装配式建筑安全监管要点

装配式建筑安全监管要点目录装配式建筑的现状与发展装配式建筑分类安全监管要点123延时符长期以来，我国建筑业主要采用的是现场施工的方式，即从搭设手架、支设模板、绑扎钢筋到混凝土的浣筑，大部分工作都在现场由人工来完成，不但劳动强度大，而且施工现场混乱，建筑材料消耗量大，现场产生的建筑垃圾较多，同时对周围的环境有较大影响，且随着劳动力成本的不断上涨，以低廉的劳动力价格为基础的现场施工生产方式正日益受到挑战，而预制装配式施工方式，近年来越来越受到业界的天注。1、装配式建筑现状与发展延时符装配式施工，是指建筑的部分或全部构件在构件预制工厂生产完成，然后通过相应的运输方式运到施工现场，采用可靠的安装方式和安装机械将构件组装起来，成为具备使用功能的建筑物的建筑施工方式。与现场施工相比，预制装配式施工具有施工方便、工程进度快、对周围环境影响小且建筑构件的质量容易得到保证等优点，过去我国主要在工业建筑中应用的较多近年来开始在民用建筑特别是住宅建筑中采用。随着我国城市化进程的加快，装配式建筑也迎来了新的发展契机。1、装配式建筑现状与发展延时符从结构形式上来分：混凝土结构、钢结构、木结构、混合结构建筑等。装配式混凝土结构：由预制混凝土构件通过可靠的连接方式装配而成的混凝土结构。2、装配式建筑分类延时符2、装配式建筑分类延时符装配式钢结构装配式木结构3、安全监管要点延时符装配式建筑是一种利用预先制作好的构配件在施工现场通过组合装配后形成的建筑结构，其最为突出的特点是建造速度快，施工过程基本不会受到气候条件的影响和制约，能够有效节约人力成本，并大幅度提升建筑工程的整体质量。与普通建筑相比，装配式建筑施工具有一定的特殊性，如以吊装作业为主、高空作业多等等，由此导致施工中的安全隐患问题较多。3、安全监管要点延时符1234567预制构件的运输临时支撑体系预制构件的存放预制构件的吊装临边及高处作业防护8安全教育临时用电安全管理构件进场验收资料构件进场验收资料延时符预制构件生产单位主要提供资料（一）共性资料：1、资质、备案证明、实验室资质能力证书（乙级以上含乙级）等；2、预制构件生产方案；3、预制构件生产首件验收记录（五方盖章）；4、相关原材质保资料（含原材料、门窗、墙体保温、饰面、连接件、预埋件、安装预埋材料等）；5、灌浆套筒合格证（协会统一版本）、型式检验报告（每个规格）、拉拔性能试验（构件生产前工艺检验，套筒进厂后按每一规格进行抗拉强度检测，第一批可与工艺检验合并，每个规格3个接头28天标养）、备案证等；6、楼梯、梁板结构性能检测等（由建设单位委托）；7、预埋金属件与预制板拉拔试验；8、实体检测报告。构件进场验收资料延时符（二）单体组卷资料：1、进货台帐（按单体工程提供）；2、预制构件合格证、质量证明书（协会统一印刷）；3、预制构件隐蔽工程验收记录（含影像资料）；4、预制构件出厂质量验收记录；5、预制构件混凝土抗压强度试块报告（统计评定）等。•由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。•A.外墙板、内墙板宜采用竖直立放运输：预制构件的运输延时符预制构件的运输延时符•由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。•B.梁、楼板、阳台板、楼梯类构件宜采用平放运输（楼板、阳台板不宜超过8层，楼梯不宜超过4层）预制构件的运输延时符•由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。•C.柱宜采用平放运输，采用立放运输时应有防止倾覆措施。预制构件的存放延时符施工现场必须设置预制构件存放堆场，场地选择以塔式起重机能一次起吊到位为优，尽量避免在场地内二次倒运预制构件，构件堆放场地地基基础必须夯实，用不低于C30混凝土浇筑厚度不小于30公分，浇筑成型的场地平整不积水，构件应按吊装和安装顺序分类存放于专用存放架上，防止构件发生倾覆；严禁在构件堆放场地外堆放构件；严禁将预制构件以不稳定状态放置于边坡上；严禁采用未加任何侧向支撑的方式放置预制墙板、楼梯等构件；且构件堆放区应用定型化防护栏杆围成一圈作为吊装区域，场外设置警示标牌，严禁无关人员入内，并对吊装作业工人进行书面交底，严禁吊装工人以非工作原因逗留、玩耍、休息于吊装区域内，如遇扰动等原因引起墙板倾覆，易造成人体挤压伤害。预制构件的存放延时符预制构件现场布置原则主要有以下几方面：（1）重型构件靠近起重机布置，中小型则布置在重型构件外侧。（2）尽可能布置在起重半径的范围内，以免二次搬运。