6.×、7.√、8.×、9.×、10.√、11.√、12.×、13.×、14.×、15.×、16.√、17.×、18.√、19.√、20.×、21.√、22.√、23.×、24.×、25.×、26.√、27.×、28.×、29.×、30.√二、单项选择题1.B、2.C、3.A4.B、5.B、6.C、7.B、中级汽车发动机维修工第6页共8页8.D、9.C、10.C、11.C、12.A、13.A、14.A、15.A、16.B、17.B、18.A、19.A、20.C、21.A、22.C、23.A、24.A、25.B、26.B、27.C、28.A、29.C、30.C三、填空题1.0.010.22.连杆活塞3.调压弹簧调压螺钉4.突爆早燃5.供油系点火系6.半轴齿轮十字轴7.抗爆性抗爆性8.6～916～229.20%-30%44%高10.铬钢铬硅钢11.过滤综合12.进排气机械13.机械效率压力14.结构简单工作平稳可靠15.慢或过热升温四、名词解释题1.即发动机曲轴输出的功率,它等于发动机的指示功率减去发动机内部摩擦和驱动其它辅助机构损失的功率。2.喷油泵开始向喷油器供油至上止点之前的曲轴转角。3.在作功行程开始,火花塞尚未跳出火花前,混合气体即自然着火,于是气体压力急剧上升产生突爆的响声,这种现象称为早燃。4.冷磨是由外来动力带动修理后的发动机旋转,在润滑条件下经各种规定转速,按规定时间进行运转的磨合,是修理工艺中的一个工序。5.汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,即为跳档。6.换档杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空档,叫做乱档。7.工作时活塞销能在活塞销座孔和连杆衬套中自由转动的,叫全浮式活塞销。8.气缸中燃料与空气燃烧后在单位时间内对活塞所作的功。9.实际进入气缸内的可燃混合气的质量与在一个大气压力和气温15℃时,所能充满气缸工作容积的可燃混合气质量的比值。五、问答题1.答:(1)变速器内缺油或润滑油变质。(2)轴承磨损松旷。(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。2.答:要使发动机性能良好,喷油提前角必须恰当,当转速和供油量一定时,能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角叫最佳喷油提前角,最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而变化的,供油量大、转速高时,最佳提前而应大。3.答:(1)供油不足或供油过剩;(2)火花塞工作不良;(3)分电器白金烧蚀;(4)点火过早或过迟。中级汽车发动机维修工第7页共8页4.答:(1)机油粘度过高;(2)限压阀调整不当;(3)气缸体润滑油道有堵塞处;(4)机油滤清器阻塞且旁通阀又不能顶开;(5)机油表或机油压力表感传器不良。5.答:引起汽油机突爆的原因:(1)点火时间过早;(2)燃烧室积炭过多或发动机温度过高;(3)汽油辛浣值低。6.答:(1)当发动机负荷增大时(爬坡,陷入泥坑,在高速档踏下油门)可听到尖锐,清脆的“嘎嘎嘎”声,响声坚实。(