检测气缸压力.

内江职业技术学院检测气缸压力内江职业技术学院喻怀斌情境导入：客户：请问师傅，我这个车现在偶尔不容易启动，动力也不如以前，这是什么问题呢？师傅：经初步检查，这应是发动机性能下降，要先检测一下气缸压力。任务：检测气缸压力一.检测气缸压力的准备知识二.检测气缸压力的步骤三.检测气缸压力的数据分析一.检测气缸压力的准备知识1.气缸压力对发动机有何影响正常值?一.检测气缸压力的准备知识压力过高：工作粗暴，甚至会爆震；压力过低：动力不足，甚至不能起动。视频1.气缸压力对发动机有何影响一.检测气缸压力的准备知识《维修手册》正常值！一.检测气缸压力的准备知识2.检测气缸压力的方案每个气缸的检测检测第1次；检测第2次；检测…次正常测量值过高数据分析测量值较低向该火花塞孔内注入少量机油再测一次数据分析3.气缸压力表组成？接头形式？使用？一.检测气缸压力的准备知识二.检测气缸压力的步骤1作好防护2.预热发动机3.拔分缸线及电插头4.拆火花塞5.安装缸压表6.测量缸压7.缸压读数8.依次测量并记录二.检测气缸压力的步骤1、作好防护（1）安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）；（2）打开机舱盖并支撑好；（3）安装翼子板罩布、前格栅布。二.检测气缸压力的步骤2、预热发动机（1）进入驾驶室，确认手刹拉起、空档。（2）起动发动机，怠速运转达正常工作温度后熄火。二.检测气缸压力的步骤3、拔分缸线及电插头（1）拆下发动机装饰罩（2）取下高压分缸线（3）拔下点火模块电插头（4）拔下喷油器电插头二.检测气缸压力的步骤4、拆除火花塞（1）清理火花塞孔周围的污物；（2）用专用工具拆下全部火花塞。二.检测气缸压力的步骤5、安装气缸压力表将压力表归零，安装在火花塞孔内并拧紧。注意：不要将任何异物掉入火花塞坐孔！二.检测气缸压力的步骤6、测量缸压（1）起动发动机；（2）踩下加速踏板让节气门全开；（3）运行3-5秒。二.检测气缸压力的步骤如缸压较低?向该火花塞孔内注入20-30ml机油再测一次！7、缸压读数（1）读取并记录气缸压力值；（2）按下卸压阀，指针归零，再测一次并记录。二.检测气缸压力的步骤8、依次测量并记录（1）检查其他各缸压力；（2）并将结果填入下表。任务实施记录表车型任务内容发动机号压缩比排量标准缸压极限缸压各缸极限缸压差第一缸第二缸第三缸第四缸最大差值第1次测量值第2次测量值平均值滴入机油后测量值可能问题如何解决（拓展）1.本发动机第一缸前2次缸压过低；但滴入机油后测量值增加。三.气缸压力检测数据的分析则说明是该气缸与活塞环、活塞磨损过大造成气缸不密封。图片三.气缸压力检测数据的分析2.如果前2次缸压过低；但滴入机油后测量值没增加。A：气门故障B：活塞环开口过大C：汽缸垫密封不良图片AC三.气缸压力检测数据的分析3.如前2次检测结果均表明某相邻两缸压力低。A：两缸磨损程度一样B：两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气图片B三.气缸压力检测数据的分析4.如缸压测量值高于原厂标准值。A：燃烧室内积碳过多B：气缸垫过薄C：缸体和缸盖结合面多次维修销磨过多图片ABC三.气缸压力检测数据的分析气缸压力检测前2次平均值较低滴入机油后检测值增加该气缸与活塞环、活塞磨损过大造成气缸不密封滴入机油后检测值没增加气门故障、汽缸垫密封不良某相邻两缸压力低两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气较高燃烧室内积碳过多、气缸垫过薄、缸体和缸盖结合面多次维修销磨过多三.气缸压力检测数据的分析客户：请问师傅，我的发动机怎么样了？师傅：是气缸与活塞环、活塞磨损过大造成气缸不密封，导致动力不足。请问该如何进行下一步的检查并改善动力？装复：按5S要求，装复所拆零部件好好学习天天向上内江职业技术学院喻怀斌