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福州市轨道交通1号线工程承包单位:中铁十一局集团有限公司合同号:JS1-TJ-2011-006监理单位:华铁工程咨询有限责任公司编号:技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通1号线土建施工03合同段交底部位斗门站主体围护结构工序名称冠梁和第一道砼支撑施工交底提要:斗门站冠梁和第一道砼支撑施工交底内容一、工程概况斗门站主体围护结构地下连续墙顶设置压顶冠梁,设置长度约525m,冠梁截面尺寸800×1000mm,端头井口部位支撑ZC2截面尺寸800×1100mm和ZC1截面尺寸为800×900mm,砼支撑ZC2两侧各2m范围内的冠梁尺寸为800×1100mm。标准段支撑截面尺寸为800×900mm,纵向间距按9m设置,支撑与冠梁连接处水平加腋500×500mm,并与支撑同厚。混凝土支撑底模采用M10、5cm厚砂浆抹平并铺设透明塑料膜,侧模采用胶合板施工,现场绑扎钢筋,C30商品砼运至现场灌注。端头盖板、冠梁与第一道支撑相连,同时浇筑砼,标准段第一道支撑需按L/400起拱,即起拱高度为46mm。二、材料要求1、混凝土:冠梁及第一道混凝土支撑采用C30商品混凝土。2、钢筋:钢筋材质和成型规格符合设计要求。3、模板:(1)侧模采用胶合板,要求边角整齐,表面光滑、平整、清洁、易于脱模,不得有翘曲和变形。(2)侧模加固采用10×10cm的方木和直径42mm的钢管及相关配件,并能够满足侧模加固需要。三、主要机具设备1、机具设备:挖掘机、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切割机、钢筋弯曲成型机、电焊设备、插入式振捣棒、砼输送泵等2、主要工具:手电锯、大小平锹、水平尺、钢卷尺、抹子,送料槽等。四、施工工艺和方法1、施工工艺流程冠梁及砼支撑施工工艺流程如下图《冠梁及混凝土支撑施工工艺流程图》。冠梁及第一道砼支撑施工工艺流程图2、施工方法及要求(1)测量放线:施工前由测量人员进行测量放样,并现场下发技术交底,现场技术人员对所放桩位进行复核,无误后方可进行钢筋绑扎。模板安装好后及时对冠梁顶标高进行抄平,并标注在模板内侧。(2)土方开挖:开挖方式采用人工配合机械,开挖墙顶两侧及砼支撑位置土方,清凿地连墙顶浮浆层,整平墙顶面,清洗、调直墙顶钢筋。开挖过程注意中对地连墙预留钢筋的保护工作,挖掘机将土方挖至冠梁底标高以上10cm后,采用人工清底,开挖标高控制在冠梁以下5cm,开挖土方及时运至指定存放地点。(3)基底找平:开挖至比冠梁和第一道支撑底标高底5cm后,砼支撑底模采用M10、5cm厚砂浆抹平并铺设透明塑料膜,待底模砂浆凝固后,用墨线将模板边线弹在找平层上,便于结构线控制和模板、钢筋绑扎施工,冠梁和砼支撑侧模采用胶合板施工。(4)钢筋施工:地连墙预留钢筋伸入冠梁的钢筋长度应达到75cm,如果不够长采用10d搭接焊接长,保证冠梁与地连墙连接牢固;根据工程进度要求,确定冠梁钢筋的合理分段与搭接位置和安装次序;钢筋应顺直,表面无油污、无裂纹,钢筋型号、尺寸、数量、钢号均符合要求,钢筋按不同型号、规格、次序进行绑扎。受力钢筋的搭接一律采用焊接,施工缝处的钢筋应留够搭接长度。具体要求如下:a、钢筋搭接采用焊接,焊接长度单面焊≥10d,双面焊≥5d;b、受力钢筋设置在同一构件内的焊接接头应互相错开。焊接接头连接区段的长度为35d(d为较大直径),且不小500mm;c、搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍;焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍;绑扎钢筋凿墙(桩)顶,整平墙顶桩顶、整平桩顶清洗,调直墙顶钢筋测量放样人工配合机械开挖土方浇筑砼拆模、养护钢筋制作钢筋检测商品砼运输立模d、搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在同一直线上,焊接时,应用两点固定;定位焊缝与搭接端部的距离宜大于或等于20mm;e、主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎;单肢箍筋和双肢箍筋拐角处与主筋交叉点应全部绑扎,双肢箍筋平直部分与主筋交叉点可交叉绑扎;f、箍筋位置应正确并垂直主筋,双肢箍筋弯钩叠合处,应沿受力方向错开设置,单肢箍筋按交错式排列。搭接焊及焊缝见图《钢筋搭接及焊缝示意图》。钢筋搭接及焊缝示意图g、车站标准段冠梁钢筋完成绑扎完成后,在冠梁外侧预埋长90cmΦ20的L型钢筋,间距按15cm布置,冠梁顶面距轨道中心线两侧各10cm的位置预埋长90cmΦ20的L型钢筋,间距按30cm布置。