三峡过闸船舶安全管理对策研究

武汉理工大学硕士学位论文三峡过闸船舶安全管理对策研究姓名：张鹏申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：黄立文20061201三峡过闸船舶安全管理对策研究作者：张鹏学位授予单位：武汉理工大学参考文献(51条)1.郭晓宏关于三峡工程的安全管理[期刊论文]-中国安全科学学报1997(5)2.吴鑫.赵瑞华我国公共安全现状、挑战及对策20043.王续琨安全科学:一个新兴的交叉学科门类[期刊论文]-科学学研究2002(4)4.胡双启安全科学研究方法论[期刊论文]-中国安全科学学报2003(9)5.陈伟炯海事预控的安全科学新理论探讨[期刊论文]-中国安全科学学报1998(6)6.王超.佘廉水运交通灾害的致灾机理及其对策研究[期刊论文]-珠江水运2004(5)7.佘廉.戴行信中国交通灾害19988.佘廉水运交通灾害预警管理20049.陈济生美国与荷兰内河船闸通航的一些情况1996(14)10.IMOInternationalCodefortheSecurityofShipsandofPortFacilities200211.水电水利规划设计总院双线五级船闸试通航前安全鉴定报告(摘要)[期刊论文]-中国三峡建设2003(5)12.ChristopherKoch查看详情200313.PanamaMaritimeAuthorityMeasuresatDifferentSecurityLevels200314.PanamaMaritimeAuthorityShipSecurityAssessmentGuidelines200315.PhoenixVesselServicesModelShipSecurityAssessment16.PhoenixVesselServicesKeyElementsinaShipSecurityPlan(ssp)17.PhoenixVesselServicesShipSecurityPlanChecklist200318.查看详情19.查看详情20.李家熹从葛洲坝通航实践谈三峡航运工程1998(06)21.刘亮浅谈长江上游滩区安全管理[期刊论文]-水运科技信息1999(4)22.俞国斌管好枢纽航道服务三峡工程[期刊论文]-水运工程2001(5)23.唐冠军.赵洪祥.甘明玉推进长江干线船型标准化的策略[期刊论文]-综合运输2004(12)24.潘家铮三峡工程从根本上改变了川江航运面貌[期刊论文]-中国三峡建设2004(4)25.LinBingnanONSOMEKEYSEDIMENTATIONPROBLEMSOFTHREEGORGESPROJECT(TGP)198926.杨玉荣.徐高洪三峡洪水系统风险研究1996(02)27.胡洋三峡工程五级船闸通过能力初步分析和提高枢纽综合通过能力的对策[期刊论文]-水运工程2004(10)28.ZHENGShou-renDesign＆ConstructionProgressandProspectofTGP2002(z1)29.TaoYishouStudiesonShip-LiftModelandMeasuringSystemforThreeGorgesProject1996(06)30.唐冠军三峡船闸通过能力分析及对策建议[期刊论文]-综合运输2004(7)31.郭涛影响三峡永久船闸初期正常运行的因素[期刊论文]-中国水运2000(11)32.赖炜.齐欢三峡船闸运行调度中的多属性决策问题[期刊论文]-控制与决策2002(2)33.李家熹多级船闸船舶过闸安全初探[期刊论文]-水运工程2003(4)34.齐俊麟三峡船闸通航后的运行管理[期刊论文]-中国三峡建设2003(6)35.薛良峰.齐欢三峡船闸编排调度的三维仿真支持[期刊论文]-兵工自动化2002(1)36.唐冠军.赵洪祥.甘明玉长江干线船型标准化的思考[期刊论文]-中国水运2004(11)37.