公园绿地环境景观设计调查报告-李立萍

公园绿地景观环境设计调查报告——以南京玄武湖公园为例南京深圳装饰安装工程有限公司李立萍调查课题：公园绿地景观环境设计调研案例：南京玄武湖公园调研目的：通过对城市公园绿地的调查研究，了解公园绿地的基本内容和功能，以及景观空间的基本尺度和景观设计的各物质要素。同时在调查研究的基础上，进一步神话直观感受，对景观规划设计的本质和内容有着比较深刻的理解，从而有利于掌握景观规划设计的方法。调研方法：资料收集、实地拍照、参与体验调研内容：区位、占地规模、周边环境、空间布局、交通组织、各景观要素（如建筑小品、水体、植物、地形、以及铺装等）。1现状分析1.1区位分析玄武湖公园位于南京城中，钟山脚下的国家级风景区、江南三大名湖玄武湖之中，是江南最大的城内公园。其东傍秀美钟山，西临滚滚长江，南依人文荟萃的夫子庙﹑秦淮河，北望遥遥的幕府山（见图1）。总面积约为10平方公里，南北长约2.4公里，东西最宽处约为2公里，周长9.5公里，全湖面积约为4.73平方公里，其中湖水面为3.68平方公里，五洲面积为1.05平方公里。玄武湖方圆近五里，分作五洲，洲洲堤桥相通，浑然一体，处处有山有水，山异，终年景色如画。而玄武湖历史上曾有过“五洲公园”之称。图11.2周边环境关系玄武湖东侧：是紫金山与玄武湖水面的交界处，山水相依，尺度和谐。玄武湖南侧：景物丰富，古迹众多，。鸡鸣寺至太平门一代，是南朝皇家园林的遗址地，最著名的“华林苑”和“乐游苑”就位于此。明城墙为玄武湖创造了一个相对于城市独立的自然生长空间，富贵山、覆舟山、鸡笼山、北极阁、古平岗山峦连绵，玄奘塔和鸡鸣寺是这一自然轮廓线中的标志物。玄武湖西侧：杉树林和明城墙是湖西岸最具特色的景物，将玄武湖西侧凌乱的城市天际线统一起来。玄武湖北侧：主要为南京火车站区域、红山和情侣园一带。火车站是玄武湖和红山的分隔点，红山是玄武湖北侧重要的远景山体景观，而情侣园以水景和花卉为主要景观，展现了与玄武湖一致的自然风貌。2公园景观环境设计总体分析2.1空间布局玄武湖公园的整体规划设计布局结构为“三线、四湖、五洲”（见图2）。“三线”包括：北侧龙蟠路、火车站一线，该线为具有现代都市风格的都市游乐线，主要景点有滨水尤其长廊、金粉水乡、园外园等；西侧明城墙一线是新旧文化装机的社会风尚线，主要包括神策门公园、李渔文化园、水生植物园、玄圃、城墙根步行广场等；南侧北极阁、鸡鸣寺一线是具有自然宗教特征的自然文化线，主要景观有九华山、清音阁、鸡鸣寺、石滩等。“四湖”是基于岛屿和三线的影响，将湖面氛围不同特征的区域：由岛屿环绕的优雅高贵的苑湖；毗邻火车站站前广场的具有繁盛活力的北策湖；紧偎明城墙的浪漫幽静的西邸湖；延伸至情侣园的清新悠闲的南渡湖。图2“五洲”是多元文化的核心景区：以现有景点的改造为主，适当增加能体现六朝文化的玄武湖特色的新景点，并根据五洲布局，形成各具特色的空间。环洲以水韵为主；樱洲以园苑文化为主；梁洲以历史文化为主；翠洲以现代艺术文化为主；菱洲以生态休闲文化为主。2.2交通组织玄武湖公园的布局模式在很大程度上影响了整个公园的交通流线的设计，主要道路系统的规划布局方式为混合式布置，即自然式与规则式交错组合的布置手法。为将散布湖中的各个岛屿相互联系起来，设计了部分桥和长堤，创造力整个公园的旅游环路，并通过水上游艇和岛间小路连接湖内岛屿，增强了旅游线路的可达性。通过多次实地调研，可以发现园区交通方式分为游览车、自行车以及步行三种，但是以步行游览为主。园区道路系统可大致分为三个层次：主干道（也就是环湖路，联系全园，考虑通行、救护、消防、游览车辆，宽约6m），次路（满足通行、消防、游览车辆，宽约3m），游憩小路（满足通行功能，一般宽约0.8~1.5m）。在园林设计中，园林道路起着组织交通、引导游览、组织空间构成景色的作用，是公园的重要组成部分，交通流线的畅通以及合理性是一个公园景观环境设计评价中很重要的环节。