基于SWOT分析的民营快递企业发展问题研究

基于SWOT分析的民营快递企业发展问题研究江苏第二师范学院胡继承摘要：2013年5月，“份子钱”政策在快递业引起轩然大波，再次引发人们对快递业发展的思考。本文利用SWOT分析法具体分析了民营快递企业的发展现状，并从企业内部管理、企业文化、市场细分、政策扶持等几个方面提出了针对民营快递企业的发展策略。关键词：民营快递企业；SWOT分析法；发展对策；份子钱一、我国民营快递企业的发展（一）民营快递企业的崛起我国民营快递企业起源于20世纪90年代，随着中国经济的高速发展，民营快递企业依靠灵活的经营模式逐步发展壮大。目前，全国共有快递企业1万多家，其中在工商部门登记备案的超过6800家，民营快递企业已实现低成本的快速扩张。（二）民营快递企业的发展我国经济的稳步发展、城市化进程的加快、电子商务的崛起、个人网购的增加，让快递业呈现出前所未有的态势——快递业业务增量已连续28个月超过50%；全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，我国快递业步入千亿时代。其中，民营快递企业发展最为迅速。2012全年国有快递企业业务量完成13亿件，实现业务收入299.1亿元；民营快递企业业务量完成42.9亿件，实现业务收入638.7亿元；外资快递企业业务量完成1亿件，实现业务收入117.5亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为22.8%、75.4%和1.8%，业务收入市场份额分别为28.4%、60.5%和11.1%。2012年国有、民营、外资快递企业业务量市场份额22.80%75.40%1.80%国有快递企业民营快递企业外资快递企业（三）快递业对经济发展的作用根据《2003-2004年中国物流发展报告》：中国快递市场规模的增长与GDP增长呈线性关系，其增长比例为2.93:1，即如果GDP增长1%，快递市场规模将增长2.93%。由此可见，快递业的发展对经济社会的发展具有拉动作用。具体体现在：快递业提高了贸易流通效率，在降低全社会的交易成本、优化资源配资方面发挥重要作用，因而快递业已成为推动国民经济增长的重要力量。二、我国民营快递企业的SWOT分析（一）民营快递企业的优势1.价格低。我国快递市场分为外资、国有、民营三个部分，其中民营快递企业发展最为迅速，价格是顾客衡量并选择快递公司的重要因素。国内快递市场上，中国邮政标准资费居高不下，国外快递巨头则更高，就价格而论，民营快递企业具备较强的价格优势。2.灵活性强。从服务上看，民营企业实行门对门服务、手对手交接、上门收件、送件及收款，对大顾客还可派驻专人到顾客处提供收发快件服务。而在此类个性化服务方面，中国邮政及外资企业是无法与民营快递企业相媲美的。每逢电商的促销活动，民营快递企业灵活性强的优势愈发凸显，例如，去年的“双十一”网络购物节期间，快递公司为淘宝卖家提供多种服务形式，客观上促进卖家交易流程的高效运转。在快递市场，顾客对快递服务呈现多样化的个性需求，较强的灵活性成为民营快递企业抢占快递市场的重要法宝。3.网点密集。民营快递企业通过由加盟商自行负担成本、自负盈亏及自主经营的“加盟体制”迅速在全国各线城市布局，甚至可以说“只要有邮政网点的地方，就会有民营快递企业”。这种模式使其实现了低成本的迅速扩张，密集的网点布局使民营快递企业争取到较多的客源。（二）民营快递企业的机遇1.国家加强基础设施投入。交通运输是物流贸易中最昂贵的单一组件，为方便运输，完善的基础设施是必需的。国家邮政局负责人表示，今年下半年将推动行业充分利用铁路、公路、民航等重大交通资源，提升效能，降低企业运营成本。完善基础设施建设，促进交通运输的便利化，对民营快递企业降低成本、提高工作效率具有重大意义。2.国民经济的迅速发展。随着中国加入WTO，国民经济迅速发展起来。据国家统计局发布的数据，中国在2010年第二季度GDP首次超过日本，成为世界第二大经济体。