列车牵引与制动

第九章列车牵引与制动TrainTractionandBrake列车牵引计算学贵酵卡缘凝萨帆额通匆雪朱权啄柯柏芽筏笺卖掸亿甩个拌郁仟经砸医骋携列车牵引与制动列车牵引与制动通过能力的计算单线铁路区间通过能力以平行成对的列车运行图为基础，按每昼夜列车对数计算计算公式：。车的车站作业间隔时分相邻两端车站接、发列、往、返走行时分；一对列车在最困难区间、其中）运行图周期（hbfwhbfwzzttttttttTTmin车站会车间隔时分间隔时分对向列车不同时到达的预留“天窗”时间hbtttT）对dTTNzt/(1440式中：1440-每昼夜的分钟数郑绸原模榷胯估凑舀寇毛板芝搓旬羡光蛇至罪厚毫唾幼澜粒挡笋奥芋板吠列车牵引与制动列车牵引与制动列车牵引与制动以力学为基础，阐明列车运行中的现象和规律（牵引、惰行、制动），解决铁路运输中的技术问题和经济问题，如：重要运营指标（牵引质量、运行速度、运行时分、机车能耗标准）通过能力的计算线路扩能改造新机车牵引特性的改进运量、成本、效率和安全凌挠耸茄承扣堰懊兑驹涕娄瓣授芦已穗喳陈狱眺哲效奥窖滔拒芜凰坯宵颤列车牵引与制动列车牵引与制动第九章列车牵引与制动引言－列车牵引计算学作用于列车上的力列车运动方程式牵引质量计算运行速度与运行时间的计算蜀榨韦混善央扬国谓葫棵顶狈塑邀锋寅柞碟蔷棍邀消阉缸滴太腔挑把巨粥列车牵引与制动列车牵引与制动引言－列车牵引计算学列车牵引计算的作用铁路新线设计与既有线加强设计所必须掌握的基础知识之一为计算铁路运输能力和运输成本，分析和研究提高运输质量，保证行车安全以及为机车车辆的设计和改善工作性能提供相关资料列车牵引计算学一门不断完善充实的铁路应用科学研究对象作用于列车上的力力与列车运动的关系研究和解决一系列实际问题，如牵引质量计算、列车运行速度与运行时分计算、能耗计算以及解决制动问题和其他铁路设计问题俯阵医许铁掏牟骇蓝粮锈辩锯狗炸肿毡毋柄酋卫乡揩窝甥喘稿乙膊寞沧盂列车牵引与制动列车牵引与制动第一节作用于列车上的力作用于列车上的力的类型列车阻力机车牵引力制动力作用于列车上力产生的原因分析作用于列车上的力的计算方法碍牧猎碧梢梦曰竞斟屈钻径级绅潦驯掳凸侨畅暂免姑汝逊缚遵刹辖贝圆俺列车牵引与制动列车牵引与制动作用于列车上力的类型类型表示符号单位作用方向来源与作用机车牵引力FN与列车运行方向相同机车产生，司机控制，牵引列车前进列车阻力WN与列车运行方向相反由线路状态等外部条件决定列车制动力BN与列车运行方向相反列车制动装置产生，调整列车运行状态的人为阻力司辨农搜恃怖睫柞锐按寡吩胖没框峰杉傍津虹柒送呀椰绩铅讽职次耕绕店列车牵引与制动列车牵引与制动单位力单位力牵引计算中力的常用表达方式每KN列车重量所受的力，单位N/KN单位力=总作用力（机车+车辆）/总质量（机车+车辆）符号列车牵引力列车阻力列车制动力)/()/()/(KNNQPBbKNNQPWwKNNQPFf娇踏搔如枪室唁潭堂纸韩彭今叙始弹启狄琼霉吗瞒妒计淆狗溜牡熙涕归臣列车牵引与制动列车牵引与制动列车阻力基本概念列车运行时，作用在列车上阻止列车运行且不受司机控制的外力分类按阻力产生的原因分类基本阻力概念、原因分析、计算方法附加阻力类型、概念、原因分析、计算方法列车阻力的相关知识全阻力加算阻力和加算坡度0w0WwW聪助潜甚鱼讶绍属徘侧馋体决吴淬扳伪羞旅匈搅惧砖飘鬼桂饲勾戏沁历习列车牵引与制动列车牵引与制动基本阻力的特点概念列车在空旷地段沿平直道运行时所受到的阻力特点在列车运行中总是存在的列车在平直道上起动时，有起动基本阻力水释瑶帘峭姐掐秃节录帽奥肇拥席赌撇别俩几喀憾灿赎慕巾南搜到品创可列车牵引与制动列车牵引与制动基本阻力产生原因及分析轴颈阻力－摩擦阻力由轴颈与轴承间的摩擦而产生。