中国汽车制造业国际竞争力分析

i中国汽车制造业国际竞争力分析【摘要】汽车产业已经越来越成为现阶段中国经济的支柱产业和主要经济增长点，类似于房地产业有着牵一发动全身的拉动作用。一方面具有较高的科技含量和制造工艺水平，但入世以来随着外资和先进技术的引进，中国汽车产业及国际贸易也面临着巨大的市场竞争压力。本论文在前人的探索研究基础上，主要对中国汽车产业竞争力建立论述分析框架，并对现状进行针对性的分析以及与国外先进国家进行比较总结。文章目的在于阐述我国目前该产业现状，参考国际上对汽车产业的评价体系研究，对提高中国汽车产业国际竞争力提出自己的分析举措与建议。文章主要是从国际竞争力的三个方面产品、企业以及行业三个角度进行实际的分析，进而对中国汽车产业国际竞争力现状水平做出判断，并就提高中国汽车业国际竞争力及贸易水平提出自己的建议。【关键词】汽车产业比较优势国际竞争力国际贸易iiAnalysisontheInternationalCompetitivenessofChineseAutomobileManufacturingIndustryAbstract：AutomobileindustryhasincreasinglybecomeapillarindustryofChinaatthisstagetheeconomyandmajoreconomicgrowthpoint,similartotherealestateindustryhasledtolaunchasystemicstimulus.Ontheonehandwehaveahightechnologycontentandlevelofmanufacturingprocess,butsincetheWTOWiththeintroductionofforeigncapitalandadvancedtechnology,Chineseautoindustryandinternationaltradealsofacesenormouspressureofmarketcompetition.Inthispaper,basedonpreviousexplorationandresearch,themainChineseautomobileindustrytobuildcompetitivenessanalysisframeworkandtargetedanalysisofthecurrentsituationandcomparedwiththeadvancedcountries.ThispaperaimstosetforththecurrentstatusoftheindustryinChina,thereferencetointernationalstudiesontheautomotiveindustryevaluationsystem,improvingtheinternationalcompetitivenessofChineseautomobileindustrymaketheirownanalysisofinitiativesandproposals.Mainlycarriedoutfromthreeaspectsofinternationalcompetitiveness,products,companiesandindustriessuchastheangleoftheactualanalysis,andthusthelevelofChineseautoindustryinternationallycompetitivestatusquotomakejudgments,andtoimprovetheinternationalcompetitivenessofChinaeseautoindustryandraisedtheleveloftradeownsuggestions.Keywords：Automobileindustrycomparativeadvantageinternationalcompetitivenessinternationaltrade1产业的竞争力和国民生活水平乃至国家的产业安全紧密相连，如果存在问题不及时解决，国际竞争中就会被动甚至影响国际经济运行安全。在西方主要发达国家，汽车业一般都是制造业中的受重视的核心板块。另外，汽车产业对经济上下游产业链的连接拉动作用显著，比如像钢铁、橡胶、特种塑料、玻璃、电子、金融、维修等相关产业的促进作用就更加突出。当下经济形势，我国汽车业的国际竞争力和贸易水平与西方国家相比还有很大的进步提升空间。文章通过几个不同具体事例的分析研究，对我国汽车产业的国际竞争力水平现状做出判断分析，并就提升中国汽车产业国际贸易水平和竞争力提出自己的措施和建议。一、国际竞争力相关理论及评价（一）国际竞争力概念国际竞争力这个新概念是在国内竞争力基础上衍生出来的，它也是这些年伴随国家间经济贸易发展起来的一个新兴名词。从出现的时间来看，也就是上个世纪不断传播开来的，至今这一国际化的概念意思解释仍然不是很清晰。至于什么是“国际竞争力”的专业定义，学术研究方面专家也不能统一意见。正如世界上著名的国际竞争力专家哈佛大学波特教授所说的：这是一个分类概念对于企业，国际竞争力就是产品出口以及国际合作，意味着在全球化进程中过得更多的利润更多的市场占有率；对于许多西方国家国会议员来讲，国际竞争力就是带来更多的国家的贸易顺差和国际影响力；对一些研究者而言，国际竞争力则是根据汇率变动国际间贸易降低成本提高劳动效率。世界经济贸易论坛则偏重于企业国际竞争力，大体上重视企业在国内外市场上出售交易商品和提供服务的能力，其中由企业规模和交易的货物和服务的价格质量是国际竞争力反映，并直接表现在实际中影响价格和质量，企业只有生产低廉的商品和价格分布，商品的国际竞争力的主要因素竞争力量源于优质的服务，企业才能有很强的国际竞争力可言①。（二）国际竞争力相关理论国家竞争优势理论，运用广泛比如它应用在国际贸易学、产业经济学、管理学等等学科。