安飞船型标准化:三峡航运成长的烦恼[期刊论文]-中国船检2004(10)38.李玉平.张保晨如何建立安全管理体系199639.NIUXin-qiang.JIANGXiao-minEXPERIMENTALFEEDBACKONTHEINVESTIGATIONOFHYDRAULICCHARACTERISTICSFORTHESHIP-LOCKFILLINGANDEMPTYINGSYSTEMOFTGP[期刊论文]-水动力学研究与进展B辑2005(6)40.黄强长江黄金水道建设与长三角港口发展[期刊论文]-中国水运2006(6)41.谢鸣一.孙巨块.王泽申安全系统工程199842.汪乃强谈造船业与长江三峡的开发1996(10)43.朱玉柱对船舶安全影响重大的设备及构件1998(03)44.FanQixiangKeyTechnicalIssuesofTGPPermanentShiplock2003(01)45.DaiHuichaoTestStudiesonPerformancesofTGPTotalGradationConcrete2005(04)46.ZhangChaoranTechnicalBreakthroughsintheConstructionofTGP2003(01)47.邱健华改进长江安全状况评价体系的探讨[期刊论文]-水运科技信息1999(1)48.望作信三峡库区安全管理新对策[期刊论文]-中国水运2003(9)49.王晶禹.张景林.郭艳丽一种现代化的安全管理方法安全管理信息系统[期刊论文]-中国安全科学学报1999(5)50.蔡创三峡枢纽通航船模试验系统软件开发[期刊论文]-重庆交通学院学报2001(2)51.LuYoumeiDecision-making&PracticeontheThreeGorgesProject(TGP)2003(01)相似文献(10条)1.期刊论文黄立文.张鹏.陈刚.郭义浩.牟军敏.HUANGLI-wen.ZHANGPeng.CHENGang.GUOYi-hao.MOUJun-min三峡过闸船舶安全管理的对策-武汉船舶职业技术学院学报2006,5(4)本文综合相关的调研资料和船闸安全管理的发展现状,分析了三峡过闸船舶安全管理存在的实际问题,提出了安全管理的对策.2.期刊论文三峡枢纽区域货运组织方案研究-水运工程2009,(10)伴随着长江上游货运量的扩大,三峡船闸通过能力不足问题已逐步显现.在分析三峡枢纽区域货物运输供需关系的基础上,引入闽值的概念,通过三峡船闸优化调度,合理进行过闸船舶运输组织,以提高三峡枢纽区域通过能力,同时提出采用水陆联运的组织方式实施货物分流,以缓解船舶的待闸问题.3.期刊论文姚育胜.YaoYusheng当前三峡库区航运的若干问题-武汉交通职业学院学报2010,12(1)基于三峡库区航运现状的调研,分析三峡库区调度、过坝货物通过能力、丰涪段定线制、过闸船舶最大吃水控制、港口清淤及水上漂浮物碍航问题,提出解决问题的建议.4.学位论文刘远平三峡船闸过闸需求预测及提高过闸能力对策研究2008长江航运在重庆市国民经济发展、对外贸易、促进经济可持续发展等方面具有极其重要和不可替代的作用。三峡大坝修筑后，显著改善了长江上游的航运条件，水路运输成本显著下降，增加了水路运输同其他运输方式的竞争能力，极大地促进了重庆航运业的发展。根据三峡工程建设进度安排，三峡船闸2006年10月起将进行为期一年的建设期。按照设计施工方案，施工期间三峡船闸将单线运行，船闸通过能力大幅下降，碍断航问题将对重庆市的经济建设造成重大影响。据测算，在为期一年多的改建施工期间，船闸通过能力将只有正常情况的40％左右，届时船闸实际通过能力将远远小于实际过闸需求，翻坝分流在所难免。本文从社会损失最小的角度出发，对三峡大坝对重庆市货运的影响进行分析，首先对过闸的客货情况进行统计，找出问题所在，并经过查找对重庆市统计年鉴，预测出重庆市未来几年的过闸需求量，并根据预测值，结合相关政策，对提高过闸能力提出一系列方法和模型。