北京冀贵张亮-途观雷电导致车辆损坏

1提高培训—维修案例维修案例名称1、故障车辆信息车型：途观行驶里程：59246KM生产日期：2012年12月发动机号：CEAM62738车架号：LSVUL65N5C2168576经销商名称：北京冀贵编写人姓名：张亮2提高培训—维修案例2、故障现象描述：故障现象：该车无法启动之前放于树下，由于闪电将树击中此车受到强烈电磁冲击。故障数据：第一时间连接诊断仪进行数据查询但发现该车与诊断仪无法连接。3提高培训—维修案例故障车辆状态：4提高培训—维修案例3、故障原因分析：在接到该车时比较迷茫，之前并未遇到过这种情况。由于诊断仪无法与车辆通信、散热风扇高速运转，于是对车辆做基本检查，该车外观没有损伤怀疑为内伤，检查过程中发现启动车辆时油泵没有工作；危险警告灯只有左侧有，位于发动机仓、驾驶室的保险丝均未发现熔断现象。在移动车辆过程中法向盘特别轻不用费力就可以打动。怀疑该车部分元件被击穿！5提高培训—维修案例4、诊断排查思路：诊断思路说明：该车无法与诊断仪进行通信，由于该车为独立的网关，诊断仪会先读取网关列表，在排除诊断仪自身问题后检查网关。6提高培训—维修案例30长火线供电（SB125A）15点火开关控制供电(SC1410A)与发动机通讯的连接接地连接7提高培训—维修案例故障排查：经过以上检查未发现异常，决定更换网关。更换后诊断仪能与车辆进行通讯，但发动机系统进不去、风扇高速、无法启动！8提高培训—维修案例经检查发现油泵还是不工作，检查油泵控制器及其线路：发动机信号线控制单元接地控制单元供电油泵电机回路9提高培训—维修案例电路图分析：图中59为J271供电，棕线为搭铁，黄红线为控制线正常状态下：打开点火开关J623给J538短时供电，启动发动机一直供电SB21-25A保险电脑信号线10提高培训—维修案例无法启动-电脑无通讯-供油-控制信号•经检查J538供电、搭铁均正常，发现无论打开点火开关还是启动车辆信号线都没有电信号；检查J623至J538导线连接正常，而且风扇高速所以决定更换发动机电脑11提高培训—维修案例更换J623并进行编码装上新的控制单元后发动机顺利启动，情况有所改变随之发现此车电瓶灯报警、OBD灯常亮、加油无反应，接下来读取数据12提高培训—维修案例加油无反应：•将油门踏板插头取下后观察数据发现三区和四区数据为零由此判定加速踏板损坏13提高培训—维修案例电路分析：14提高培训—维修案例更换油门踏板后启动发动机发现不能启动，就此感到困惑此车问题比较复杂，除了油门踏板再也没有拆检其他部件并且发动机系统也未见有故障码存储！检查火花塞发现火花塞表面干燥怀疑喷油器没喷油，由于没有示波器和线束转换连接器只能再次用诊断仪读取发动机数据流!当读取140组燃油高压压力时发现打开点火开关时显示为176Bar不正常！更换发电机！15提高培训—维修案例•感觉油压太高进入引导性功能释放燃油高压压力发现无法启动发动机操作不能完成，对压力调节阀N276进行测量阻值10Ω供电均正常，最终无奈之下只得将油轨接头松开（压力极高此操作十分危险）发现并没有高压燃油喷出感觉没有高压！16提高培训—维修案例再次怀疑汽油泵有问题检查燃油低压压力：连接汽油压力表打开点火开关，压力为6.2Bar正常停下工作从头到尾考虑维修过程，为何燃油高压压力如此高，由于数据是通过压力传感器检测反映到电脑最终突破点指向此传感器G247！17提高培训—维修案例18提高培训—维修案例5V电脑供电搭铁线信号线5、故障原因确定：更换压力传感器19提高培训—维修案例6、维修方案与过程：维修方案的确定：更换已经损坏的元件。维修过程与结果：更换网关建立诊断仪与车辆通讯更换发动机电脑、加速踏板、油压传感器、发电机，解决发动机无法启动工作异常20提高培训—维修案例7、思路总结与经验分享：维修思路总结：此类故障现象罕见我们应该沉着面对找好出发点，充分利用先进的诊断设备、日常工作中积累的经验、集思广益...维修经验分享：此车主要因为在强电磁场中受到电磁冲击造成电器元件击穿损坏，在机械方面并无影响，在维修中抓住重点免去不必要的时间与工作的浪费。