公路工作总结范文（最新5篇）

公路工作总结范文（最新5篇）时间匆匆流逝了，走得那么无影无踪，在一段时间中，我们会有一些深刻经历了很多，自律的人一般会在事情过后，为自己做一份总结，总结的目的在于让我们知道自己，认识自己。那么，总结的相关范文要怎么去写呢？也许以下内容“公路工作总结范文（最新5篇）”合您胃口！供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。公路工作总结篇【第一篇】一年来，我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定,严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并及时将其解决；同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，根据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队振奋精神、协同配合，认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相关规定，做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作，避免安全事故的发生。公路工作总结篇【第二篇】在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作，为实现20xx年全年经营目标奠定了良好的基础。现将20xx年上半年工作总结如下:一、团结奋进,克服困难,圆满完成20xx年度上半年工作任务在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:(一)通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。(二)日常养护工作实施,确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要求，提高养护工作的管理水平。截止到各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置，下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了xx南高速公路的形象。（三）及时采取有效措施、确保道路安全畅通路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速公路的超载超限现象。（四）编制了公司企业发展部根据部门提出。规划结合国家当前的经济形式，高速公路市场的发展趋势和河南省“十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，提供优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。第二阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的`路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”；争取在香港主板上市成功，成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司；综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。（五）增加道路标志标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害省交通厅标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下，根据董事会和省交通厅要求整改完成。这样既方便了司乘人员进入xx南高速公路，也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时采取互相监督的制约措施公路工作总结篇【第三篇】1-8月，全乡农村公路以构建社会主义和谐社会为重点，着力强化综合治理和安全目标管理责任制，确保“春节”和“5月1日黄金周”安全生产的重点。以“综合治理宣传月”和“安全生产月”活动为契机，扎实开展各项工作，保持道路管理和安全生产形势稳定，1-8月未发生安全生产事故。近期农村道路及安全生产工作汇报如下：I．农村道路管理1、年初，区交通局对我乡挂牌的3条线路：临平线、大团山、曼莱路。5月，市交通局对我乡临平线进行全面检查。之后，对不足区域进行综合整治，保障全乡维修资金。2.认真落实责任制根据区交通局、乡党委、政府的相关要求，6月与参与线路养护的村签订了公路养护合同。与维修工签订合同，层层落实责任，由管理站负责跟踪落实，每月每公里扣除5元维修费作为年终考核。3.启动应急预案，尽一切努力冲过被淹的道路。1、5月以来，该乡遭遇暴雨袭击，引发山洪暴发，河流泛滥，引发山体滑坡、泥石流等地质灾害，导致我乡多处道路出现路基塌陷、道路冲毁、并在边坡上滑倒。、桥涵被冲走等严重的道路水害，尤其是临平线和清河线更为严重。为防止持续暴雨，我站坚持24小时值班制度，收集、全面跟踪，及时向上级和有关部门反馈乡镇公路抗灾情况，及时、准确掌握公路受灾情况，组织养护人员及时应对中断。开展线路抢修，在危险路段和滑坡严重路段设置安全警示标志，确保道路交通安全畅通。