本文研究的主要问题为：过闸现状：过闸货物分类；过闸船舶分类；船闸通过能力与船舶过闸时间参数；船舶过闸编组作业优化模型；船闸通过能力不足对策。通过研究得出测算出：船舶过闸能力、实际过闸船舶和客货运量、船舶过闸等待时间和损失估计，并提出：船舶过闸编组作业优化模型、翻坝运输方案、改善运输的其他措施等解决方案。5.期刊论文毛筱菲.谭廷寿.MaoXiaofei.TanTingshou三峡坝区船舶过坝优化调度的动态规划模拟-交通与计算机2005,23(4)三峡坝区运行条件复杂,影响船舶过坝调度因素多,其总体调度计划编制是一个难度很大的多目标优化问题.文章应用动态规划理论建立了总体闸次调度计划多决策变量的非线性规划理论模型和算法,通过权重考虑了多目标的不同影响.对三峡坝区葛州坝3个船闸船舶过闸实现了总体计划优化调度的动态规划模拟,该方法将所有申请过闸船舶列入总体计划编排,并综合考虑上下水、特殊闸次、停闸、水文、过闸限制等各方面的影响因素,直接输出总体计划时间表.6.期刊论文李维太确保三峡通航畅通有序-中国水运2006,(3)2005年通航六大亮点过坝运输保持通畅,三峡断面运量继续增长.2005年三峡船闸运行8300余闸次,通过船舶64000余艘次,货运量达到4392万吨.葛洲坝船闸运行近17000闸次,通过船舶68000余艘次,货物3541万吨,货运量创造了葛洲坝船闸新记录.两坝过闸船舶数量有较大下降,船舶大型化趋势更加明显.水上应急实现全救助和零伤亡.成功地实施了13次船舶遇险事故的水上搜救,有效化解了重大险情,应急反应有效率和搜救成功率均达到了100%.7.学位论文张广磊三峡枢纽区域水路货运综合运输组织模式研究2009在综合交通运输体系的五种运输方式中，内河航运因其具有运量大、占地少、耗能低、运费低廉等特点，越来越受到人们的重视。根据西部地区内河航运发展的总体目标，到21世纪中叶，实现以水运主通道为骨架、干支相通、水陆联运、设施配套、功能完善、优质服务的现代化内河航运体系。可见，内河航运具有十分广阔的发展前景。长江水系是我国内河水路交通的重点区域，三峡水利枢纽是当今世界上最大的水利枢纽工程。随着长江沿岸经济以及航运业迅猛发展，西部地区通过长江水路进出的货运量正逐年快速增长，三峡船闸通过能力不足的问题日益突出。在三峡双线五级船闸正常运行的情况下，三峡坝区船舶滞留现象时有发生。为了减少船舶积压，三峡坝区已先后多次临时性启动货运翻坝和客运翻坝转运，以缓解三峡船闸通航压力。这不仅给航运企业带来经济损失，也造成了较大的社会影响。因此，对三峡枢纽区域运输组织模式进行研究是十分必要和迫切的。本文通过分析三峡枢纽区域运输组织现状及存在问题；根据货运供需的缺口，从有效整合三峡枢纽区域通航设施资源出发，引入阈值的概念，分阶段对三峡船闸优化调度方案进行研究，合理进行过闸船舶运输组织，以提高三峡枢纽区域通过能力；考虑三峡枢纽区域主要货类的运输特征，运用熵权法对三峡枢纽区域主要货类翻坝运输可行性进行综合评价排序，提出水陆联运组织方案实施货物分流，以达到缓解船舶待闸问题的目的，同时运用Dijkstra算法对三峡枢纽区域水陆联运组织方案进行优化；最后得出三峡枢纽区域水路货运组织总体方案。8.期刊论文周定祥建立过闸船舶管理长效机制的思考-中国水运（上半月）2008,(10)从2008年8月1日起,在北京奥运会和残奥会为期近2个月的时间里,为切实加强奥运安保工作,做好过闸船舶安全监督管理,确保三峡、葛州坝等重点部位的安全,对所有拟通过三峡船闸、葛洲坝船闸的船舶在办理离港船舶签证手续前,进行了开航前检查.宜昌、三峡海事局采取特别措施,对所有过闸船舶实施了过闸前安全检查.在奥运会刚刚落下帷幕之际,作为过闸前现场检查专班成员,对奥运安保检查的几点思考与大家探讨,以期对建立过闸船舶管理长效机制有所裨益.9.期刊论文潘大中长江航运史上难忘的一页——三峡工程翻坝转运纪实-中国三峡建设2003,10(4)2003年4月9日23时48分,按照国家批准的工程计划