天降蛟龙--中国海军国产主力舰艇：051C“沈阳”级导弹驱逐舰

“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。从2002年168、169两艘新驱下水，到“元”级常规潜艇亮相，中国海军新一代舰艇带给世人的新奇层出不穷，引来国外媒体的众多关注。“他山之石，可以攻玉”。本文将国内外媒体公开发表的对于中国新型舰艇的看法进行汇总，以殇博友。051C“沈阳”级导弹驱逐舰当2002年起江南造船厂这个后起之秀陆续推出052B/C导弹驱逐舰而造成轰动之际，大陆舰艇研发的传统重镇——北方的大连红旗造船厂则在建造051C驱逐舰，首舰编号115，于2004年12月28日下水。然而，这艘新舰的现身却引发许多争议，因为其舰体设计直接沿用先前建造的“旅海”级驱逐舰“深圳”号，仅在几个小细节上有所修改，例如舰桥顶上雷达平台由原先二阶简化为一阶，原本舰尾两侧的舷窗以及机库结构边缘37毫米快炮炮位的半圆形结构都被取消，尾楼结构也稍微拉长，尾楼后段反而还稍稍比前段低了一阶。在先前052B/C等舰艇的新型设计将众多军迷的胃口越吊越高之际，突然冒出这样一艘“缺乏新意”的设计，无异于给众人大泼冷水，使这艘115新舰非但没有像052B/C那博得满堂彩，反倒一亮相便饱尝恨铁不成钢的嘘声。051C型舰已建造两艘，首艘命名为“沈阳”号，在2006年投入服役，二号舰则命名为“石家庄”号。“旅海”级驱逐舰“深圳”号“沈阳”号：其舰体设计直接沿用先前建造的“旅海”级驱逐舰“深圳”号，仅在几个小细节上有所修改，也沿袭了“旅海”级的蒸汽动力系统。“石家庄”号051C被人称为“中华光荣级”或“中华俄式神盾舰”。051C舰装备一门国产单管100毫米55倍径舰炮就装备来看，051C堪称是将20世纪初期大陆海军陆续启用的多种装备，安装于“旅海”级的舰体上。例如，昔日“旅海”级舰首的39A双联装100毫米55倍径舰炮，在051C上已经被大陆新开发的单管100毫米55倍径舰炮所取代，二号桅杆两侧各加装一座有“中国守门员”之称的730型30毫米近程防空武器系统，烟囱后方则设有两组四联装反舰导弹发射器。舰体中段主桅顶端装置一座与俄制“现代”级相同的“顶板”3D对空搜索雷达，替换了“旅海”级原先的381乙型，凸显051C以防空为重的特性。在最引人瞩目的防空项目上，051C安装了购自俄罗斯的“里夫”M（北约代号为SA-N-6）区域防空导弹系统，是俄罗斯最先进的舰载区域防空导弹系统，配备于俄罗斯“基洛夫”级和“光荣”级两种大型导弹巡洋舰上。据悉，大陆早在2002年4月就与俄罗斯签约，购入两套“里夫”M系统进行技术研究与评估，现在则安装在两艘051C上面，因此051C被人称为“中华光荣级”或“中华俄式神盾舰”。051C安装了购自俄罗斯的“里夫”M（北约代号为SA-N-6）区域防空导弹系统“里夫”M是俄罗斯S-300型防空导弹的舰载版，使用8联装冷发射式转轮垂直发射器，每套发射器只有一个点火装置，弹舱以旋转让8具发射管共享点火装置。051C使用的系统应为SA-N-6C，为S-300PUM-1的舰载版，使用的导弹是48N6E，射程进一步增加至150公里，发动机推力与弹头威力都更进一步加强，最大速度6马赫左右，可散布20000个4g重破片，搭配的火控雷达则为30N6E1型相控阵搜索火控雷达，功率较原本的雷达更为增加，最大搜索距离达300公里，能同时导引12枚导弹攻击6个不同目标，并可稳定地追踪战术弹道导弹。