但是，从调研中我们发现园区存在主次交通层次不清的问题，尤其是入口处园路的导向性和暗示性不强，导致参观者在入口处难以把握游览路线和园区的整体结构，同时对于主次道路的功能应用不明确，游览车的行驶路线存在一定的问题。3公园景观环境设计具体分析3.1地形设计玄武湖公园整个地形基本为平地，菱洲为少许坡地。在规划设计中，根据原有地形现状和景观空间营造的需求，设计了部分台地、坡道景观。在坡地设计时，考虑驳岸与道路、水体设计相互结合，创造不同的水陆岸线景观效果（见图3、图4）。图3图43.2道路铺装玄武湖公园的铺装形式比较多样化，在不同性质的场所采用了不同的铺装材料和铺装形式。例如，在主要道路两旁采用代表玄武湖的图案形式，“龙”、“玄”、“武”的汉字形式，增加并突出了公园的文化氛围；在临水区域，设置了亲水活动空间，以木质铺装材料为主（见图5）；在一些散步小路，选用江南古典园林中的卵石拼花图案为主，增添了小路的趣味性；在较大的活动广场处，以大图案拼花为主，同时会出现立体彩绘艺术（见图6），吸引游人注意等等。图5图63.3建筑小品公园内建筑小品所占比例不太大，公厕和亭廊等也基本能满足现状。一些功能性的小品如座椅、垃圾箱、指示牌等虽然基本能满足游人使用的需求，但是设计形式比较单一，缺乏趣味性；由于旅客流量大，另一些装饰性小品如雕塑（见图7）、立体花坛（见图8）等人工污损的情况比较严重，也需要加强管理和养护。图7图83.4水体设计玄武湖公园的规划是以水景作为主要的特色景观，并且在规划中将整个湖面划分为“四湖”：苑湖、北策湖、西邸湖和南渡湖。水体设计时考虑了水岸线的勾勒以及水岸边的植物配置。如在临水岸边种植了形态优美的杨柳，在水中形成倒影，相互呼应（见图8）。图83.5植物配置在植物配置上，首先强调的是生态性原则的应用，以及生物多样性，以乡土植物为主，科学借鉴地带性植物群落配置方式，力图营造更自然的植物生境。此外，水生湿生植物强调自然式配置，与周围环境巧妙融合成一体，形成颇具山林野趣的自然小环境。为保留遗留的文化内涵，对一些树龄悠久，姿态优美的古树名木，如百年古树香樟、杨树、桂花、水杉等，进行保留和保护。植物配置的另一特点是以植物区别每个洲，使其均有各自突出的骨干树种，特色鲜明。如樱洲在环洲怀抱之中，是四面环水的洲中洲，洲上遍植樱花，早春花开，形成“樱洲花海”。翠洲的特色为树多僻静，巨伞般的雪松，宝塔形的松柏与成片的竹林，十分幽静，被称为“翠洲云树”。梁洲的特色是菊、桂二美，每至金秋十月，丹桂飘香，菊花争妍，故称“梁洲秋菊”。环洲上细柳依依，微风拂来，宛如烟云舒卷，有“环洲烟柳”之称。菱洲，则因过去多产菱角，加上濒临钟山，有“千云非一伏”的钟山云霞，故有“菱洲山岚”的美名。在南京玄武湖公园中，各种乔木、灌木、地被植物绿化布置采用孤植、群植和片植等多种形式，无论树种、花期、姿态经过组合均能营造出不一样的美感，形成多层次、多色彩、生态型、花园式公园环境景观。同时许多乔木、灌木、草本地被植物成片栽植，形成多层次丰富的空间景观效果，营造了一定围合、隐蔽、安静的具有空间独立性的场所环境，使游人在充满温馨的环境中进行沟通和交流。3小结及建议玄武湖公园的整体规划设计是很成功，但是在进行景观环境设计时因为一些不确定因素导致了某些场地的效果欠佳。硬质铺张过多，协调性不够可以适当增加耐践踏的草坪，地被花卉可采用耐践踏的草坪与缀花草地相结合的形式，增加人们亲近自然的机会，满足市民回归大自然的愿望，体现以人为本的设计理念。临水部分水生植物管理太过粗放，许多水生植物长势不好，需要加强管理，或者针对场地环境对水生植物的种类进行在选择。玄武湖公园实行免费政策后游客暴增，对公园的管理及设施是个不小的考验。管理阶层应该做好各方面的措施，比如公共厕所，环境卫生，停车场等问题都应该得到解决。