3整车NVH工程技术

整车ＮＶＨ工程技术许雪莹博士上海大众汽车技术中心上海安亭E-mail:[e-mail]:021-69567147整车ＮＶＨ工程技术2012-11-012整车NVH开发流程介绍整车NVH测量与控制常规故障诊断方法电动汽车噪声研究Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术2012-11-013整车NVH开发流程确定模态分布、吸隔声、阻尼布置方案3装备定义对照设计目标，确认是否需要改进方案4实验验证跟踪售后市场反馈，确定是否需要声学优化5产品上市根据产品战略、车型定位、用户需求1市场定位设定声学目标：发动机、进排气等2目标细化Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术2012-11-014整车NVH开发流程竞争车测量竞争车一竞争车二竞争车三Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术2012-11-015整车NVH开发流程竞争车拆解Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术2012-11-016整车NVH开发流程与目标值对比Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术整车三大噪声2012-11-017Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术2012-11-018整车国家噪声法规ISO362-1:2007MeasurementofNoiseEmittedbyacceleratingRoadVehicles-EngineeringMethodPart1.MandNCategories50Km/h(PP’)GB/T14365-93声学机动车辆定置噪声测量方法¾nr车外85dB(A)GB7258-2012机动车运行安全技术条件nr驾驶人耳旁90dB(A)GB1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法(ISO362:1998)50Km/h(AA’)7.5m74dB(A)Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术发动机噪声：4缸机2012-11-019Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术动力总成弯曲振动了解动力总成的振动情况对比更改前后的振动变化2012-11-0110Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术动力总成刚体模态确定最低怠速频率、转向柱固有频率等评价各个模态的解耦度2012-11-0111Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术静置车外噪声用户站在车外对车辆噪声（发动机）的评价，高端的C、D级车尤其重要2012-11-0112Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术变速箱噪声2012-11-0113Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术机油泵噪声2012-11-0114Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术涡轮增压器噪声涡轮增压器的叶片转速可达30万转/分，如果叶片动平衡质量不高，或者脉冲波动较大，则其噪声会非常高，在Campell图上会看到一条明亮的阶次线，其频率可高达5KHz。2012-11-0115Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术动力总成支承噪声2012-11-0116Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术进气噪声解耦进气系统解耦噪声测试现场与结果分析2012-11-0117Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术进气噪声改进案例2012-11-0118Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术排气噪声解耦排气系统解耦噪声测试现场与结果分析2012-11-0119Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术排气噪声改进案例2012-11-0120Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术排气噪声改进案例进气歧管如果设计不当，强度不够，也可能在高转速下产生异常噪声。实例：4200~3000rpm之间，轻点油门有金属般尖叫声。2012-11-0121Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术扭振减振器2012-11-0122Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术发动机其他噪声源及被动措施2012-11-0123Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术底盘噪声2012-11-0124Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术底盘噪声：滚动噪声原状态换用某低噪声轮胎采用解耦副车架2012-11-0125Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术声学包装隔声阻尼吸声2012-11-0126Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术声学包装实例2012-11-0127Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术故障诊断方法一：空气声-空气声背景：新技术、新方法发展非常很快、层出不穷，但是最根本和有效的方法和手段不能忽略2012-11-0128Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术故障诊断方法二：固体声-空气声轰鸣声频率/Hz图1驾驶员耳旁声压随转速变化的瀑布图2012-11-0129Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声研究课题2012年5月《节能与新能源汽车产业发展规划（2011年至2020年）》，到2015年，中国新能源汽车产业的发展目标是争取纯电动和插电式混合动力汽车累计市场产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。