(5)模板施工钢筋绑扎完成后,经监理工程师检验合格后方可支立模板,底模采用砂浆抹平并铺设透明塑料膜,侧模采用胶合施工。模板采用横向间距为500、纵向两道的十字对拉螺栓,外加双排Φ50钢管及对拉螺栓通过锁扣连接,确保模板支立稳固,无跑模漏浆现象。具体要求如下:a、模板在支立前表面应清理干净,铺设应牢固、平整、接缝严密不漏浆,相邻两块模板接缝高低差不应大于2mm;b、模板支立允许偏差:高程±20mm;平面位置±20mm;垂直度0.3%;c、模板支立前要准确定出预埋件位置,并按要求埋设。(6)砼施工及预埋件安装砼采用C30商品砼,用混凝土运输车直接运至现场,通过送料槽或输送泵入模,采用振捣棒对浇筑混凝土振捣。对于拐角处钢筋密度较大,浇注振捣混凝土难度较大,一定要加强振捣确保拐角处的混凝土密实、无漏振不过振现象。混凝土浇注时需对称进行,并一次浇筑完成,当出现意外不能一次浇注完成时需留施工缝,并严格按照施工规范的相关要求进行施工缝的处理,施工缝处的砼要加强振捣,以增强其防水抗渗性能。每段施工缝留斜槎,下次施工前要清洗干净并涂刷环氧界面处理剂。混凝土浇注采用商浇注,具体要求如下:a、砼应连续浇注;区域之间、上下层之间的砼浇注间歇时间不得超过砼初凝时间;(a)双面焊l≥5d(b)单面焊l≥10d钢筋搭接焊接头示意图钢筋焊缝尺寸示意图b-焊缝宽度;s-焊缝厚度;d-钢筋直径;s≥0.3d;b≥0.8d;b、采用插入式振捣棒振捣,每个振点大约振捣15—20秒并以不再有气泡冒出,砼面不再沉陷为标准。砼分层厚度300mm,且上层砼应超前覆盖下层砼500mm以上;c、砼落料高度不大于2米,大于2米时可采用串筒(用输送泵不必考虑);d、砼表面应用木抹子压光抹平;(7)混凝土养生及防护砼浇筑完毕即采取养护,12h以内加以覆盖并浇水,若在炎热的天气下,基本养护前应进行早期养护,一般在砼密实成型后进行30分钟早期养护。不允许在无覆盖情况下直接在砼表面浇水养护。砼表面应采取可靠措施(如塑料薄膜和草垫等)覆盖,淋水保温养护,养护不小于14d,以确保砼表面保持湿润为宜,拆模时间视环境温度而定。拆模后外露面迅速进行养生。五、质量控制要求1、冠梁施工控制项目及质量要求冠梁控制项目及允许偏差序号检验项目允许偏差1截面尺寸±20mm2顶面标高±20mm3轴线偏位10mm4箍筋间距±10mm5保护层厚度±10mm6受力钢筋间距±20mm2、混凝土支撑水平轴线偏差不大于30mm,两端中心标高偏差不大于20mm,同层支撑中心标高偏差不大于30mm;3、钢筋进场应进行进场前的检验,合格后方可使用,钢筋表面无油污、锈蚀和弯曲、折皱、无裂纹现象,并按每300个焊接接头取一组进行检验;4、模板应有一定的强度、刚度和稳定性,表面平整、光滑无翘曲和变形现象;5、模板应加固牢靠,稳定不变形,同时浇筑砼的过程中有专人检查支撑和接缝,发现问题立即停止,处理完方可施工,严禁发生跑模现象;6、砼振捣人员应持证上岗,严禁无证人员操作振捣棒;7、砼浇筑完成后有专人进行压光抹平,待砼初凝后覆盖洒水养护,养护次数以保证砼表面湿润为准,养护时间不小于7天;8、砼表面应平整密实,蜂窝麻面面积不大于0.5%,不允许出现露筋露骨现象;9、冠梁预埋件位置要准确,预埋钢筋焊接牢固;10、砼强度达到70%时拆除模板,拆除模板时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬,拆下的模板及配件指定地点堆放,以备下一循环使用。六、质量措施1、对现场施工人员进行现场交底;2、坚持质量三检制,即“自检”、“抽检”、“报检”并填写检查记录;3、施工过程中,现场操作人员和技术人员应随时检查,发现问题及时处理;4、对一线工人进行培训、学习,特殊工种必须持证上岗。七、安全文明施工措施1、现场施工人员必须佩戴好安全帽及胶皮手套,经过三级安全教育,并考核合格;2、夜间施工保证足够照明,临时电线必须架空在2.5米以上,孔内应用低压安全照明;3、泵车操作人员持证上岗,不得酒后操作,不得任意离开工作岗位,且应听从现场调度指挥,不得随意移动导管,砼输送软管移动之前,应将管中砼排放干净至不在洒落砼;4、施工人员不得赤脚或穿拖鞋进入现场,不得疲劳作业,实行换班制,每个作业班组必须做好交接班工作及注意事项;5、使用振捣器前检查:电源电压,输电必须安装漏电开关,移动振动泵时,不得硬拉电线;6、所有电气设备必须由电工管理,禁止混凝土操作人员自行拆动;7、施工冠梁和挡土墙的位置必须基坑安全防护措施。八、附件:附图1:第一道支撑平面布置图、3—3横剖面图、4—4横剖面图附图2:冠梁、混凝土支撑ZC1、混凝土支ZC2、第一道砼角撑配筋详图附图3:第一道直支撑与冠梁节点、冠梁转角处、砼盖板配筋详图技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
本文标题:冠梁施工技术交底
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