跨宅羊铁路特大桥创样板工程实施方案

中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--11--跨宅羊铁路特大桥创样板工程实施方案为实现跨宅羊铁路特大桥（1#-6#墩）创样板工程的目标，结合工程特点和创样板工程要求，分部对各分管部门的工作进行了分解，执行工程质量终身负责制，做到质量管理机构完善，质量保证体系健全，落实工作质量保证措施有力。针对工程技术难点开展全面质量管理活动，优化施工工艺，确保工序质量优良，确保整体工程优良。第一章编制说明、编制依据1.1编制说明根据“德龙烟建指发【2010】29号”《德大段工程质量创优规划》和“德龙烟建指发【2010】16号”《工程建设样板示范工程管理办法》文件要求，结合分部施工现场实际，确定德大铁路综合Ⅲ标段样板工程工点管控措施，积极响应并参加建设样板工程评选活动，进一步提升铁路建设行业形象，提高工程质量水平，特制定此方案。1.2编制依据1、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段桥梁施工图。2、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005。3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303—2009、J946—2009）。6、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收标准》（铁建设[2004]8号）。7、国家和交通部现行的有关铁路工程施工技术指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程。中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--22--第二章工程概况2.1总体概况中铁一局集团有限公司德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部管段全长40.194公里，正线起讫里程为GDK218+770.495～DK257+530.37，长度为36.705km，其中有一处短链为：GDK229+144.72=DK231+200，长度为2055.28米；线路途径东营、潍坊两市，涉及3个镇、2个农场、25个村，止于东宅科村，与益羊线改线相接。线路四跨公路、七跨河流、一跨铁路；分别为：GDK219+399.7处跨东青高速，GDK224+135.9处跨230省道，DK248+480.03处跨南海路，DK254+435.9处跨226省道；GDK225+579处跨武家大河、DK231+718.16处跨支脉河、DK238+220.95处跨小清河、DK241+472.2处跨新塌河、DK246+436.61处跨西张僧河、DK249+724处跨营子沟河、DK254+627处跨东张僧河；DK256+171.3处跨宅羊铁路。另外益羊线改线起讫里程GK60+000～K63+226.65,长度3.221km；其中有一处短链为：GK61+744.32=K61+750，长度为5.68米；益羊线含弥河分流特大桥一座。三分部管段内共有特大桥6座、大桥8座、中桥12座、桥梁总长9759.55米/26座。有车站四处（分别为田庄车站、小清河西站、官台站、东宅科站）。框架涵104道，框架桥27道，圆管涵10道。盖板涵7道（益羊线）。正线与益羊线涵洞共计148道。桥梁上部有（40m+64m+40m）连续梁1处，1-64m系杆拱梁2处，1-64m钢桁梁1处。路基长度约30.412公里，土方数量约为350万立方。软基处理有水泥搅拌桩，高压旋喷桩、基底铺设碎石垫层、其余均为A组、C组填料与填改良土。中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--33--2.2跨宅羊铁路工程概况本桥位于寿光市东宅科村南，为跨宅羊铁路而设，桥梁中心里程DK256+171.31，起点里程DK255+689.120,终点里程DK256+653.500，桥梁全长964.38m。此桥位于曲线i=+0.005及i=-0.005的竖曲线上，竖曲线半径R=15000m，孔跨类型为29-32m预应力混凝土简支梁。桥梁下部采用钻孔桩基础，桥台钻孔桩设计为8根，桥墩钻孔桩设计为5根，桩径均为Φ1.0m，设计桩长42-46m，桩类型为摩擦桩。工程地质主要为粉质黏土、黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂。土壤最大冻结深度0.57m，地下水位年变化幅度2m以内，地下水多为咸水、矿化度较高，根据地质情况钻孔桩基础主要采用旋挖钻进行施工。桥台桩基承台结构尺寸（10.5×5.6×2.0）m，桥墩桩基承台结构尺寸（6.0×6.6×2.0）m。墩身高5.0-8.5m，托盘高1.4m，顶帽高0.5m，墩身为单线圆端型桥墩。桥梁基础及下部钢筋采用HRB335和HPB235两种型号。混凝土结构所处环境类别为氯盐及硫酸盐化学侵蚀环境，墩身和墩台基础均采用抗硫酸盐混凝土。计划开工日期：2010年10月13日，竣工日期：2011年03月31日。计划施工工期5.5月。第三章样板工程实施目标3.1安全目标杜绝责任死亡及以上事故；重伤率控制在0.3‰以下；各单位负伤率控制在10‰以下；杜绝重大交通、火灾事故；尘肺等职业病检出率5‰以下，急性中毒发生率4‰以下。中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--44--3.2质量目标3.2.1钢筋工程质量目标钢筋安装的位置准确，保护层厚度控制较好，工后抽检合格率达标；钢筋连接规范，数量和间距符合设计及规范要求。3.2.2模板工程质量目标模板质量高，不易变形，表面平整，接缝规则，紧密不漏浆。3.2.3混凝土工程质量目标混凝土强度大于设计强度且在设计强度的1.5倍以内，混凝土内部密实，外表美观。混凝土的外观标准是：（1）表面平整，棱角清晰，色泽一致，模板接缝痕迹规则，无漏浆、露砂；（2）表面没有裂缝、漏浆、“蜂窝”、“麻面”、“鱼鳞”等现象；（3）表面起泡少、小，且分布均匀。3.3进度目标按照业主要求及时完成业主下达的节点目标计划以及总体工期目标任务。3.4文明施工及环境保护、水土保持目标做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。