“299”紧急呼叫和列车安全防护报警设备(LBJ)的区别

“299”紧急呼叫和列车安全防护报警设备（LBJ）的区别区别“299”紧急呼叫列车安全防护报警设备（LBJ）概述“299”紧急呼叫是在一定范围内影响GSM－R系统通信功能的行车设备。LBJ是在非正常情况下由本务列车司机向邻线或后续列车发送列车防护报警信息，保证列车运行安全的行车设备。信号发送范围CIR发起紧急呼叫时，所处区段列车调度员、就近车站值班员、约15km范围内（3个基站覆盖范围）的移动用户将被强制中断当前通话，并加入紧急呼叫。注：必须为GSM-R网络状态才能发起、接收紧急呼叫。LBJ发送列车防护报警信息时，约5km范围内的其他机车LBJ能够接收到列车防护报警信息。注：在GSM-R网络状态和450MHZ网络状态下均能发起、接收列车防护报警信息。使用时机发现发生或可能发生危及行车安全等紧急情况下使用的特殊通信业务，正常情况下严禁使用。1.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应按操作要求启动列车防护报警。2.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应按操作要求启动列车防护报警。3.列车在区间被迫停车不能继续运行需防护时（机车故障常用制动停车时除外），司机应按操作要求启动列车防护报警。4.万吨及以上列车，司机接到报警线路和地点与牵引运行线路相关、可能影响本列安全时，原则上应采用常用制动降速或停车，避免使用紧急制动危及本列运行安全。使用方法1.CIR紧急呼叫操作方法：司机摘机按压CIR红色“紧急呼叫”键3秒即可发起紧急呼叫。2.GSM-R手持终端紧急呼叫操作方法：（1）在GSM－R手持终端主页面上直接人工拨号299，然后按绿色“拨号”键即发起紧急呼叫。（2）按压GSM－R手持终端屏幕右上方红色“!”按键，然后按下“OK”键即发起紧急呼叫。注：启动紧急呼叫后，发起人立即向列车调车员汇报情况。发送列车防护报警的前提条件：列车在停车状态下才能发送列车防护报警信息。1.按压MMI的“报警”键3秒以上，然后8秒内按压“确认/签收”键即可发送报警信息（如8秒内不按下“确认/签收”键或直接按下“退出”键，则退出发送报警启动状态）。2.按压CIR主机面板（或LBJ主机面板）的“报警”键3秒直接启动发送报警信息。注：启动发起报警后，司机应及时向列车调度员或邻近的车站值班员报告情况。解除方法1.使用CIR发起紧急呼叫解除方法：按压CIR“挂断”键或直接挂机。2.使用GSM-R手持终端发起紧急呼叫解除方法：按压红色“挂机”键并选择关闭或退出。1.通过按压MMI或（CIR主机面板、LBJ主机面板）的“报警”键3秒即可发出防护报警解除信息。2.列车运行速度值大于5m/h且连续时间大于30秒，LBJ自动停发防护报警信息。注：1.由CIR或LBJ主机面板的“报警”键触发的报警，只能通过CIR或LBJ主机面板的“报警”键解除；由MMI的“报警”键触发的报警，可通过MMI或（CIR主机面板、LBJ主机面板）的“报警”键解除。2.解除报警后，司机应向列车调度员或车站值班员报告。接收报警的状态1.CIR接收紧急呼叫状态：连续发出蜂鸣声并在屏幕显示“紧急呼叫”。2.GSM-R手持终端接收紧急呼叫状态：连续发出“紧急电话”语音提示并在屏幕显示“来电…组呼299”。CIR接收到列车防护报警信息时，MMI间隔5秒发出“注意！收到列车报警信息，注意运行！”语音提示，主界面安全预警显示区LBJ工作状态指示(黄色下半实心圆)每1秒闪烁一次，并显示红色字体提示信息：1.列车运行线段；2.列车所处线路里程点；3.报警列车车次；4.报警列车机车型号、机车号码；按“确认/签收”键停止语音提示。接到报警时的应急处理司机遇“299”紧急呼叫时，应按照紧急呼叫发起人的指示采取停车或减速措施；如无通话内容或通话内容不清，则先采取紧急制动停车，待问清原因且确认不影响行车后，方可正常启动列车。收到LBJ报警信息后，确认报警信息（1.列车运行线段；2.列车所处线路里程点；3.报警列车车次；4.报警列车机车型号、机车号码），根据报警信息内容和本列车当前运行情况，采取降速运行或紧急停车等必要的安全措施，防止发生二次事故。接到解除信息时的状态及应急处置列车司机遇“299”紧急呼叫拆除后，应根据列车调度员的指示是否启动列车。注：“299”紧急呼叫为最高优先级的组呼，接收方不能自己退出紧急呼叫，除非呼叫发起方主动结束呼叫或由调度人工拆除。CIR接收到列车防护报警解除信息时，MMI发出2次“注意!列车报警解除，注意运行！”语音提示。主界面安全预警显示区显示红色字体的报警解除提示信息：1.XX线段XX公里列车报警解除，注意运行；2.报警列车车次；3.报警列车机车型号。注：收到报警解除信息时，列车司机自行恢复正常运行，并及时向列车调度员或车站值班员报告情况。注意事项1.出勤GSM-R手持终端试验后应关机。GSM-R手持终端放置在行李包内时严禁开机，防止误碰按键。2.GSM-R手持终端开机注册检查试验完毕后，应放置在平坦、不易触碰且不影响检机车乘务员接班后或运行途中变更运行区段时，须确认CIR设备操作显示终端（MMI）所显示的机车号码、车次号、运行线路区段基础信息正确。如不一致，司机需人工设置正确的基础信息，确保使用列车防护报警功能时所发送的报警信息与列车运行基础信息一致。查GSM-R手持终端显示状态的位置。列车运行中，注意查看GSM-R手持终端显示状态，尽量不要触碰。3.GSM-R手持终端注销后应及时关机。4.操作CIR、GSM-R手持终端时，严格执行“手到、眼到”作业要求，看准后再操作，防止误操作。南宁南运用车间2015年4月17日