吊装方案简单【4篇】

1/12吊装方案简单【4篇】方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、风险的评估以及市场的需求等，以确保方案的可行性和成功实施。下面是网友精心分享的“吊装方案简单【4篇】”，欢迎参考下载与收藏。吊装方案简单【第一篇】1、检查构件几何尺寸及强度，精确放出桥梁安装控制线，安放橡胶支座。2、由于桥板预制时设预留吊孔，预留吊孔位于板端130cm处，吊装前应在每榀板梁的预留吊孔人工凿出清理到位，以便于桥梁吊装就位后解除起吊用的钢丝绳。3、组织吊装人员熟悉现场情况，做好施工安全技术交底工作。4、检查吊装机具性能状况。构件脱模——制梁场装车——运梁——双机起吊梁板体就位——调整、安装到位——检查验收。1、构件脱模。采用两台50t汽车吊，停置于板梁两侧施工便道。人工用手锤、钢錾将梁端底模敲开约10cm，采用兜挂法将钢索绑扎于距梁端约130cm处预留孔位置。由专人拿红旗吹哨指挥，两2/12台吊车同时起吊，吊起梁板至合适高度（如有粘模现象，应在梁端下垫枕木，待吊构件下落到距地面1.2m高度，用人工打掉底模），脱模完成后进行启吊装车作业。2、构件装车。采用两台50t汽车吊进行装车作业，运梁车辆采用20m托盘车。拖车盘内垫好枕木后，装车时吊车以尾部紧临板梁侧方停置，吊车中心线与板梁纵向呈平行状态。双机吊起板梁后，分别旋转适当角度，待半挂车倒车至梁下，梁板吊钩缓缓落下，将板梁平稳地搁放在车盘左侧，用同法起吊下一榀板梁搁放于半挂车车盘右侧。每车装好一或两榀梁后即可进行运至吊装现场。3、运输作业。由于桥板运输道路两侧均与村庄道路交叉通过，桥板运输时，应有指挥人员前后引导半挂车行驶。协调运输时间确保运输安全。4、桥梁吊装。采用90t汽车吊两台，两台吊车分别在两排墩台外侧对称停置，半挂车仍停置于桥梁左侧便道上。专人指挥两台90t吊车，一车分别吊起梁体的一端，将梁体从半挂车上慢慢吊起。指挥汽车吊调正方向后匀速缓慢落下，待降至距盖梁顶面约1m高度人工辅助调正，缓缓落钩将梁体调正后依次就位。就位后安装人员立即检查一块梁板的四个角支座是否受力，是否位置准确，如有异常立即将梁板吊起在支座处加垫钢板或调正3/12支座位置，待调整完成后再次就位时，依然进行上述检查，检查达到合格要求后，保证支座安装平稳，再解钩进行下一片梁的吊装。1、参加施工人员必须严格按照操作规程进行施工作业，现场安装人员必须系带安全帽，吊装旋转范围内严禁站人。2、吊装人员应对吊装机具随时检查，发现隐患应立即进行处理，以杜绝安全事故的发生。3、采用兜挂法绑扎板梁时，钢索与板梁之间的夹角应大于50度，并在棱角处加垫衬物，以保护梁和钢索不受损伤。4、严格控制安装偏差，应符合设计要求。20m托盘车2辆、21.5—1700钢丝绳42m。现场总指挥1人。专职质量、安全员各1人。信号指挥1人。吊车人员5人。装车操作工4人。吊装就位操作工6人。吊装方案简单【第二篇】科局南河4号大桥，箱梁24跨，每跨8片共计192片，为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案，根据现场实际情况，我合同段采用2台70吨吊车作为起重安装设备，人机配合，具体箱梁预制吊装专项施工方案的过程如下：4/12一、准备工作：1、按照《评定标准》规定项目对箱梁外观和尺寸进行检查，确定其外观及其尺寸合格。2、箱梁压浆试件进行试压，确定混凝土强度达到设计强度的100%，箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板，以上合格说明具备安装条件。3、机械设备的安全检测。我项目部新进场的2台70吨吊车，对以下部位进行安全检查，液压油管、钢丝绳、支撑点、检查仪表盘等部位，全部正常。4、一片箱梁最大安装重量为62吨，有两部70吨吊车进行吊装，一辆拖车进行运输。5、吊装安全员一名、指挥人员一名、挂钩两名。箱梁的尺寸、质量、重量、吊车起吊重量、安全员，以上五项均为合格。具备吊装条件。全起吊距离，将钢丝绳挂在箱梁的一端，由安全员检查吊装绳索。