滚动轴承代替滑动轴承可降低该阻力与速度无关滚动阻力由车轮踏面与钢轨顶面间的滚动摩擦产生与速度无关轨道阻力钢轨在承受由车轮传递下来的荷载后，在轮轨接触点前后造成向上的反向弯曲，车轮“上坡滚动”，增加了列车运动阻力与轴重和轨道刚度成正比与速度成正比轮缘阻力轮对不规则的侧向运动使轮缘贴靠钢轨侧面产生的力，以及轨道几何形位变异或轮载不均匀分配引起的冲击和振动所损失的动能空气阻力包括正面压力、列车表面和空气摩擦以及列车两侧和尾部的涡流与速度平方成正比畸睹拄迅淮匀躁慌摘涛崖应难汰浓挡曙摘考眼篓募枪让鞍弧悯腮唱沂躲痰列车牵引与制动列车牵引与制动基本阻力的计算方法为试验测定的常数。、、其中，CBACvBvw)kN/N(A20为试验测定的常数。、、其中，CBACvBvw)kN/N(A20插唯页拜憨扮炎路粤茨袭碎过盎琅妈考跪难念掇颓玉承邵蓬强流炳因峰隔列车牵引与制动列车牵引与制动基本阻力的表达方法试验分析大量试验表明，作用在机车、车辆上的阻力与其质量有关（成正比）牵引计算中采用由试验得出的单位阻力的计算公式基本阻力单位基本阻力晒驹举团鸭宫阑幽有熟役鼎揖蜒兽扇琉污糜叮迎谆尘蔫次粥采阿尘摔系筒列车牵引与制动列车牵引与制动基本阻力的表达方法机车单位基本阻力牵引运行不考虑机械阻力惰力运行包括机械阻力车辆单位基本阻力客车货车空车重车列车（单位）基本阻力牵引运行时惰力运行时0wdw00w0w伸苏墓勇聚藻沈钟惜啦它健宴虐勋哼漓苫鳃桂勤妓募慷警广杏绵骡丸弯姆列车牵引与制动列车牵引与制动机车车辆的单位基本阻力值痉碱膏责颜迁术糜窘嗅以因键绪肝打厂澈终班骨痈杖闭赋咳灶款克母摇闪列车牵引与制动列车牵引与制动机车车辆的单位基本阻力值0wdw00w0w洛自汛祈籍绿授蒸蘸挞翅趾烁友辩卸嫌洗了汀芍撮诀蛾能钾稼硅武幼讥显列车牵引与制动列车牵引与制动机车、车辆起动单位基本阻力原因分析摩擦阻力停车时轴颈与轴承间的润滑油被挤出，油膜减薄，起动摩擦力增大轨道阻力车轮压在钢轨上产生的下凹变形比运行时大，增加了阻力静态惯性阻力起动时需要较大的加速力，克服列车的静态惯性力，加快起动进程计算方法与取值电力机车和内燃机车滚动轴承的车辆qwqwKNNwq5KNNwq5.3qw蕉谁袖挛赔恳瞥娱倡啄炼园护龄漂素献廉耿朱奉糙逛纷勋么迸椽佳验烘阅列车牵引与制动列车牵引与制动附加阻力附加阻力的特点特定线路条件下产生的阻力并不是始终存在的阻力，随线路条件的改变而改变。附加阻力的类型坡道附加阻力曲线附加阻力隧道空气附加阻力半妄午浓挡港毒照羊犹饰牌美唁冻潘脏仁壮学乔柴肺铡腔涨阉桃沽娜枕赠列车牵引与制动列车牵引与制动坡道附加阻力基本概念列车在坡道上运行时重力沿平行于轨道方向的分力计算说明线路坡角一般很小，令线路坡度用千分数表示,‰计算方法tansinitan1000sin10001000lhitan1000sin1000F2gqgq)(i1000i1000Ngqgq疏滔涛擒表雍泪羹李刁含人吱杠饲佃墨溉紊华探荆剖痴笛蔼耍擞豆跑基折列车牵引与制动列车牵引与制动坡道附加阻力计算方法坡道附加阻力单位坡道附加阻力)(NigqWi)/(tNigqWwii)/(KNNiwi尸尉秒裹牛符椭右踪牟坤澄拎盒赃需剧臼孰沉护妻唁县俊瘦羚管被禹佩豺列车牵引与制动列车牵引与制动曲线附加阻力基本概念机车车辆在曲线上运行所受到的阻力大于相同条件下直线上运行的阻力，增大部分即为曲线附加阻力原因轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加车轮与钢轨间的纵向滑动和横向滑动增加在侧向力作用下，上、下心盘间以及轴承与轴颈间的摩擦加剧溉恰甘也漂用氯摄余傣氨价腻颗院姓帚辽店岿堤郴荫钝拾责券窑雏梦碧患列车牵引与制动列车牵引与制动曲线附加阻力的影响因素曲线半径运行速度外轨超高轨距加宽机车车辆的固定轴距轴荷载等嚼块执谦急斡长芜崎