上海大众承担了2011年上海市纵向课题“青年科技启明星计划”，《新能源汽车/电动汽车整车声学品质研究》。资助金额：20万元资助周期：2011.4~2013.32012-11-0130Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声研究媒体宣传：电动汽车开启“零排放”时代“零排放”即将成为现实，纯电动车推荐真的是“零排放”？用户接受吗？？2012-11-0131Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声特点汽油车：感觉有力量，能感受速度的变化电动车：无法感知速度变化，缺乏驾驶快感2012-11-0132Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声阶次特征2012-11-0133Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车加速抖动2012-11-0134Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车加速抖动分析电机的扭矩波动造成整车抖动轮胎的频率响应：35Hz响应最大电池重量以及布置降低了车身的弯曲、扭转模态参考文献：1轮毂电机—轮胎总成非线性动力学特性仿真分析张立军钱敏余卓平《第五届中国智能交通年会暨第六届过节节能与新能源汽车创新发展轮胎优秀论文集（下册）----新能源汽车》2009年2燃料电池轿车电机总成的振动阶次特征分析王建张立军余卓平梁锐《汽车工程》2009（3）2012-11-0135Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车电机优化2012-11-0136Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电机高频异常噪声2012-11-0137Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电机与变速器异常噪声电机定子齿槽数与该阶次对应减速器输入轴齿数与该阶次对应时速超80Km有刺耳的啸叫2012-11-0138Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声中的掩蔽效应电动车电怠速时：助力转向泵的噪声、空调噪声比较明显原来不是问题、现在是问题电动车的风噪和胎噪的问题变得突出原来是问题，现在更是问题2012-11-0139Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术什么是掩蔽效应？掩蔽效应同时掩蔽异时掩蔽空间掩蔽纯音掩蔽窄带掩蔽临界带宽导前掩蔽滞后掩蔽随着空间位置距离越远，掩蔽阈值越小3ms-20ms50ms-1000ms附近频带纯音低频掩高频试验方式定义生理方式定义2012-11-0140Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术掩蔽效应的计算掩蔽效应是一个心理声学的概念，还没有一个能够公认的计算方法，因为掩蔽效应中噪声的分类实在太多。对于车辆中的掩蔽效应，目前国外有文献3用比值来表征掩蔽效应的大小：比如：比值=P1/P2P1=电机/内燃机噪声P2=风噪文献3：NormannC.Otto,R.SimpsonandJ.WiederholdElectricVehicleSoundQualitySAE1999.FordMotorCompany2012-11-0141Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声的评价WhynotSPL?WhynotAI？电动车与汽油车噪声中高频声（1K以上）的比例R=p1/p电动车的高频噪声所占比例更高，驾驶中给人的感觉反而更“吵”，不安静2012-11-0142Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车噪声的测量固体声空气声同时监控2012-11-0143Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车的行人提醒系统“沉默杀手”2012-11-0144Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术国外进展老年人（听力、视力）普通人(A计权敏感频率)环境友好(1000Hz)2012-11-0145Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术国外进展ruPolo?hi,Iamcoming~~~~很酷、很时尚行人、司机都能接受能感受到速度的变化良好的辨识度研制自己的“中国好声音”目前我们用现有发动机的声音，截取５０ｍｓ，随速度的增加主频也线性升高，200~700Hz。2012-11-0146Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术行人提醒系统测量方法测点位置：右前轮外２米，再向前２米，高度1.6米模拟人行道上的行人在车子以０～３０Km/h经过时候，人们感受到的声音。2012-11-0147Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术行人提醒系统喇叭音量SPL通过汽油车辆（A0、A、B）的统计数据，来确定电动车喇叭的发声音量在提醒行人与环境友好方面寻找一个契合点Vehicle1Vehicle2Km/hdB(A)2012-11-0148Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车声学包装面临的挑战：风噪、胎噪、电机噪声、附件噪声等措施：低噪声电机和附件、密封、声学包装等某上市电动车内饰声学包装措施：高隔声性能的挡火墙、声学玻璃、双道密封、声学轮罩、带声学功能的车内饰材料、等等2012-11-0149Dr.XuXueyingSVW整车ＮＶＨ工程技术电动车声学包装前盖隔音垫2012-11-0150Dr.XuXueyingSVW前盖隔音垫120Km/h匀速车内语音清晰度带前盖隔音垫无前盖隔音垫整车ＮＶＨ工程技术Thankyou!2012-11-0151Dr.XuXueyingSVW