（3）构件布置地点应与吊装就位的布置相配合，尽量减少吊装时起重机的移动和变幅。（4）构件叠层预制时，应满足安装顺序要求，先吊装的底层构件在上，后吊装的上层构件在下。预制构件的吊装延时符由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。A.吊装中存在的安全风险。B.吊装工具的认识C.起重设备的选择和使用D.吊装其他注意事项预制构件吊装是装配式建筑施工的关键环节，首先应该对起重设备能力进行核算.起重设备的选型、数量确定、规划布置是否合理则关系整个工程的施工安全、质量与进度。应依据工程预制构件的型式、尺寸、所处楼层位置、重量、数量等分别汇总列表，作为所选择起重设备能力的核算依据。延时符A.吊装中存在的安全风险：连接部位失效一旦构件掉落，不但会造成人员伤亡，而且还会损坏其它物品，后果极其严重。预制构件的吊装延时符A.吊装中存在的安全风险：吊装设备问题起重机械是预制构配件运输过程中的主要机械设备之一，若是吊装设备的性能出现问题，可能会导致构配件在吊运时滞留在空中，由此会形成巨大的安全隐患。同时如果设备长期超负载运行，则可能被预制构件压垮，从而出现折臂或倒塌的严重后果。吊车的地基处理及塔吊的附着装置尤为重要！预制构件的吊装延时符A.吊装中存在的安全风险：操作不当由于装配式建筑的绝大部分构配件均需要通过吊装的方式进行施工，繁重的工作很容易导致操作人员操作失误的情况发生。此外，塔吊的地面指挥人员如果与操作人员配合的不够默契，则可能在施工中引起刮碰等安全事故。B.吊装工具的认识平衡钢梁：根据构件尺寸、重量设计制作平衡钢梁来配合吊装作业进行，使其受力平衡，工人操作方便快捷安全。预制构件的吊装延时符预制构件的吊装预制构件的吊装延时符根据构件最大起重量选择吊索、卸扣、手拉葫芦。不得小于1.2倍最大吨数。吊索和吊装构件吊装夹角度一般控制在不宜小于60°，不能小于45°。所选择的24mm钢丝绳最大起重吨数为n吨，考虑5倍的安全系数可以起吊n/5吨，起重必须大于构件最大重量延时符C.起重设备的选择和使用根据工程预制构件的型式、重量，结合本工程的施工现场环境因素，合理选择起重设备，起重设备的选型、数量确定、规划布置是否合理则关系整个工程的施工安全、质量与进度，预制构架装配式建筑一般选用固定式小车变幅重型塔吊，但也有低层建筑选用汽车吊、履带吊。预制构件的吊装预制构件的吊装延时符D.吊装其他注意事项安装作业前，应对安装作业区进行围护并做出明显的标识，拉警戒线，根据危险源级别安排旁站;施工作业使用的专用吊具、吊索、定型工具式支撑、支架等，应进行安全验算，使用中进行定期、不定期检查，确保其安全状态;预制构件起吊后，应先将构件提升300mm左右后，停稳构件，检查钢丝绳、吊具和预制构件状态，确认吊具安全且构件平稳后，方可缓慢提升构件；吊运预制构件时，构件下方严禁站人，应待预制构件降落至距地面1m以内方准作业人员靠近，就位固定后方可脱钩;高空应通过缆风绳改变预制构件方向，严禁高空直接用手扶预制构件；遇到雨、雪、雾天气，或者风力大于5级时，不得进行吊装作业。延时符为了防止登高作业事故和临边作业事故的发生，可在临边搭设定型化工具式防护栏杆。或采用外挂脚手架，其架体由三角形钢牛腿、水平操作钢平台及立面钢防护网组成。临边及高处作业防护延时符攀登作业所使用的设施和用具结构构造应牢固可靠，使用梯子必须注意，单梯不得垫高使用，不得双人在梯子上作业，在通道处使用梯子设置专人监控，安装外墙板使用梯子时，必须系好安全带，正确使用防坠器。临边及高处作业防护临边及高处作业防护延时符重物坠落也是比较常见的安全事故，如预制构配件吊装时，若是混凝土的强度不够，可能会被碰坏，这样大块的混凝土便会从高空坠落，容易砸伤地面的施工人员。临时支撑体系延时符A.预制剪力墙、柱的临时支撑体系延时符B.预制梁、楼板的临时支撑体系C.临时支撑体系的拆除临时支撑体系的拆除应严格依照安全专项施工方案实施。临时支撑体系临时用电延时符在装配式建筑施工中，触电是很容易被忽视却又常常会发生的一类事故，预制构件在完成拼装后，外挂板的拼接、拼缝防水条焊接、外挂板的固定需要加设斜支撑，都需要用电，为便于施工，施工楼层每层必须设置配电箱方便用电，现场临时用电按照JGJ46-2005规范要求，现场实行一机一箱一闸一漏制度，严格执行三级配电二级保护用电原则，楼梯通道使用36V安全电压。安全教育延时符传统的整体现浇建筑施工中的工人，显然已难以适应装配式建筑施工的要求，因此对工人开展相关的技术技能、安全培训教育是十分必要的。工人培训工作主要还是由公司自身在组织进行。为每位上岗工人开展技术技能、安全等培训。