施工组织概预算-第三章

第三章公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算§3-1施工组织设计概述二、施工组织的内容：1、确定施工组织方法和日程安排；2、做工、料、机及辅助生产需要量计划；3、绘制施工进度图和施工平面图。一、施工组织的概念：是指工程项目施工前，根据工程设计，建设单位要求，以及主客观条件，对工程施工生产的全过程，采用科学的方法，所进行的一系列筹划、安排活动。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算三、编制施工组织设计的基本原则1、严格执行基本建程序和施工程序。2、科学地安排施工顺序。3、采用先进的施工技术和设备。4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。5、落实季节性施工的措施，确保全年连续施工。6、确保工程质量和施工安全。7、节约基建费用，降低工程成本。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算四、施工组织设计的分类与文件组成1、设计阶段的文件分类与文件组成施工方案-初步设计阶段修正施工方案-技术设计阶段施工组织计划-施工图设计阶段公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算（1）、一阶段设计施工组织文件应编施工方案。（2）、两阶段设计①方案设计（施工方案）②施工组织计划（3）、三阶段设计大型工程项目等三阶段设计。即在初步设计会审后，根据会审意图修改时间方案，编技术设计，此时的施工组织文件应编“修正施工方案”。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算2、施工组织设计文件组成内容：（1）、施工方案：①施工方案说明；②人工、主要材料及机具，设备安排表；③工程概略进度图；④临时工程一览表。（2）、修正施工方案（介于施工组织计划于施工方案之间）公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算（3）、施工组织计划①说明②施工组织计划图表（七个）1）工程进度表2）主要材料计划表（包括型号、规格及数量）3）主要施工机具、设备计划表4）临时工程表5）技术组织措施计划表6）材料供应图、运输组织计划图、供水供电计划图表7）重点工程施工场地布置图以及施工进度图公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算3、施工阶段施工组织（实施性施工组织设计）文件分类与文件组成由施工单位编制，是在施工组织计划的基础上编制的实施性的施工组织文件。它的工序一般划分很细，采用施工定额编制。（1）、分类①施工组织总设计②分部（分项）工程施工组织设计（2）、内容公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算①施工组织总设计内容a、计算、核实；b、实施性的开工前准备工作；c、在设计阶段施工组织计划编制的“材料计划表”的基础上，进一步编制材料供应图表；d、运输组织计划；e、附属企业及自办材料的开采和加工计划；f、供水、供电、供热、供气；h、实施性施工组织设计的技术组织措施计划；i、重点工程施工进度图和施工平面图；j、制定相应的管理机构，管理制度。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算②分部（分项）工程施工组织设计a、工程概况b、准备工作c、作业方案d、工艺设计e、作业进度图f、施工现场平面图设计h、保证进度、质量及安全、环境的措施公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算五、施工组织设计的编制程序1、分析资料、计算工程量、选择施工方案和施工方法。2、编制工程进度图。3、计算人工、材料、机械需要量，制定供应计划。4、制定临时工程，供水、供电、供热计划。5、工地运输组织。6、布置施工平面图。7、编制技术措施计划与计算技术经济指标。8、确定施工组织管理机构。9、编制质量、安全、环保和文明施工措施计划。10、编写说明书。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算六、公路施工组织调查1、勘察①、施工现场及沿线地形地貌；②、施工现场的地上障碍及地下埋设物③、其他必须去现场实地勘察的事项2、施工组织设计资料的收集①、施工单位和施工组织方式；②、气象资料；③、水文地质资料；④、技术经济情况；⑤、运输情况；⑥、供水、供电、通讯情况；⑦、生活供应及其他公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算§3-2公路施工程序一、签订工程承包合同施工企业获得工程施工任务的形式：1、上级主管单位统一接受任务按行政隶属关系安排下达；2、经主管部门同意后，对外接受任务；3、自行对外投标，中标后获得任务。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算二、施工准备工作准备工作的基本任务：了解施工现场的客观条件，根据工程的特点、进度要求，合理安排施工力量，从人力、物力、技术和施工组织等方面为工程施工提供一切必要的条件。1、开工前的规划组织准备①、熟悉核对设计文件；②、补充调查资料；③、组织先遣人员进场④、编制实施性施工组织设计和施工预算2、开工前的现场条件准备公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算三、组织施工四、竣工验收公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算§3-3施工方案一、施工方案主要影响因素施工方案：是指对工程施工所做的总体设想和安排.影响因素：时间组织、空间组织、资源组织基本要求：时间短、空间小、资源均衡。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算二、总体施工方案与施工方法的选择1、施工总体部署（1）施工段落的划分的原则：①、段落划分应适中；②、各段落之间工程量基本相等；③、避免段落之间的施工干扰；④、避免化整为零；⑤、保持构造物的完整性。（2）、施工队的布置①、按工程项目划分布置②、按照专业作业方式划分公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算二、总体施工方案与施工方法的选择2、施工方法的选择（1）、选择目标：最先进、最合理、最经济（2）、选择依据：①、工程特点②、工期要求③、施工条件④、机械设备公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算3、施工顺序的安排的原则（1）、必须符合工艺要求；（2）、必须使施工顺序与施工方法、施工机具相协调；（3）、必须考虑施工质量的要求；（4）、必须考虑水文、地质、气候的影响；（5）、必须考虑影响全局的关键工程的合理施工顺序；（6）、必须遵从合理组织施工过程的基本原则；（7）、必须考虑安全生产的要求；（8）、应能使工期最短、成本最低。