“里夫”M系统搭配的火控雷达为30N6E1型相控阵搜索火控雷达。与大陆自制052C驱逐舰的“海红旗”9区域防空导弹系统相比，“里夫”M的射程较长，但是在相控阵雷达、垂直发射系统方面等重要技术指标上，两者则是此消彼长：“海红旗”9拥有四面固定式相控阵天线，每个垂直发射管均有点火装置，多目标接战能力、导控频道与发射速度均胜过“里夫”M。根据“石家庄”号命名典礼上公开的模型，051C的垂直发射装置配置分布为：B炮位配备两组，另外四组设置于尾楼结构末端，因此牺牲了原先“旅海”级的直升机库。此外，“里夫”M系统的30N6E1相控阵火控雷达位于尾楼前端，但这个位置的前方挡着高大的桅杆与烟囱，使30N6E1在舰首方向出现操作死角。在30N6E1雷达座的两侧，各装有两组与052B/C相同的大型干扰火箭发射器，看来将庞大的“里夫”M系统硬塞在“旅海”级的舰体内，难免让人觉得有点勉强。俄制MR-710对空对海警戒相控阵雷达也装备于配备SS-N-12防空导弹系统的168、169号驱逐舰左侧为新型10管箔条诱饵发射器。右侧为十年磨一剑终成正果的726-4型国产新型舰载干扰发射器，配备18具发射管，主要用于对反舰导弹进行软对抗。两座四联装YJ-82反舰导弹发射装置已成为我军主力战舰的标准装备051C舰中部的反舰导弹发射装置和新型730近防炮。新型730近防炮。051C另一项饱受批评的地方，就是沿袭了“旅海”级的蒸汽动力系统。当江南厂已经推出采用燃气涡轮的052系列舰艇之际，大连厂却还是端出蒸汽动力的设计，多少有些作风保守。然而，考虑到“旅海”级的舰体与动力系统已经经过了多次万里远航、狂涛巨浪的考验，其蒸汽涡轮机堪称同类系统中的杰作，同时蒸汽涡轮又有着较便宜、寿命较长、较为耐用的优点，大陆无论是在生产技术与操作经验上也比较熟悉。这种可靠的设计获得传承，也是无可厚非。051C战舰115沈阳号舰首的两部里夫M防空导弹垂发装置另外四组设置于尾楼结构末端。因此牺牲了052C“旅海”级原先的直升机库。所以052C“旅海”级舰载机只能“暂停”而不能携带大陆近年武器系统发展系采取“外购、自行研发并进”的模式，一面引进国外先进系统来提升战斗力，同时也透过自行研发与模仿，让自身的技术逐渐生根茁壮。一旦自制系统遭遇瓶颈或出现问题，业已验证的外购系统便能适时填补战斗力间隙。鉴于051C从平台到主要防空装备都是已经发展成熟的系统，故即便其建造稍晚于全新设计的052C，相信还是能较快形成战斗力。两艘051C服役后将部署于北海舰队。传统上，北海舰队戍守着大陆京津塘政治中枢，地位自然不言而喻，加之近年来大陆十分注重弹道导弹防御，从上世纪90年代就开始陆续引进俄制S-300系列防空导弹来防卫北京、上海等政经重地，在活动于邻近区域的北海舰队中部署装有海基S-300系列导弹系统的051C驱逐舰，就不能说是一个巧合。由于多个邻国拥有战术弹道导弹，一旦发生地区性战争，北京的国家中枢将暴露于敌方导弹威胁下，因此快速引进成熟的SA-N-6C安装在成熟的“旅海”型舰体上，在最短时间内构建首都区域反弹道导弹保护伞的快速上马，似乎也是大陆对于未来潜在冲突预作未雨绸缪之备。届时，两艘051C将巡航于黄海与渤海之间，必要时也能担任远洋舰队的防空护卫，同时还能作为陆地防空、反弹道导弹保护伞的延伸与补充。