燃气机启动方案

邯钢CCPP电站试车方案1邯钢燃气-蒸汽联合循环电站燃气轮机发电机组试车方案编写李强审核：批准：邯钢CCPP电站试车方案2目录1.概述2.编制依据3.试车机构4.试车内容和参与单位职责分工5.建筑工程验收6.分部试车7.联合试车8.燃气轮机发电机组试车起动停机步骤邯钢CCPP电站试车方案31．概述邯钢燃气-蒸汽联合循环电站（简称CCPP）有两套燃气轮机发电机组，采用燃气-蒸汽联合循环发电技术工艺，燃气轮机和汽轮机分轴布置，共4台发电机，总装机97000KW。燃气轮机为M251S纯烧高炉煤气的燃气轮机，初温1150℃，高炉煤气耗量134000m3/h，燃气循环发电净输出功率28500KW，燃气轮机发电机组三菱重工和杭州汽轮机股份有限公司联合制造，每台燃气轮机轴系上布置燃气轮机、主齿轮箱、煤气压缩机、发电机、励磁机、副齿轮箱、起动装置，配置1台神湖造船厂制造的湿式静电煤气除尘器，1台煤气冷却器，1台空气过滤器，CO2灭火系统。值班燃料采用焦炉煤气，配置了焦炉煤气吸附干燥系统，焦炉煤气压缩机采用神户制钢制造的两级压缩螺杆式压缩机。发电机由三菱电机制造。余热锅炉为双压带自除氧自然循环次高压余热锅炉，高压：蒸汽流量为77.3t/h,额定蒸汽压力为6.08Mpa(g)，额定蒸汽温度483℃，低压：蒸汽流量为9.9t/h,额定蒸汽压力为0.3Mpa(g)，额定蒸汽温度190℃。选用杭州锅炉集团有限公司产品。由杭州锅炉集团有限责任公司制造，锅炉前设计有旁路烟囱，每台锅炉配2台次高压给水泵和2台低压给水泵；汽轮机为杭州汽轮机股份有限公司西门子技术NK50／71型产品，为次高压、单缸、单轴、单排汽、反动式、凝汽补汽式汽轮机,其额定功率为20500KW，最大功率为22000KW。汽轮机主蒸汽参数:压力5.88Mpa(a)、汽温:480℃。汽轮机发电机选用山东济南发电设备厂QFN－22－2型产品。其额定功率为22000KW；输出电压10.5KV。采用静止可控硅励磁。供配电系统配2台10KV/110KV主变压器，10KV侧采用单母线分段接线方式，每段接１套燃气蒸汽联合循环发电机组的设备，并通过10KV/380V变压器提供低压电源。发电机未并网时由主变压器向该段电器设备提供电能。主变压器通过邯钢05变电站与110KV系统并网。配套电气设备包括一所高压配电室（高压柜32面），一所低压配电室（低压柜43面），总监控系统采用微机综保后台监控，其中含故障录波屏、母线保护屏、电度表屏、公共测控屏各一面。站内直流供电系统包括800kVA直流电源一套，300kVA直流电源一套，UPS电源二套，提供事故、控制电源。邯钢CCPP电站试车方案4冷却水系统包括一座15000T/h循环水站。配置4台机力冷却塔6台冷却水泵，6台泵分别接入两段10KV单母线。燃机区域煤气冷却器和EP补水为一级除盐水。另外还有一组3台闭式循环水泵向燃气轮机区域发电机空气冷却器、冷油器、冷却空气冷却器冷却设备提供冷却水。主要工艺流程如下：低热值高炉煤气经过脱水、除尘后进入煤气压缩机升压后进入燃烧室，与经过压气机升压后进入燃烧室的空气混合燃烧，产生的高温高压煤气进入燃气轮机膨胀做功，通过齿轮系统，将机械能转换为电能输出。燃气轮机排出的废热烟气进入余热锅炉，余热锅炉产生高温高压蒸汽，利用蒸汽轮机发电，经过余热锅炉废气排入大气，最终完成联合循环发电。参工艺流程图。2．编制依据2.1火力发电厂基本建设工程竣工验收规程1993版2.2工业燃汽轮机安装施工及验收规范SY4040-892.3联合循环发电机组验收试验DL/T851-20042.4三菱重工邯钢高炉煤气燃气轮机操作维护手册2.5邯钢M251S燃气轮机发电机组订货合同邯钢CCPP电站试车方案52.6邯钢煤气发电工程蒸汽轮机发电机组订货合同2.7神户制钢螺杆压缩机操作维护手册2.8其它配套辅助设备操作维护说明书和订货合同3．试车组织机构3.1为了加强试车阶段的管理、统一指挥，成立启动验收指挥部。