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算三、施工机具的选择1、只能在现有的或可能获得的机械中进行选择3、选择机具时，要考虑互相配套、充分发挥主机的作用4、必须满足施工质量及工期要求5、在选择施工机具时，必须从全局出发，不仅要考虑到在本工程施工中使用，还要考虑其它工程是否也可以使用公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算六、施工方法案例(一)路基填筑1.施工准备施工前的准备工作，包括临时设施的搭设，施工现场障碍物的拆除与清理，疏通临时排水，临时道路修筑及取土的准备工作。a、施工放样：确定出路基范围的位置（包括路基特殊处理、排水沟、界桩范围及路基超宽、沉降引起的增宽等），并设置控制桩明示，以进行施工指导。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算b、表面清理：施工前应在公路用地范围内清除20cm厚的地表腐植土，并清除路基范围内的树根和草皮。对于取土区位置，应将表面15cm耕植土清除。对路基范围内的清理，达到规范要求并经监理工程师认可。C、所有场地清理采用装载机，推土机结合挖土机和人工分段清理、集堆，然后用装载机装车，汽车结合自卸汽车运输至指定地点堆放。d.根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，并与原有的沟渠贯通。贯穿主线的沟渠，设计有涵洞设施的，在土方填筑前尽快施工，需要设临时排水管时须报业主同意，待正式涵洞通水连通后进行拆除处理。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算2、原地面翻松碾压及沟塘回填A、清除表土20cm，进行原地面碾压，其压实度不小于90％。B、对地表横坡、纵坡大于1：5的斜坡地段，在路基填筑前要将原地面开挖成内倾坡度４％和宽度不小于２m的台阶。C、对特殊路基路段的处理。D、碾压拟采用12～15t三轮压路机先碾压2～4遍，使土基稳定，然后采用振动压路机碾压2～3遍，压路机在碾压时的速度小于２km/h。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算3.路基填筑施工A.上土在经过验收合格的填筑层上，采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施工路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整，上第一层土方时路基两侧各留3m不进行上土，待第二层填筑时再满幅施工。并在有效压实厚度内人为有意识调整路基中部位置的土层厚度，以利雨期的排水。B.推平路基上土达到40cm后，采用推土机人工配合进行往复整平至平顺，土拱自然（横坡调整）公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算C.路基填料含水量调整路基填料均需进行含水量调整，碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所需的最佳含水量范围，这是路基施工质量控制的关键环节。当含水量过大时，填料采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎反复进行，直至含水量达到要求。根据类似工程施工经验，每增翻一遍可降低含水量0.5～1%，对含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压结束前含水量要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免水分流失。雨季施工应尽可能采用石方回填，以确保路堤施工质量和工期。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算D.压实作业待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。对平整好的路基，首先用18t三轮压路机快速静压两遍，同时采用平地机反复整形至要求的纵横坡度，整形结束后的作业段采用50t振动压路机碾压4～5遍。然后再用18～21t光轮压路机碾压2～3遍。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，横向接头对于三轮压路机每排需重叠1/2后轮宽，对于振动压路机一般重叠40-50cm，纵向宜重叠1-1.5m。压路机的行驶速度：前两遍采用1.5-1.8km/h，以后用2.0-2.5km/h（具体数据将根据试验段得来）。碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施。最终达到质量要求。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算E.桥、涵台背回填施工方法在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不宜控制的关键部位，这些部位若处理不好，易造成跳车现象，所以在构造物两侧的路基回填必须注意以下问题：a.桥头土方回填必须先于台帽施工前进行完毕。b.回填时应在构筑物两侧同步进行对称分层夯填，回填材料可采用设计规范要求的透水性材料砂性土填筑。分层回填厚度控制在15cm以内。压实度均要求大于95%，对于大型机械作业不到或不便的地方，拟采用人工摊铺整平，手扶振动羊足碾薄层碾压。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算(二)基层施工1）施工准备基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t～21t光轮在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点。若有，应采取合适的措施使之达到设计要求，再进行施工。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算2）施工放样在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在路肩两侧边缘带设有指示桩，桩用十字指示桩，便于挂线，控制摊铺时的高程。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出，石灰粉煤灰碎石的铺筑设计标高。将放设的桩加密成10m间，并挂上钢丝，钢丝的应力达到规定标准。3）基层混合料拌和、运输施工前安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。公路工程施工组织设计公路施工组织及概预算4）摊铺和整型先摊铺一段试验段，检查一下混合料的配合比并测出松铺系数。根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度，高度是否适当，测量准确后，固定好，熨平板进行挂钢丝，调整好自动找平装置，混合料必须缓慢均匀，连续不断地摊铺，中途不得随意停顿，混合料卸料，摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料，送料器不停转动。在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。5）碾压混合料摊铺成型后，用压路机开始碾压，碾压过