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有机钼盐的作用及机理简介有机钼添加剂是具有良好的抗磨和极压性能的摩擦改进剂,把它加入油品中,可以生成非常复杂的防护膜,甚至是摩擦聚合物,可降低油品的摩擦系数,使机件的滑动更顺畅,使动力输出达到设计最高值,在增强油品的抗磨和负荷承载能力的同时,达到节省燃油的功效。作为减摩剂,油溶性有机钼一般可分为两类:含有硫和磷类:即二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP);不含磷(含硫)类:二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC),其作用机理如下:它的减摩、抗磨、极压、抗腐蚀等性能与其分解产物有关,特别是与摩擦表面生成的细微、新鲜的二硫化钼有关。MoDTC的减摩作用机理一般认为是MoDTC在高温摩擦表面生成了MoS2和FeS润滑膜,MoDTC减摩性能的好坏的好坏主要取决于摩擦表面上生成和存在的MoS2量的多少。一般来说,MoDTC在高负荷和高温条件下将生成更多的MoS2,表现出抗磨性能更好一些。MoDTC与ZnDDP复合使用后,表现出良好的抗磨协同效应。它们的抗磨协同作用机理仍不是很清楚,但是,ZnDDP有助于MoDTC的减摩性能更好的发挥,形成更多的MoS2。有人把这种协同效应归功于ZnDDP具有更高的活性,会首先吸附到摩擦金属表面,形成一较强的膜,Zn与MoDTC分子中N贡献的电子相互作用,从而有助于稳定MoDTC化合物的吸收,从而促进了MoDTC的分解。此外,MoDTC所含有的硫趋向与金属本身发生反应,而磷的活性高,更趋向与金属氧化物发生反应。因此,在摩擦过程中形成的裸露金属更趋向于与添加剂反应形成FeS和MoS2的混合润滑膜。
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本文标题:有机钼盐的作用及机理简介
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