与区交通部门取得联系，对临平线、清河线滑坡进行估算，近期做好交通保障工作。二、安全生产1。加强组织领导，成立专项工作机构为切实加强系列活动组织领导，5月中旬，我乡成立专项活动工作领导小组，由安监站牵头，分管团长为组长，泉河交警中队、派出所、公路管理站、农机监等为成员单位。制定专项活动实施方案，认真部署。特别是在林达线和广定线开展了两次联合执法活动，重点治理拖拉机、机动车超人等违法行为，有效控制了重大特大安全事故。发生了。2.认真落实安全生产责任制一、根据区委、区政府关于“和谐临湘”建设的部署要求，2乡、村分管负责人签字《年度安全目标管理责任书》、《道路交通安全责任书》和《农机安全责任书》并在会上提出要求，确保今年安全生产各项工作任务的落实；根据主管部门要求，对各项安全生产任务提出具体分工方案；三是按照安全目标管理责任书的规定，我乡将年度安全考核奖授予村长。3.加强道路安全生产工作，确保“两个节日”“春节”“5月1日黄金周”安全。根据上级工作安排和文件要求，及时下发文件，提出安全生产具体要求，经常到重点单位检查安全生产。在生产工作中，针对检查中发现的重大安全隐患，当场下发《安全隐患整改通知书》，责令限期整改，督促落实整改措施，消除隐患。事故的危险。以防止人身伤害事故和人员责任事故为目标，加强监督检查，深入开展超大运输车辆整治，不断完善道路安全设施，消除安全事故隐患，取得良好成效。4.认真组织开展“安全生产月”活动5月初，按照区安监局印发的《关于开展年度安全生产月活动的通知》，为广泛开展深入学习宣传，贯彻落实《安全生活法》，开展安全生产月活动，营造“安全发展、国家安全、公共安全”的安全舆论氛围。氛围，重点检查辖区内采石场、加油站、轮渡口岸，限期对4个采石场下达整改通知，贴近实际、贴近生活、贴近群众，做到活动更能反映时代。，富有创意，增强针对性，注重实效。三。下一步工作计划1.做好大线段k34+k46与轻线段k64-k74的切弯矫直协调工作。2.配合区交通局做好农村道路通行保障工作。3.强化养护人员工作责任，提高公路养护质量。4.努力完成政府交办的各项任务。公路工作总结篇【第四篇】尊敬的检查组各位领导，鲜厅长、蔡局长：首先，我代表绵阳市交通局及系统全体职工欢迎你们来检查指导我们的工作。根据此次全国干线公路检查安排，这里我把绵阳公路养护与管理工作情况作个简要汇报。刚才大家看了短片，详细工作总结已印发给各位领导，由于时间关系，我重点补充汇报公路养护体改及规范化管理方面的情况。一、积极推进公路养护体改“十五”期间，绵阳市公路养护体制改革工作，在市委、市政府的正确领导和省交通厅、省公路局的大力支持和帮助下，以“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻执行交通部、交通厅以及市委、市政府关于交通体制改革的文件精神，克服重重困难，取得了阶段性成果，受到省市领导的肯定。原绵阳市公路局是承担全市国、省道和高等级公路的养护管理，指导、协调各区市县公路养护管理的正县级事业单位，直接管理养护公路273公里。局机关设置三处一室，成立有绵阳公路工程总公司和绵阳公路工程咨询监理事务所两个经济实体及直属一、二分局，核定事业编制641名，其中局机关95名，直属一分局459名，直属二分局87名。随着公路事业的发展，公路管理体制中存在的“机构设置过多，管理职责分散；管理与生产不分，事企不分；管理关系不顺，责权不统一；经费不足，生产技术落后；人员膨胀过快，生产效率低下，生产成本过高，‘养人’与‘养路’矛盾突出”等弊端日益凸显。从XX年开始，绵阳作为省上的试点进行改革，截止去年年底，整个改革基本结束，取得了一定实效。一是管养分离，理顺关系。剥离原市公路局及直属一、二分局、市高等级公路管理处、市公路规划勘察设计院等单位的行政职能，按照“精简、效能”原则，组建绵阳市交通局公路管理处，为正县级监督管理类事业单位，受市交通局委托，负责全市公路养护、路政和收费行业管理、协助全市公路建设和规划工作。原公路局直属一、二分局剥离行政职能后，按照“管养分离，养护市场化”和建立现代企业制度的要求，组建绵阳惠通路桥有限责任公司，实现了公路养护生产与行业管理分离的目的。截止今年上半年，全市新的公路管理体制已初步建立，各区市县均成立了公路管理所，组建了股份制或民营化的养护公司，公路养护普遍推行了“承包养护，合同管理”。全市有368名在职职工解除了全民身份，退休职工2578人进入社保领取退休生活费。二是事企分开，职责明确。原绵阳市公路局直属的绵阳公路工程总公司、绵阳公路咨询监理事务所既是管理者，又是生产者，极不利于行业管理与发展，改革中按照先脱钩后改制的思路，将绵阳公路工程总公司和绵阳公路咨询监理事务所与原市公路局脱钩，独立开展公路工程建设和公路工程咨询监理等经营活动，实现事企分开。三是减员增效，合理分流。按照职能因事设岗，以岗定编的原则，市公路养护系统由原定事业编制641名改为现定事业编制60名，缩减事业编制90%，改变了过去机构臃肿，人浮于事，队伍庞大的弊端，实现减员增效，合理分流。全面推行全员聘用制，按照选贤任能、优胜劣汰的原则，中层干部实行竞争上岗，一般工作人员实行双向选择，并签订聘用合同，实行新的用人机制，增强了职工的竞争和危机意识。同时，根据按劳分配、效率优先、兼顾公平的原则，实行了以基本工资、岗位工资和绩效工资为主要结构的分配方式，充分调动了职工的工作积极性。新组建的惠通公司，通过职能重新整合，公司下设综合部、养护部、经营开发部、财务部，定员37人，较改革前减少管理人员75人。下属工程公司、养护公司、绿化