3.1.1启动验收指挥部总指挥调试生产组安全工作组验收组综合组3.1.2启动验收指挥部的主要职责：召开启动验收指挥部会议，讨论通过指挥部的下设机构，决策启动调试中的重要问题和主要方案，协调启动调试的外部条件，以及主持启动验收交接工作。3.2启动验收指挥部于办完验收移交手续后结束工作。3.3启动验收指挥部下设调试生产组、验收组、综合组，由总指挥直接领导各组。3.3.1调试生产组是现场的启动指挥机构，作为现场值班指挥，对设备及系统的启动或停运发布指令。总指挥调试生产组验收组综合组安全工作组邯钢CCPP电站试车方案6调试生产组成员：炼铁部、自动化部、制造厂调试人员等组成。由有经验的技术人员和操作人员组成；负责调试试车工作，负责设备调试阶段起停操作，落实和检查起停的各项准备工作。同时指导生产组人员上岗作业。负责设备投运生产工作，配合调试组开停机。负责检查生产准备工作，包括运行、检修人员的培训工作，人员配置，所需的规程、制度、系统图表、记录表格、安全用具等的配备。3.3.2安全生产组负责试产期间安全、消防、保卫工作。成员包括安环部、武保部、发电车间、安全科人员。3.3.3验收工作组负责建筑、安装工程质量检查记录、设备和系统试验记录、图纸资料和技术文件等的审查和移交(对建设单位已经签字验收的应认可)，并办理设备、材料、备品、专用工具等的清点移交工作。验收工作组的组长由建设单位的负责人担任，副组长由生产及施工单位的负责人担任，监理单位负责监督。3.3.4综合组负责各组协调、调试管理、文秘、安全、通讯、涉外联系等工作。4．试车内容和参与单位职责分工启动调试及验收的工作内容及有关单位职责分工如下：4.1启动调试及验收包括：建筑工程验收，分部试运，整套启动，技术资料备品备件的移交及工程验收书，试生产，竣工验收。4.2安装单位负责分部试运工作和整套启动期间的设备与系统的维护、检修、消缺等工作。负责试生产期间由于安装质量而引起的设备及系统的检修工作。4.3炼铁部负责制订整套启动方案和整套启动调试工作。与三菱重工和杭州汽轮机股份有限公司共同依据合同完成性能试验、考核试验工作。4.4炼铁部在整个调整试运期间，根据调试要求或运行规程的规定，负责电厂的运行操作。从试生产期开始，炼铁部将接收机组的管理，对机组的运行和维护负责。协助总指挥做好启动调试的全面组织工作。邯钢CCPP电站试车方案74.5设计院驻现场总代表负责现场的设计修改工作，并根据机组试运情况及时了解和总结机组设计中的经验教训，以利改进和优化设计。4.6制造厂的代表对其为电厂提供的设备及系统进行现场技术指导和服务。负责处理由于制造质量发生的问题，对非责任设备问题积极协助处理。4.7技改部负责全厂土建工程的施工质量，完善水、暖、卫、道、照明、消防等不应影响分部试运和整套启动的工程工作，并负责试运中的消缺工作。4.8监理单位对整套启动前、满负荷试运后和半年试生产等进行质量监督，并作出评价意见。4.9安环部、武保部负责组织安全工作落实情况，审定应急预案的编制和学习和准备情况。5.建筑工程验收5.1分部试车前验收工作组首先对建筑工程进行分步检查验收。全部工程竣工后，验收指挥部应对建筑工程进行一次全面验收。5.2验收包括：5.2.1所有影响分布试车的建筑工程如厂房、设备基础、结构支架等应全部完工，没有完工或有缺陷的影响整套启动立即处理，限期完工，对不影响安全发电的结尾工程项目，明确规定最后竣工日期(最后竣工日期不得超出试生产结束日期)。5.2.2检查施工单位应提交技术资料的完整性与准确程度。5.2.3检查建筑工程质量。5.2.4督促消防队、安环部完成消防验收和安全评价、环境评价等，协同供电局、炼铁部、动力厂、热力厂完成外围给排水、脱盐水、低压蒸汽、煤气、氮气、压缩空气、电网接入系统工程的验收。。6.分部试运6.1安装工作结束，对设备、工艺管道、电气、仪表、控制、介质供应情况进行邯钢CCPP电站试车方案8必要的检查试验后开始分步试运。分部试运由单机试运和分系统试运两个部分组成。