就国家间贸易来说，比较优势比较生产力是其核心并起到关键作用，推动国际竞争与贸易。主要理论就是比较优势理论和竞争优势理论了。依据目前国际经济理论而言，国家之间的经济往来主要表现在两大方向。首要表现是商品的流动，即国际贸易；二是资本的流动，即跨国投资。比较优势理论是指，如果各国都有专门生产本国最具有优势2的产品，并通过国际贸易来弥补自身的劣势不足，那么国际贸易将给所有国家都带来利益，达到互利共赢体现的是一种全球的优势互补。比较优势理论主要是研究各国国际贸易中的优劣势及互相经济影响关系，具体是各国间不同产业之间的协同联动反应，其实际意义主要在于论证国家间产业分工与贸易合作的经济意义①。企业永远是国际市场上经济活动竞争的主角，因为只有它才能创造并保持竞争条件。国家则是企业在国际竞争中的保障与后盾。波特提出：“这个行业的研究竞争力的基本单位是产业”目标很明确，“优势竞争国”可以理解为这个国家的整合引导资源优势，出台政策支持发展，促进特殊行业提高劳动生产率提高能力，国际市场的国际竞争力。（三）汽车产业国际竞争力评价在对数百个国家的产业的国际竞争力研究后，国际知名的行业专家波特得出，行业特定国家国际竞争力，取决于生产、需求状况的因素、与健康相关的产业、企业战略等，结构和竞争这四个因素有关系，而机会和政府两个因素也对竞争优势的一个显著的影响②。波特教授研究的钻石模型见图1。在汽车工业中钻石图案模型因素主要是人力资源，资本资源和基础设施这三方面的。工业雇佣劳动可以选择这一指标来表示人力资源。而至于资本资源，汽车行业是一个资本和技术都密集型产业，在公开市场资本生产率高低影响金融资金资源产业规模的丰度，它可以被用来代表资本生产能力。汽车基础设施可以用汽车密集度和停车满足率来衡量。国内需求的条件，包括要求的规模，行业地位，国内市场需求的增长，独立的采购商，竞争对手，贸易和市场指数的一些国际指标的度量。相关产业和支柱产业主要集中在配套率和汽车消费信贷汽车零部件企业的百分比来表示。企业战略可以构建市场集中度指数和R＆D经费的变化。政府这一因素取决于消费市场秩序指标和环境指标。图1波特钻石模型机会企业战略、结构和同业竞争生产要素需求条件3二、中国与世界汽车产业国际竞争力研究（一）全球汽车产业发展概况及趋势目前，全球汽车市场已经基本饱和在发达国家，一些劳动密集型、资源密集型紧张的工作已逐渐从工业生产汽车转向发达国家向发展中国家，与中国，印度和巴西为代表的汽车发展在发展工业迅速发展的国家，增长率比发达国家显著的高。因此，美国，欧洲，包括日本等发达国家和地区，汽车厂商通过各种方式瞄准新兴市场，特别是对发展和中国市场，资金和技术的增长潜力。国内各企业进行合作或在中国汽车产业的发展带来了巨大的机遇投资建厂，也带来了市场挑战。汽车行业占据了制造业相当大的比重，产业结构升级和相关产业的发展情况在促进行业中有着重要作用，具有较高的关联度，其中包括范围广，要求高技术，全方位，多数量的部件，增值等多种功能。到2015年，564,000辆的新能源汽车，纯电动汽车为主，同比增长109％，全球销售，其中，最重要的贡献中国已经超过美国，成为新能源汽车，其中最重要的主要市场，占全球市场的近60％①。根据国家“节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）”的规划，到2020年全国将累计销售新能源汽车800万。所以了，未来五年将是中国汽车动力新兴产业的快速发展，为五年。这已经是历史和全球汽车业在未来几年的发展趋势目前的状态，西方国家，包括技术的发展，市场几乎饱和。技术和资金将在发展中国家进行继续扩张。表1年份世界汽车销售总量（单位：百万辆）20119.72012102.32013119.82014132.52015141.6数据来源：世界汽车组织报告（二）中国汽车产业国际竞争力概况国家政策方面，近两年来，国家发改委和商务部已经宣布了一系列的政策，并积极配合目前市场发展现状，以达到改善汽车企业出口的过程。为了规范汽车出口秩序，保相关及支持性产业政府4护汽车产业的整体利益，发展和改革委员会国家等部门深入讨论的基础上，我了解到相关文件，在2009年3月初，企业出口经营资格的汽车，显著提高出口的质量。方针位居市场预期的效果十分明显，打造国际交流与汽车零部件，专业化、市场化、国际化的视野，贸易商务部主导建设的合作平台也即是中国国际汽车零部件博览会，大大方便了在国内和海外交易的进出口业务，由商务部部牵头和支持科研大楼出口基地和开发，信息服务，认证建设产品，检验检疫，人员培训等五大服务平台公众。在我国，为了解决运输中国出口汽车的困难，贸易部大力推进海洋运输集团和中国汽车的骨干企业建立战略合作，打造汽车和滚装出口队以促进中国企业贸易等。（三）日本汽车产业发展经验借鉴我们都知道二战后日本经济恢复的很快，仅仅用不到30年的时间便能够同西方国家在一个水平，他们的汽车工业在世界上也是举足轻重，而且出现了以丰田、本田等代表型的极具影响力的一批跨国公司。总结日本汽车产业能够迅速崛起的原因，学习借鉴运用到我们汽车工业复兴中去，对我们国家的产业升级竞争有重大借鉴和启示作用。总结来说主要有以下几个方面措施值得借鉴学习：1.日本政府的保护、支持与合理调控日本政府保护和支持民族汽车工业，包括以下四个方面：首先，限制进口汽车及零部件，限制了1965年外资对国内汽车行业的渗透，对进口汽车和汽车零部件的进口，日本政府限制，以保护国内汽车产业。1951年，政府明确欧洲和美国汽车的进口征收高达40％的高额关税；其次，国内企业在资金支持生产汽车，税收抵免等等。1952年，日本政府制定“合理的经营促进法”，它强调，在汽车生产中的关键设备加速折旧，增加留存收益等会计处理。1957年，日本政府实施了“特别纳税措施法”使企业能够满足机械资产减值准备的要求；第三，推动了国内汽车零部件企业奠定了生产汽车的发展奠定了基础。在1956年，日本政府支持的汽车零部件产业在国内，根据“办法机械工