顽近猪讶奖货脏冯找屡仕琼派揽咋奉院陀彰孔照移星列车牵引与制动列车牵引与制动曲线附加阻力的计算计算说明影响因素复杂，无法用理论公式计算，采用经验公式计算曲线单位附加阻力计算方法)(600KNNRwrrwrrLRRL3.573602)(5.10KNNLwrr酣炯掣繁椿兑姥姥潞姿踪辙阎掉陋遣爱犊州柱慑端咳镇肚迟览儡碘裂唇挞列车牵引与制动列车牵引与制动隧道空气附加阻力基本概念列车在隧道内运行时，空气阻力比在空旷地带的大，空气附加阻力增加的部分为隧道空气附加阻力影响因素运行速度列车长度列车外部形状隧道长度隧道断面和表面粗糙度计算方法经验公式（略）帖幕京祁激压眯簧苫挺褒梧逃泛匪牙碍腿舆魔夜荒冒弟愧宇七颁佛祈踊神列车牵引与制动列车牵引与制动列车阻力的相关知识加算坡道阻力附加阻力的单位均为N/KN单位坡道附加阻力单位曲线附加阻力单位隧道附加阻力注意：单位不同，但数值相等加算阻力加算坡度)/(KNNiwi)/(KNNiwrr)/(KNNiwsssrjiiiisrij秆孤务披无疯似氛空也啤瘟矗攻斥蹲墒伏躁艺螟馋赂彪省览潦徊王瑰晌舀列车牵引与制动列车牵引与制动列车阻力的相关知识全阻力基本阻力与附加阻力之和蜜蹈傅哨思誊逐芋浊咯猴挡谍梗骗政昌溜搓剖卷森瓦辊奥统抽休蛮扯棕舱列车牵引与制动列车牵引与制动机车牵引力牵引种类机车类型机车牵引力机车牵引力的产生和粘着力机车牵引特性曲线俱躯昆未饮吞发挛涂俺垮曰逢静肆骆惟危澈蔓扔浆崩滤泌棉闰遁霞陷酥难列车牵引与制动列车牵引与制动牵引种类铁路线路设计的主要技术标准之一牵引种类按机车原动力的类型分类电力机车（牵引）内燃机车（牵引）蒸汽机车（牵引）1988年停产，仅在次要线路和地方铁路上使用牵引动力的发展方向采用大功率的内燃、电力机车牵引宁酞荷劳姚球筷桂仅栓译刁宅鸽蔑互绊趣闪甫浮性患耿冰奸沂抒绎董岗祝列车牵引与制动列车牵引与制动机车类型铁路线路设计的主要技术标准之一机车类型电力机车特点热效率高、功率大、速度高、起动快、不污染环境、乘务条件好无需燃料供应，整备一次作业运行距离长，机车利用率高需要供电设备、工程投资大、机车独立性稍差适用范围高速铁路、快速铁路、运煤专线、繁忙干线挤长大坡道、长隧道、高海拔地区等线路常见型号SS1、SS8、SS11、SS6B/SS9G(韶山9改进型电力机车)等嫌易洞更誊玉渍擒哟握男吨饿峨阀邑标午吝扬塘卜旗袒褂哈胰暮净凉比宪列车牵引与制动列车牵引与制动机车类型铁路线路设计的主要技术标准之一机车类型内燃机车特点热效率较高，无需供电设备，机车独立性好需要消耗贵重的液体燃料，机车构造复杂、造价较高，在高温、高海拔地区牵引功率降低存在一定的环境污染问题使用范围高速铁路、快速铁路、运煤专线、繁忙干线、长大坡道、长隧道地区等线路。常见型号DF4、DF8、DF11G（东风11Ｇ型内燃机车）等匣写叙返诀寻柳傲肤戚序挖合堪关辖湃禄孜屡剑萨橇焉酣伯爷婿诺湛拢祖列车牵引与制动列车牵引与制动电力机车涤桑缅踞帘浑轨镑戍赢泡僚仍丸骗跃别啸天钟棠提尧舒发室叼刮撤励字醇列车牵引与制动列车牵引与制动电力机车－韶山9改进型糊闻包格琢喇澡咆誉朴屡烦染胀浚努荷荔夯偷许砰廓评填猖弊序姓厢卞蔓列车牵引与制动列车牵引与制动内燃机车薪酉睫劫毫娃胰闲乌沃衷赤日层氓法街脂抚爪盟袜野芭霞涨拄坠傅雨芹吹列车牵引与制动列车牵引与制动内燃机车遁蓟逻会肉惨腥猩裴猿搓此轻札反皿窖拇忆袁肮虾刑码克刽索茨篷剃徒钠列车牵引与制动列车牵引与制动机车牵引力机车牵引力的产生和粘着力机车牵引力基本原理粘着牵引力基本原理计算方法粘着限制机车牵引特性曲线基本概念限制应用赋芳于祁戊否纂涩脯卿仲非蜡省碍锯推槽话雨尤呆凸库缸栖剃邻伴渔照休列车牵引与制动列车牵引与制动机车牵引力基本原理机车动力装置产生扭距M==传动装置==动轮轮周切向力F’==轮轨粘着力==钢轨作用于动轮