6.2分部试运的单机试运是指对机械设备进行单体试车，检查电机、泵、阀门（手动、电动、液动、气动）等单个设备的空载动作情况（转动方向、是否到位等）；单机试车由施工单位负责，炼铁部监督；分步试运的单机试车方案和措施，由安装单位提出，经安装单位总工程师批准。6.3分系统试运是指单体试车合格后，根据现场实际情况，引入能源、介质，对辅机进行分系统带负荷，做程控试验和对整个分系统进行调试，考验工程质量。是否满足整体试车的要求，分步试运由炼铁部负责，施工单位、设计院、技改单位参加，主要辅机设备试运还应有制造厂人员参加。分系统试车方案和措施，由炼铁部提出，对重要的试运项目还需经启动调试总指挥审批后交有关单位执行。6.4重要的系统试运项目，除必要的临时设施外应尽可能利用正规设备进行。6.5点火前应保证煤气系统、空气过滤系统、高/低压氮气系统、值班焦炉煤气加压净化系统、二氧化碳灭火系统、煤气泄漏检测系统、冷却水系统、仪表和控制系统、电气和控制系统（含直流供电系统）、保护系统等调试合格可以投入。取样分析和加药系统也可正常投入。6.6分步试运及调整试验应由安装单位及调试组作技术记录，各项试验结果将作为整套启动的依据。6.7经分步试运合格的设备和系统，如由于生产或试运需要须连续运转时，由试车组监督指导交由生产组负责运行维护，由施工原因造成的消缺检修工作仍由施工单位承担。设计、设备缺陷由技改部组织有关单位完成。6.8燃气轮机单体试车和分部试运检查验收项目见附表1。7.整套启动试运7.1整套启动试运是指从燃气轮机高速盘车联合启动试运开始到燃气轮机72小时联合试车合格移交生产运行止，由启动验收指挥部负责。7.2调试组提出确保安全启动的方案和措施，报启动验收指挥部讨论并经启动调邯钢CCPP电站试车方案9试总指挥审批后执行。7.3对有重大影响项目的调试方案和措施，应由调试、安装和制造厂联合制定，报启动验收指挥部讨论并经启动调试总指挥审批，必要时报主管部门取得同意后执行。7.4整套设备的启动调试，由试运指挥组负责组织有关人员按照整套启动方案进行。7.5整套设备启动前，启动验收指挥部应听取建设、施工、调试和运行单位负责人汇报并检查启动前的准备工作情况，全面检查所有投入整套启动的设备是否已达到安全启动的要求，试运人员是否已经配备齐全，生产准备工作是否就绪，调试准备工作是否全部做好。7.6整套设备的启动试运，应具备下列条件才能进行(个别条款可视实际情况，经启动验收指挥部批准，分阶段达到)。7.6.1投入使用的土建工程和生产区域的设施，应按设计完成并进行了验收，生产区域的场地应平整，道路需畅通，平台栏杆和沟道盖板齐全，脚手架、障碍物、易燃物、建筑垃圾等已经清除。7.6.2整套启动前，对投入设备和系统及与其有关的辅助设备配套工程均已分部试运(包括调整试验)合格，热机、电气的所有保护装置、热工仪表、远方操作装置、灯光音响信号、事故按钮及联锁装置均已分别试验合格。安全运行所必需的自动及程控装置应具备投入条件。7.6.3调试、运行及检修人员均已分值配齐，运行人员已经培训并考试合格，整套启动方案和措施报审完毕，并按进度向参与试运的有关人员交底。7.6.4运行所需的规程制度、系统图表、记录表格、安全用具、运行工具、仪表等已准备好，投入的设备和管道已有命名和标志。7.6.5仪表和控制系统输入输出点接线经校对准确，系统精度符合设计要求，变送器定值整定完毕，不停电电源、空调、接地装置和屏蔽设施等均已按设计要求施工完毕，并试运调整合格。7.6.6具备可靠的厂用电源和保安电源，煤气供应充足，化学药品及其他必需的邯钢CCPP电站试车方案10材料备品及工具。7.6.7有关照明(包括事故照明)、通信联络设备和按设计要求的防寒、采暖通风设施已安装试验完毕，能正常投入使用。7.6.8压缩空气系统、补给水系统、循环水系统、启动汽源系统、轴承冷却水系统、水处理系统等按设计要求具备投入条件。7.6.9试运区域的消防水源必须可靠，消防设施(包括事