空心板预制施工方案1

空心板梁预制施工方案一、工程概况我合同段共有中桥3座，小桥5座，采用13m、10m，16m钢筋砼空心板，其中16m梁100片,13m梁180片，10m梁116片。16m、13m空心板梁为后张预应力钢筋砼空心板，10m为普通钢筋砼空心板，所有的空心板预制均在预制场内完成。二、普通钢筋砼空心板施工方法及要求（一）、施工准备1、预制梁场已筹建完毕（梁场平面见附图）。2、各种施工机械已调试完毕，施工所需材料已准备到位。3、原材料试验合格，砼配合比设计已上报批准。4、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。5、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。（二）、施工工艺普通空心板预制:10m普通钢筋砼空心板在预制场内集中预制，载重汽车运至现场，人工配合吊车安装。1、模板施工本梁场共投入10m梁中板模板1套，边梁外边模板1块，模板采用厂家定做的钢模板，内模采用根据设计尺寸定做的充气胶囊，充气胶囊在使用前必须进行充气试验，经过试验各项指标均符合设计及规范要求后方可用于预制梁施工中。1.1底模施工将原地面平整夯实，下铺10cm碎石垫层，浇注15cmC20砼。台座采用为C30砼厚30cm，面层采用厂家定做的面板厚6mm钢板。台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。台座中心设置1.5cm的预拱度。台座布置具体见附图（10m空心板台座布置图）1.2侧模施工模板采用定制的大块钢模板，模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经验，使用前经过严格的检查，符合设计和规范的要求。模板采用ф22对拉和M16螺栓连接，模板的各接缝处采用5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。模板表面保持清洁平整，模板使用前涂刷专用的脱模剂，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。模板安装采用龙门吊配合人工安装。芯模采用厂家制造定型的充气胶囊,严格控制好模板尺寸，芯模加固采用φ8的盘条定位，为防止内模上浮，安装内模时在内模上每隔40cm安装一道定位钢筋，保证内模不上浮。施工振捣砼时应注意避免碰撞芯模。2、绑扎钢筋钢筋采用现场集中加工，钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋应调直，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样。钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%；钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用双面焊接，双面焊接接头长度不小于5d，接头位置相互错开，同一断面焊接接头不得超过该截面受力钢筋总根数的50%。加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作初次弯制成型的钢筋均按照1：1大样检查其几何尺寸的准确性，施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。钢筋制作、绑扎的允许误差按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》执行。施工空心板钢筋时注意预埋伸缩缝、护栏的预埋钢筋。为防止钢筋生锈，钢筋堆放必须离地面不小于30cm高度（可采用堆放在枕木上或水泥台座上），同时在钢筋顶面采用彩条布等防水物品进行覆盖，防止钢筋生锈。3、浇筑砼砼采用搅拌站集中搅拌，砼运输车运到现场，龙门吊吊装入模，砼浇筑时，应分层施工，每厚度不超过30cm，采用插入式振动器进行捣固，振捣棒与侧模保持50-100mm的距离，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。砼浇筑过程中随时检查各项预埋件位置是否准确，如发现预埋件偏位，应及时将其调整好，保证预埋件位置准确无误。为保证桥面铺装和预制板紧密结合成整体，预制空心板顶面必须拉毛处理，砼浇筑完毕并在初凝前采用8mm的钢筋沿着垂直跨径方向刻纹，槽深0.5~1cm横贯桥面，没延米桥长不小于10~15道。4、养护、拆模养生采用洒水法，即在砼顶面覆盖土工布或塑料薄膜养生。砼洒水养生不得小于7天，同时必须保证砼表面经常处于湿润状态，不得形成干湿循环。模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，侧模拆除应在砼抗压强度达到2.5Mpa以上方可拆除侧模。模板拆除必须严格按照模板厂家编号的顺序拆除及摆放，以便下次安装模板时方便拼装和接缝严密。模板拆除拆用龙门吊配合人工拆除，模板拆除必须轻拿轻放，禁止将模板乱摔、乱扔。加大模板的使用寿命和周转次数。5、移梁砼强度达到设计强度的90%后方可吊装，用龙门吊起梁，将梁运至存梁场。存梁时间不超过3个月。三、预应力空心板施工方法及要求:（一）、施工准备工作1、预制台座建设（1）、根据预应力空心板预制场平面布置图，将场地进行平整压实，梁场内的水稻田，必须清淤换填，分层压实；（2）、台座纵横方向都必须保持平整，误差不超过2㎜；（3）、后张台座施工，基底一定要夯实，特别是台座头部加厚区，基底要挖到硬土，防止张拉后，应力聚中在台座头部，而使台座下沉。2、各种施工机械已进场并安装调试完毕，施工所需材料已准备到位。3、预应力施工机具已标定，钢绞线、锚具等材料检测工作已完成。4、原材料试验合格，砼配合比设计已上报批准。5、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。6、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。（二）、施工工艺预应力空心板预制:13、16m预应力钢筋砼空心板在预制场内集中预制，载重汽车运至现场，人工配合吊车安装。1、模板施工本梁场共投入13m梁中板模板2套，边梁外边模板1块。