杜绝重大环境污染事故，施工污水、烟尘、噪声、固体废弃物达标排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，减少水土流失，建筑与自然景观和谐相容，努力建设一条资源节约型和环境友好型的公路。中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--55--第四章样板工程实施组织机构及职责4.1组织机构为切实做好样板工程的实施工作，项目部成立样板工程实施工作领导小组。组长：刘铆副组长：李建华高争气王树军余军徐建汪海录王海涛组员：张成毅朱红兴史小强杨桓民倪建会张振会关宁祝克栋陈蔚耀强新学罗博毅杨军4.2领导小组主要职责（1）具体贯彻执行上级单位及各部门对样板工程的决定；（2）研究决定处理样板工程在施工过程中出现的安全、质量以及技术上的重大问题；（3）协调业主单位、监理单位、设计单位有关业务往来及现场实际配合；（4）应用与样板工程有关的标准、规范全过程检查和验收各检验批、分项、分部工程；（5）实行每月两次定期不定时会议，必要时邀请公司领导或有关业务部门参加，并形成会议记录；（6）针对工程质量实际现状成立QC小组，通过QC小组活动，研究分析原因，提出解决办法，消除样板工程在施工过程中的质量通病和影响安全使用功能上的质量问题；（7）做好对工程安全和使用功能检验资料和主要功能抽查记录工作。中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--66--第五章样板工程安全施工实施方案分部设立在分部经理直接领导下的安全领导小组，层层签订安全责任书，制订安全规划，搞好安全教育，定期或不定期进行检查，及时解决问题，消除隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。5.1制度保证（1）建立安全生产责任制：明确规定各职能部门、各班组成员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，项目经理为安全生产责任第一责任人，逐级签订安全生产责任书，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围；（2）建立持证上岗制：安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗；（3）坚持教育培训制：加强全员职工安全教育和技术培训工作，实行定期会议制和分期培训制，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，不仅会生产而且会安全生产；（4）坚持安全检查制：建立定期检查和不定期抽查相结合的安全检查制度，通过检查以增强职工的安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。5.2样板工程安全施工技术措施5.2.1钢筋的制作及安装安全措施（1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。（2）钢筋调直及冷拉场地应设置防护档板，作业时非作业人员不得进入中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--77--现场。（3）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。（4）电焊①电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品；②电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业；③在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作；④更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣；⑤在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。（5）吊装作业前，必须严格检查起重设备个部件的可靠性和安全性，起重设备不得超负荷使用。5.2.2模板施工安全措施（1）整体吊装和拆除模板前，模板要连接牢固，吊点要正确牢固，起吊时，应拴好溜绳，并听从指挥，不得超载。（2）吊机作业时，吊运重物的下边均不得站人。5.2.3混凝土作业安全控制措施（1）混凝土泵车应安装平稳、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方案中中铁铁一一局局集集团团有有限限公公司司德德大大铁铁路路综综合合ⅢⅢ标标段段项项目目经经理理部部三三分分部部--88--料杆。作业前应检查输送泵、电器设备是否正常、灵敏、可靠。（2）泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，应做到：①管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。②管路应设专人经常检查，遇变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。（3）混凝土泵车在作业时发现故障，应立即停机、断电检查，不得带病作业。（4）混凝土泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车操作规程和安全技术规定。（5）拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力引起事故。（6）在5级以上大风时，泵车不得作业。（7）作业结束，清洗管道时，所有人员不得靠近管道端部。（8）主要机具、电器和运输设备等均定机定人，严格执行交班制度，接班时必须对机具检查一遍并做好记录。（9）夜间施工时应有足够的照明，在人员上下及砼运输道上均应设置固定的照明设施。5.2.4钻孔作业安全技术保证措施（1）进入施工现场人员必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋。中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部三分部创样板工程实施方