是否挂到位，周围有无闲杂人员，均符合条件，由两台70t吊车。在预制场将其吊装在拖车上，装车后梁体支座位置支垫方木。整个过程轻吊轻放，保持梁体的平衡状态。2、道路的安全防护：5/12为了保证运梁车辆在运行途中安全，我部对道路进行平整，运梁车运梁时，行驶速度不超过10km/h,不急刹车和急调头。防止在运输途中发生意外。3、吊装箱梁现场：拖车将箱梁运至安装地点，有两台吊车位于桥梁下方，逐孔。安装，其中每孔按照从一幅边梁到另一幅边梁的施工顺序依次安。装。整个安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支。座，保持梁体简支状态。3、梁位调整，按照《评定标准》检查并调整至各项指标合格为止。4、临时支护，在边梁翼板下及中梁使用方木临时支护，防。止箱梁发生倾覆。三、吊装安全注意要点：1、作业人员进行培训，所有起重设备都应符合国家关于特。种设备安全规程，并进行严格管理，在实际作业中要严格执行下。列规定。2、吊装前应检查安全防护设备等准备工作是否齐备，检6/12查。机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求。3、施工所需脚手架、作业平台、防护栏杆、安全网必须齐。备。象，符合安全要求。全员应在现场亲自指挥和监督。5、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。6、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机。具，不准超负荷，吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾。斜吊装构件。安装构件必须平起稳落，与支座密贴。7、施工现场设置安全员，设好安全标志。施工人员佩戴安。全帽，服从指挥。8、吊装施工人员做好安全技术交底和安全教育工作。9、吊车安装时，由一人统一指挥，两车同时起吊，动作不。得过快，听到口令才落梁。10、对现场和所有便道进行管制，必要时对现场进行封闭。四、为保证此项工作安全，特制定安全保障如下：7/121、施工现场设置专职安全员，设立好安全标志。2、施工人员佩戴安全帽，服从指挥。3、吊装前对施工人员进行安全技术交底和安全教育工作。4、吊装起梁时，先有一个吊车起绳将梁稍稍抬离梁底，在由两台吊车共同将梁吊起装车。5、梁车运梁前，先对梁车进行“三检”，确保梁车无故障再。行驶。6、梁车运梁时，行驶速度不超过10km/h，不急刹车和急调。头。7、安装时，由一人统一指挥，两车同时起吊，动作不得过。快，听到口令才落梁。8、对现场和所有便道进行管制，必要时要进行封闭。五、机械设备的安全检测。我项目部新进场的2台70吨吊车均通过山西省特种设备监。督检验所进行检验，且检验合格，合格后方可作业。我部现有检。验报告复印件两份。六、安全领导小组：组长：王国青。8/12副组长：宋军平、王振生。预制场装车领导安全小组。组长：贾耀峰。安全员：高翔、施工员：郜合用、李飞、施工现场安全领导小组：组长：贾瑞旭。安全员：周琪祥。施工人员：吴保国、任宫亭、赵喜群。忻保高速公路路基第二十二合同段项目部。二0一0年四月六日。忻保高速公路第二十二合同段项目部。吊装方案简单【第三篇】1、钢筋砼构件吊装时，其砼强度应符合设计要求，一般构件不得低于设计标号的75%，大型特殊构件不得低于100%。2、吊装各种模板架管、支柱等，必须使用吊索用吊环起吊机具物料，严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。3、吊件上的吊环、吊耳和吊孔作为吊点。4、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择，必要时应通过计算确定。5、对重心偏离中心的吊件，吊装中要求保持垂直。水平状态时，应调整吊索的长度应达到要求。6、物料被吊离地面后，吊钩和物料重心必须在同一垂直9/12线上，对外形规则的设备和构件当密度均匀时，其重心和形心重合，对外形不规则的设备和构件可以使用悬挂的方法找出重心。