16m梁中板模板1套，边梁外边模板1块。13m、16m预应力空心板内模及侧模均采用厂家定做的组合钢模板。1.1底模施工将原地面平整夯实，下铺10cm碎石垫层，浇注15cmC20砼。台座采用为C30砼厚30cm，面层采用厂家定做的面板厚6mm钢板。台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。台座中心设置1cm的预拱度。台座布置具体见附图（13、16m空心板台座布置图）1.2侧模施工模板采用定制的大块钢模板，模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经验，使用前经过严格的检查，符合设计和规范的要求。模板采用ф22对拉和M16螺栓连接，模板的各接缝处采用5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。模板表面保持清洁平整，模板使用前涂刷专用的脱模剂，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。模板安装采用龙门吊配合人工施工，内模安装在空心板底板钢筋安装完毕即可安装内模板，内模板沿梁长度方向每隔40cm设置一道定位钢筋，定位钢筋与内模间采用塑料垫块隔开，保证空心部分砼的保护层符合设计及规范要求。内模采用两节拼装完成。2、钢筋加工及安装钢筋采用现场集中加工，钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋应调直，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样。钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%；钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用双面焊接，双面焊接接头长度不小于5d，接头位置相互错开，同一断面焊接接头不得超过该截面受力钢筋总根数的50%。加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作初次弯制成型的钢筋均按照1：1大样检查其几何尺寸的准确性，施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。钢筋制作、绑扎的允许误差按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》执行。为防止钢筋生锈，钢筋堆放必须离地面不小于30cm高度（可采用堆放在枕木上或水泥台座上），同时在钢筋顶面采用彩条布等防水物品进行覆盖，防止钢筋生锈。3、砼施工13m、16m空心板梁采用C40高标号砼。砼的原材料砂、石、水泥、外加剂、水等均符合规范要求，并按规范要求的检测频率进行检测，砼采用搅拌站集中拌和，砼罐车运输到现场，使用龙门吊吊装快速入模，以保证砼的质量。不合格或停留时间过长的砼做报废处理。砼采用搅拌站集中搅拌，砼运输车运到现场，龙门吊吊装入模，砼浇筑时，应分层施工，每厚度不超过30cm，采用插入式振动器进行捣固，振捣棒与侧模保持50-100mm的距离，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。砼浇筑过程中应随时检查各项预埋件位置是否准确，如发现预埋件偏位，应及时将其调整好，保证预埋件位置准确无误。砼施工过程中采用插入式震动棒振捣时应注意避开波纹管的位置，避免振捣时破坏波纹管。施工过程中不断总结经验，尽量减少砼表面的气孔、水泡。根据砼试件强度数据合理确定脱模时间，既要加快模板的使用频率，又要保证砼表面不受损伤，作好半成品、成品梁的保护工作。砼施工时除了要做正常的28天砼抗压强度试件之外，还要做一组确定张拉强度的同条件养生试件，该试件必须放置在梁头上与梁进行同条件养生，以保证检测出的张拉强度与梁体的强度符合。砼施工完毕应经常洒水覆盖养生，覆盖材料采用塑料薄膜或土工布，保证梁体经常处于湿润状态不少于7天，洒水不得形成干湿循环。为防止梁端张拉飞锚或梁端出现裂纹，施工梁端砼时，因梁端钢筋过密，必须采用小型振捣棒进行加强振捣，保证梁端砼密实。为保证桥面铺装和预制板紧密结合成整体，预制空心板顶面必须拉毛处理，砼浇筑完毕并在初凝前采用8mm的钢筋沿着垂直跨径方向刻纹，槽深0.5~1cm横贯桥面，没延米桥长不小于10~15道。4、预应力工程（1）钢绞线、波纹管制作、加工及安装预应力材料、设备使用前按规范要求进行检测标定，保证空心板预应力的准确施加。钢绞线束的管道采用壁厚大于0.35mm的金属波纹管，在立模前，固定于钢筋骨架内，并穿入相应根数的钢绞线。波纹管采用三维坐标方法准确定位，避免出现死弯、不圆顺现象，波纹管四周设定位钢筋，直线段每隔0.8~1m布置一道定位钢筋网片，曲线段每隔0.5m设置一道定位钢筋网片，保证立模、砼浇注过程中管道不变形、不移位。变形的波纹管不得用于施工现场，钢筋焊接及安装时应注意不要使电焊烧伤或戳穿波纹管。波纹管接头或个别漏洞处采用透明胶带将波纹管包扎起来，防止砼施工时砼进入波纹管而影响预应力施工质量。严重锈蚀的波纹管禁止使用。钢绞线采用片式砂轮切割机下料，禁止使用气割、机械剪切。钢绞线穿入前必须编号分类绑扎成束，作好防锈防破坏、防污等成品保护工作。钢绞线穿入时，使其梳理整齐不缠绕、不死弯。钢绞线的两端预留出足够的工作长度。（2）、张拉前的准备A、编制《预应力张拉工艺作业指导书》报生产部审批后实施。B、建立健全张拉作业组，技术培训考试合格后，持证上岗。C、张拉设备的检验标定a、张拉千斤顶的张拉力应大于所施预应力最大值的1.2～1.5倍，使用前先做摩阻系数的测定，在压力机或压力盒上进行，经传感器和数字显示仪测出摩阻系数f值，试验次数不低于5次，当f值大于1.05时此千斤顶不能使用；b、油压表精度等级不得底于1.0级，表面最大读数为最大张拉力的1.5～2.0倍，使用前要到国家计量部门进行精度检验标定；c、在检验标定中，要求将千斤顶、油压表、油压泵、配组送有资格的计量单位进行检验标定，并要做明显编号；d、检验周期：新购设备必须做检验标定，当千斤顶和油压表使用200频次时，或千斤顶受瞬时猛烈冲击（如在断丝突然卸荷）以及千斤顶、油压表修复后，要重新检