快速增长的经济体迸发出强大的物流需求，作为物流业重要组成部分的快递业得以蓬勃发展，根据GDP与物流业及快递业的内在发展比例关系，快递业有望长期保持25%左右的年增长率。3.网络购物发展势头良好。个人电子商务，特别是网上购物的兴起构成了我国快递业发展新的契机，随着中国整体网络购物环境的改善，网络购物市场的增长趋势明显，这必然会随之带动快递业的整体发展，民营快递企业将从中受益。4.信息技术的快速发展。信息技术的应用和完善是快递业基础功能得以实现的基础，科学高效的信息技术的应用则是提高快递业运行效率的有效手段。电子商务的崛起，给快递业带来巨大的业务增量，未来快递企业业绩的增长，在很大程度上将继续依赖信息技术水平的提高。（三）民营快递企业的威胁1.行业竞争。民营快递企业面临内外两部分威胁，外部威胁来自中国邮政及外资快递企业，中国邮政开辟了中国快递业的先河，其作为国企享有资金、技术、政策上的支持，拥有最为完善的服务网络，中国邮政的存在使民营快递企业失去很多公平竞争的机会。随着2005年我国对外国资本限制的开放，外资快递公司加快了进入国内快递市场的步伐，DHL、FedEx、UPS、TNT等外资快递巨头凭借其人才、管理、技术、经验等方面的优势迅速抢占国内快递市场，给我国民营快递企业带来不小的压力。由于国内快递行业“门槛”较低，民营快递已近万家，民营快递企业大打价格战，使得行业利润降至最低，整个快递行业陷入恶性竞争的泥潭。民营快递企业之间的恶性竞争不仅对整个快递业造成冲击，而且在很大程度上阻碍各自的健康发展。2.电商企业自营配送，自建物流。快递企业大部分的业务量来自电商企业，但近年来，众多电商企业放弃第三方物流，选择自营配送、自建物流，例如京东、苏宁易购、凡客、易迅等；由于快递企业提供的服务单一，再加上快递企业间恶性竞争，电商企业的议价能力越来越强，这两者原因使得民营快递企业业务量大大减少。此外部分电商物流逐渐向社会开放，传统快递业将受到极大挑战。3.“份子钱”政策的实施。继2009年《新邮政法》颁布后，国家邮政局于2013年向国内快递企业发布《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称办法），提出快递企业应该缴纳邮政普遍服务基金。根据办法，凡是在我国境内经营快递业务的企业应缴纳基金，缴纳标准为国内同城快递业务0.1元/件，国内异地快递业务0.2元/件，港澳台快递业务1元/件，国际快递业务2元/件。如果“份子钱”照此征收，按照今年一季度全国17.1亿件快递计算，将向企业征收3.6亿元，相当于快递企业利润的25%—40%。“份子钱”如若照此征收征收，将极大减少快递企业的利润，对民营快递企业发展造成极大的威胁。（四）民营快递企业的劣势1.融资难。初期，民营快递企业通过“加盟体制”实现低成本的快速扩张，“加盟体制”是一种比较松散的运营模式，其弊端日渐显现。先天条件的不足以及后天业务发展的需要，使民营快递企业急需资金改善经营管理、信息系统等。由于缺乏较有威信的组织为其提供信用担保，银行为躲避风险不愿贷款给民营快递企业，因而，民营快递企业融资较为艰难。伴随着劳动力、土地、交通运输等成本的继续上升，民营快递企业因缺乏资金将会造成其发展的“先天不足，后天畸形”。2.信息化程度低。大部分民营快递企业尚未建立统一集成的信息管理系统，少数拥有信息系统的快递企业，其信息系统和业务功能也不够完善。与外资快递巨头相比，民营快递企业信息化水平严重偏低，信息化程度成为民营快递企业发展的短板。究其原因有三，一是国内快递企业对信息技术的重视程度不高，二是国内快递企业对信息技术的研究时间短暂，三是对信息技术研究缺乏足够的资金投入。但，信息化将成为快递企业间竞争胜负的决定性因素，倘若民营快递企业不加强现代信息技术的研究与应用，未来将会在市场竞争中远远落后于外资快递企业。3.高素质人才匮乏。民营快递企业的员工主要来自农村剩余劳动力、下岗工人等，民营快递企业的员工文化素质偏低，缺乏专业知识；快递行业对员工技能要求不高再加上快递企业为节约成本，员工大多未经过正规的职业技能培训；由于快递业工作性质的特殊，高素质的管理人才往往不愿意选择此类行业，或者就职时间不长就跳槽，行业人才流动性偏高。