7、吊索与水平面的仰角宜大于45度，不得小于30度。8、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏，应根据吊装措施进行吊装，使吊点受力，符合要求，采用平衡装置使吊点受力均匀。9、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。二、基本操作方案。1、起重吊装的指挥信号应统一，指挥应一人为主，吊件在高处时，应以高处指挥为主。2、如指挥信号不明或错误时，起重机械操作人员应暂停止动作，待信号明确、正确后再行操作。3、起重机操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施防止事故。4、吊装指挥人员、起重吊装工及吊件三者之间，必须保护良好的醒目范围，如因工作条件限制，机械操作人员不能直接看见吊件，指挥人员必须采取措施，使机械操作人员明了每一动作的具体以确保安全。5、起吊时，吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。6、上下垂直交叉作业时，其中间必须设置防护隔离措施。7、夜间施工时，必须有足够的照明。10/128、吊装期间，应与气象部门保持联系，掌握气象变化情况，大雨、大雪、大雾及6级以上大风时，禁止进行吊装工作。9、每天班前操作前必须检查所用吊装机具是否齐全有效，起重钢丝绳是否完好无损。10、起重机械上的配重必须符合规定，严禁随意增减。11、起吊时必须查明吊件的重量，严禁超负荷吊装。12、起重量接近满负荷时，应先将吊件吊离地面200mm左右，随即制动以检查绑扎的可靠性、制动装置的有效性、起重机具的稳定性。13、起重量达到满负荷的80%以上时，吊件的升降、吊臂的回转及机件的进退等四项动作必须分别操作，严禁进行两项以上动作。14、吊装中各项动作变换方向时，必须先停止原动作，待停稳后再改变方向，严禁直接变换方向。15、起重机械严禁带病作业。青岛特色服务项目：1、大件运输服务2、整厂搬迁服务3、重型配送服务。4、设备安装服务5、设备包装服务6、起重吊装服务。7、安装工程物流服务8、无尘室内移位服务。青岛明通起重安装运输有限公司。吊装方案简单【第四篇】保持场地硬化及良好的排水设施，材料运输道路通畅，钢11/12筋、水泥堆放应作防潮防雨处理，且应按不同品种或型号分开放置。砂石料应按不同粒径用隔墙分开。所有材料均应有标示牌，注明产地、品牌、规格、是否可用（需经现场抽检试验，合格者标明“可使用”）。钢筋制作棚应满足长度要求且作防雨处理。2．施工便道。预制场东南侧为进入e匝道的运输便道起点，龙门吊与施工便道要保持一定的安全距离，在龙门吊轨道的外侧必须设置安全标志，严防运梁平车碰撞龙门吊。沿线通涵构造物必须能够半幅通行，运梁车不能在通涵盖板上直接通行（要有一定厚度的填土覆盖，台背填土应已完成或基本完成）。所有弯道处均应满足运梁平车的行驶半径要求。预制梁板及安装使用的机械设备较多，除了电焊机、钢筋弯矩机、钢筋切断机、切割机、氧焊等，还有拌和站、龙门吊、架桥机等大型设备。各种机械设备在使用的过程中，操作人员应注意加强自我保护意识，大型设备的安装及使用过程中要仔细检查螺栓螺丝及焊点，确保设备安全运行。所有机械设备的操作人员及特殊工种操作人员须经培训合格持证上岗，禁止操作人员在不熟悉操作规程违规操作，以免造成意外事故。1．各种用电设备的布线、接线工作应由专业电工完成，防止错误接线造成短路或烧毁电器设备。2．所有电线电缆须经常检查，发现破损、老化应及时维修和更换。12/123．电缆电线不得直接铺设在施工便道及龙门吊的钢轨上，防止被压短路。4．所有配电箱须注明配电级别，禁止设备在不符合配电级别要求的配电箱上接电超负荷用电。5．配电房、配电箱及电缆接头处均须竖立安全标志牌。1、每片梁板上都必须注明编号（如：xx桥x跨x号梁板）。2、钢筋加工盘圆钢筋在用卷扬机调直时应有专人指挥，要注意防止钢筋拉直时拉勾脱落、钢筋蹦弹伤人。钢筋切断、弯曲加工时易发生机械伤人事故，操作人员须严格按操作规程操作，非操作人员不得靠近危险区。