人才的匮乏成为制约民营快递企业发展的瓶颈。4.服务水平低，投诉率高。由于民营快递企业存在以上几者劣势，最终导致其难以为顾客提供高质量的服务。去年年底发布的国内首份《网络快递满意度监测》报告显示，网络快递的服务整体满意度仅为39.8%。根据国家邮政部门统计数据，2012年共受理快递业务有效申诉137351件，占全部有效申诉量的98.3%；比2011年增加87886件，增长177.7%；快件延误、丢失损毁、索赔困难等问题，已成为快递服务的几大顽疾。三、我国民营快递企业发展的对策（一）加强企业合作，建立快递行业协会近年来，民营快递企业大打价格战，不少弱势企业已被淘汰出局，民营快递企业进入重新洗牌阶段。在这一阶段，实力雄厚的大型民营快递企业应抓住机遇，兼并中小型民营企业，实现低成本扩张；实力相当的民营快递企业应加强合作，结成战略联盟，比如海航参股天天快递，从而发挥技术、管理、市场的协同效应。民营快递企业间的合作既是本企业持续发展的一种途径，又是优化快递行业整体格局的最好方式。快递行业既有进一步洗牌的要求，也存在对一些快递细分市场推行绩效评价的必然要求。由于快递行业进入门槛低，企业规模、管理水平参差不齐，民营快递企业为争夺市场恶性竞争，严重扰乱快递市场秩序。长期以来，快递行业缺乏统一的行业标准、监督与制约机制，行业“亚健康”状态越发凸显。建立快递行业协会并充分发挥其监督管理职能，加速行业“优质优价”的进程，从而应对来自中国邮政及外资快递巨头的威胁。（二）做好市场细分，开拓新兴业务民营快递企业因为定位于单一的低端市场，采用单一的经营模式导致了恶性的“价格战”，阻碍了民营快递企业的发展，要走出这个发展的瓶颈，民营快递企业必须细分国内市场，实现差异化经营。由于民营快递企业在成本、技术、管理等方面不具备优势，单一的低价策略只会让民营快递企业拼得鱼死网破，外资企业得利。民营快递企业必须尽早放弃低价策略，结合自身特点，充分利用当前城乡发展不平衡、产业集中度偏低、信息化标准化标准化不高等因素，做好市场细分，采取差异化战略，形成竞争优势。民营快递企业由于业务单一，再加上企业间恶性竞争，电商企业的议价能力逐步增强，行业利润率已从2005年的30%下降至现在的5%左右。对于民营快递企业而言，增值服务成为快递服务的主题。企业要想获得持续发展，必须开拓新兴业务，寻找新的业务增长点，推出迎合市场需求的新服务项目，比如个性化定制服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等。业务形式的多样化可以使企业获得多方利润来源，避免不确定因素的出现使企业单一业务陷入亏损的局面。（三）政府政策扶持国家及地区的政策法规对民营快递行业的发展具有重要的影响作用。近年来，国家加强重视民生领域的扶持与投入。快递作为服务业，与民众利益切实相关，理应得到国家政策法规的倾斜。现阶段，在快递市场，我国民营快递企业与中国邮政、外资巨头相比，资金、网点建设、信息化水平上存在着较大的差距，国家应制定积极的税收、交通、金融政策，为民营快递参与市场竞争营造良好的政策环境。（四）提高服务质量，提升信息化水平民营快递企业应针对客户需求，提升服务的安全性和可靠性，降低客户投诉率，提升企业形象，比如：制定规范的服务标准、提高员工素质、建立奖惩制度，实行员工星级评定等。物流专家指出，快递服务问题集中在“最后100米”，民营快递企业应积极在快递配送的“最后100米”方面拓展思路，优化服务质量，创新原有配送模式，探索更加科学、更加合理，更为人性化的服务方式。外资快递企业经过几十年的发展，信息系统已较为成熟。相比之下，我国民营快递企业信息化水平层次较低。未来，信息化将成为快递业的核心竞争力。因此，我国民营快递企业应加大资金投入，加强信息系统建设，包括计算机网络、先进的通讯系统、网络GPS、EDI等，从而提升企业的工作效率。只有这样，民营快递企业才能在国内市场与中国邮政抗衡，在国外市场与外资快递巨头较量。（五）整顿企业内部管理，创